从明年 1 月起，新南威尔士州的所有移动测速摄像头都将被提醒驾驶者，因为州政府在一项重大政策倒退中对关键的道路安全措施进行了退缩。
道路部长 Natalie Ward 周一宣布政府将在移动测速摄像头拆除两年后重新引入标牌，以减少该州的道路收费。
“这是我们作为政府的一个机会，可以证明我们是听取社区的意见，接受反馈，”Ward 说。
新南威尔士州政府将在 1 月 1 日之前重新引入测速摄像头标牌。Credit:Rhett Wyman
“因此，从 1 月 1 日起，您将看到所有移动测速摄像头车辆在每条道路上的车辆前后都有这些标志。”
2020 年 11 月取消标志的决定导致全州超速罚款大幅增加，政府联合我承受着恢复他们的巨大压力。
前交通部长安德鲁康斯坦斯数月来抵制反对派的推动，认为该措施将挽救生命。
星期一的后空翻几乎是一年后政府通过标记移动测速摄像机车辆淡化了原来的政策。到 1 月 1 日，Ward 表示将在这些车辆前后推出标志，以警告司机。
被问及周一的公告是否是对反对派的投降，自 Berejiklian 政府以来，反对派一直在努力拆除这些标志Ward 在 2020 年推出该政策时表示，这表明政府正在倾听社区的声音。
“这是一个表明我们倾听反馈的政府，”她说。 “我们准备好敏捷，并根据社区的期望调整我们的政策。”
广告她拒绝了政府在新南威尔士州道路上将投票优先于拯救生命。
加载政府在 2020 年引用了莫纳什大学事故研究中心的模型，该模型建议移除标志每年可以挽救 34 到 43 条生命，并防止新南威尔士州大约 600 人重伤。
新南威尔士州工党领袖克里斯明斯表示，政府的后空翻证明了反对派多年来的主张。
“这是大规模的收入增长。他们已经从每年收取约 400 万澳元的低速罚款到仅在一个财政年度就超过 4500 万澳元，直接从新南威尔士州的家庭的口袋里掏了出来，”他说。
“当你已经研究一个问题超过 18 个月了，政府坚决回击任何改变的要求，但他们却在选举前夕这样做，我们认为这非常愤世嫉俗。”
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英文原文
https://www.smh.com.au/national/nsw/speed-camera-signage-to-return-to-nsw-roads-after-government-backflip-20221010-p5booo.html
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