01
2023全球大学排名出炉，堪培拉的澳洲国立大学名列第62位
作为全球最具影响力的大学排名之一，THE泰晤士高等教育排名一直是不少学生选择学校的依据。
据了解，今年共有104个国家和地区的1799所大学上榜，比去年增加了137所，是该排名19年历史上规模最大的一次。
来看看澳洲高校的情况，进入top100的共7所，分别是：
首先关注的自然是澳洲八大，也是澳洲学术领域的第一梯队。
从排名中可以看到，澳洲八大中，总共有七所大学杀入世界前百。
其中，位于堪培拉的澳洲国立大学名列第62位，拥有堪培拉校区的新南威尔士大学名列第71位，堪培拉大学位于251-300之间。
除此之外，澳洲其他位居世界100-200大学排名如何？
02
重磅，堪培拉Commonwealth Avenue Bridge将进行整修
连接堪培拉和议会三角区的Commonwealth Avenue Bridge快要60岁了，NCA最近宣布，标志性的堪培拉大桥需要进行改造，以维护安全并使其符合澳大利亚的国家标准。
"这似乎是我们都需要打点肉毒杆菌的年龄。"国家首都管理局（NCA）首席执行官Sally Barnes笑道。
随着设计咨询公司SMEC被宣布为更新项目的中标者，当地人可能会因为他们在雪山水电计划2.0抽水蓄能项目中的工作中而认识这个名字。SMEC也提供国际服务，致力于改善越南和孟加拉国等国家的基础设施。
自1963年Commonwealth Avenue Bridge建成以来，已经发生了很多变化。不仅是首都人口的增长，增加了过桥的交通量，而且澳大利亚人的汽车平均尺寸也在增加。早在20世纪60年代，迷你汽车和甲壳虫汽车很受欢迎，重量约为690-840公斤，而今天的首选车辆，如福特游侠的重量为3200公斤，特斯拉Y型电动汽车的重量为2000公斤。
"如果我们看一下今天流行的车辆，这些重量是触及卡车的，"NCA的项目主任Greg Tallentire说。
此外，该桥现在经历了更多活跃的旅行，如滑板车、自行车、行人和慢跑者穿过它。这些因素一直在给结构带来额外的压力，并放大了它的磨损速度。
“我们需要面向未来，以确保我们跟上当前技术的步伐。”Tallentire先生说，"现在的桥很狭窄，不能支持现在的需求。”
加强工作将需要混凝土和电缆来加固结构。NCA计划增加人行道和道路的宽度，以便所有人在穿越Burley Griffin湖时有足够的空间。NCA将通过新的护栏、扶手和额外的照明来加强安全。随着通往前滩的通道被重新设计，人行道的可达性也将得到改善。
两个平行跨度之间的空间将保持空旷，以便将来建造轻轨。
该项目预算为1.375亿澳元。NCA预计，设计过程将在未来10个月内进行，施工将在2023年底开始，需要12-18个月。NCA计划在整个翻新过程中，保持桥上和桥下水道的通道可用。Tallentire先生还说，在不同的阶段将设置禁区。
大部分的加固工作将在桥下进行，所以不会很明显，然而，拓宽方面将改变其外观。意识到这将使一些喜欢大桥现在样子的堪培拉人感到不安，NCA将举办公众利益相关者会议，并邀请当地居民向工程委员会提交意见。
"这显然是堪培拉的一座真正的标志性桥梁，也是堪培拉外观的一部分。因此，重要的是，在我们把它带到未来的时候，要保持它的遗产性。"堪培拉联邦议员Alicia Payne说。
这座桥是在当时的Molonglo河上建造的第四座桥。由于在建造时没有标准化的要求，它的设计只符合英国标准。然而，当英国设计师过来开始建造时，他们意识到澳大利亚比英国更潮湿，因此必须做出改变。
