从明年 1 月开始，在政府放弃一项有争议的取消警告标志的决定后，新南威尔士州道路上的所有移动测速摄像头都将提醒驾车者。
道路部长 Natalie Ward 表示，政府已经听到了社区对取消警告的担忧——许多人认为这是政府增加收入而不是实际改变行为的一种方式。
“这些额外的警告标志将有助于实时教育驾驶员，提前警告他们在我们道路网络的这些高风险点减速，”她说。
后期根据当时的交通部长 Andrew Constance 的说法，2020 年政府取消了移动测速摄像头周围的警告标志，以改变驾驶者的文化和行为。
随之而来的罚款急剧增加，新南威尔士州司机面临仅 12 个月就支付了 4000 万美元的移动测速相机费用。
政府在 2021 年做出了反击，决定部分重新引入这些标志，但只在测速摄像头车辆上，这意味着司机没有提前警告。
但沃德女士说人们应该有机会在接近摄像机时改变他们的驾驶方式，而不是在他们收到邮件中的罚款之后。
“我们已经听取了意见，内阁今天决定……从1 月 1 日，您将看到所有移动测速摄像头车辆在每条道路上的车辆前后都有这些标志，”Ward 女士说。
区域交通和道路部长塞缪尔·法拉威 (Samuel Farraway) 说司机有时会被隐藏在电线杆或树后的摄像头欺骗。
“自由党国家政府非常清楚社区的期望，”他说。
“我不希望人们被罚款，我希望人们按照条件开车。”
新南威尔士州移动超速罚款爆炸
新数据显示移动去年，在州政府取消警告标志后，新南威尔士州对超速摄像头罚款激增。
Ward女士否认取消警告的决定是错误的，并坚称政府现在正试图“灵活”并根据反馈调整政策。
< p class="_1g_Rg">“这是关于在社区期望和安全之间取得平衡，这正是我们正在做的事情，”她说。Ward 女士说议会对测速摄像头警告标志的调查也影响了政府今天的声明。
该调查支持恢复标志。
反对党领袖克里斯·明斯（Chris Minns）表示，最初移除警告标志是“大规模增加收入”，而政府现在只是在选举前倒退以安抚选民。< /p>
“他们已经从每年收取约 400 万美元的低范围 [超速] 罚款，到 [超过] 4500 万美元在短短一个财政年度内，直接从口袋里掏出新南威尔士州的家庭，”Minns 先生说。
“我们认为标志应该消失，以便驾驶者实时改变他们的行为，而不是一开始就犯下罪行”
NRMA 此前曾反对移除警告标志，认为它们是一种重要的教育工具，尤其是标志 norma lly 显示他们正在行驶的限速。
“这有助于减少混乱，因为司机经常发现自己处于他们可能不知道限速的区域，或者经常限制变化，”NRMA 说。
英文原文
https://www.abc.net.au/news/2022-10-10/additional-mobile-speed-camera-signage-for-nsw/101520522
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