许多其他的桥梁在这种情况下会简单地被推倒，然后从头开始。然而，Commonwealth Avenue Bridge是在坚实的基础上建成的，这是因为它是在Burley Griffin湖注水之前，在大部分干燥的地面上建成的。
自最初建造以来，该桥只需要进行轻微的升级，如对内侧边缘的轨道所做的升级。当初建造时，内侧的道路边缘只有一个小部分面积，因为当局认为没有汽车能够撞到它。现在随着汽车尺寸的增加，很显然，四轮驱动车可以很容易地越过顶部，于是需要增加一个轨道。
大桥内部
通常只有国家文物局的工作人员和偶尔胆大的鸟儿才可以参观，记者被安排在大桥的一个桥墩内拍摄。
基台为桥梁和大坝等基础设施提供结构性支持，吸收压力并确保结构在运动中保持稳定。
它们还充当了水、污水处理和电信通路的仓库。这座建筑仍然保留着原来的电源箱，虽然比今天所需电源箱的笨重得多，但它仍然功能齐全。
"它让你了解了这个时代，以及这个结构是多么简单。这有点神秘，"Tallentire说。
他们发现具有挑战性的任务之一是防止害虫，这增加了维护的费用。
Tallentire说，鸟类设法通过小的通风孔找到它们的方式。这也将在装修过程中得到解决。
Tallentire笑着说：“在潮湿的雨天，这对鸟儿和害虫来说是一个很好的躲雨点。”
03
钓鱼、捕鱼、养鱼…ACT政府发布保护本地鱼类放养计划
为了缓解ACT较为脆弱的水道的捕鱼压力，并帮助保护本地物种，ACT政府已经发布了未来五年的鱼类放养计划草案。
水务部长Shane Rattenbury说，拟议的ACT鱼类放养计划将为我们的本地鱼类物种提供更大的保护，改善集水区的水质，并为社区保留可行的休闲钓鱼地点。
Rattenbury先生说："我们希望在休闲捕鱼机会、放养与本地鱼类种群的繁殖、成熟和保持其在水生生态系统中的重要作用之间取得平衡。
"对金鲈鱼的捕捞限额、墨鱼的限制区以及鳟鱼水域和禁渔水域的分类等规定的更新，将确保本地鱼类种群能够在ACT水道中繁衍。"
环境部长Rebecca Vassarotti说，捕鱼压力的增加加上鱼类种群的减少意味着需要加强渔业管理。
Vassarotti女士说：“拟议的放养计划通过缓解我们自然河流中的捕鱼压力和帮助建立鱼类可能已经枯竭的平衡的湖泊生态系统来帮助保护本地鱼类物种。”
ACT政府进行的调查显示，Murray鳕鱼和Macquarie鲈鱼在Murrumbidgee河ACT段的数量明显少于40年前。鳟鱼和银鲈鱼在ACT也已绝迹，并被列为受威胁物种。
拟议的放养计划将指导向Ginninderra湖、Tuggeranong湖、Gungahlin池塘和Yerrabi池塘放养默里鳕鱼和金鲈鱼，每年的成本约为25,000澳元。
Vassarotti女士说，新计划还包括放养濒危鱼类物种的指导方针，以及为科学研究而进行的放养，并将作为渔业管理人员和供应商的有用的规划工具。
自2011年以来，已经向ACT城市湖泊放养了超过73.4万条Murray鳕鱼和金鲈鱼。
ACT政府每五年根据《2000年渔业法》更新一次鱼类放养计划。
在11月18日之前，社区成员有机会在YourSay Conversations网站上对ACT渔业管理计划草案“2022-2027年鱼类放养”提供建议与反馈。
澳洲中文论坛热点
- 悉尼部份城铁将封闭一年，华人区受影响！只能乘巴士（组图）
- 据《逐日电讯报》报导，从明年年中开始，因为从Bankstown和Sydenham的城铁将因Metro South West革新名目而
- 联邦政客们具有多少房产？
- 据本月早些时分报导，绿党副首领、参议员Mehreen Faruqi已获准在Port Macquarie联系其房产并建造三栋投资联