北悉尼独立议员 Kylea Tink 支持停止一项有争议的高速公路升级工程的呼吁，因为社区对悉尼北岸数百棵树木的损失持续感到愤怒。
Tink 表示，工作应该西部海港隧道和 Warringah 高速公路升级暂停，这已经导致 Cammeray 公园和高速公路沿线的 750 多棵树被砍伐。
Kylea Tink 为树木举行集会。Credit :James Alcock
她还支持北悉尼市议会的呼吁，即在 2023 年州选举之前不要为道路项目签订合同或联邦资金。
Tink 周六在北悉尼举行的有近 100 名居民参加的公开会议上重申了她对高速公路升级的担忧。痛到一棵树上写着：“需要三个小时才能砍伐的东西需要 30 年才能成长”。
拉力赛组织者 Kel Cowling 说，居民们对砍伐数百棵树以进行高速公路升级感到愤怒“这没有人想要”。
“此外，没有人真正告诉我们或咨询过我们，即使这种亵渎行为将发生在我们家门口，”他说。
North悉尼市长 Zoe Baker 表示，高速公路升级和隧道项目将移除大约 1300 棵树——尽管州政府拒绝透露具体将移除多少棵树。
为了升级已经砍伐了数百棵树。Credit:Nick Moir
“这种肆意破坏树木的行为正在影响我们居民的心理健康，让居民们热泪盈眶和孩子们不睡觉，”她说。“一位居民最近形容它就像在观看一场大屠杀。w 运动。”
广告威洛比环保协会委员会成员 Kristina Dodds 在 8 月表示，在数百棵树被砍伐后，Cammeray 公园的高尔夫球场“看起来像一个炸弹现场”。
北悉尼议会上个月投票要求新南威尔士州政府推迟签订合同用于 2023 年州选举前的高速公路升级、隧道或 Northern Beaches Link 项目。
理事会还决定致函 Anthony Albanese 总理，以保证不会为公路项目提供联邦资金。
关心的当地居民希望保护树木免受高速公路升级的影响。 Credit:James Alcock
贝克说，居民们对开放空间的“巨大损失”感到沮丧和愤怒，树木继续联系理事会。
“我们在 Cammeray Parklands 失去了 755 棵成熟的树木 - 恢复这么多的树冠和自然栖息地需要她说。
贝克说，这些树木为 Warringah 高速公路上的交通噪音提供了隔音屏障，该高速公路现已消失。
北悉尼已经她说，由于缺乏开放空间，“因此我们的社区深深地感受到了珍贵的公园和树木的损失”。
关于高速公路升级和树木损失的争议来自于新兴的草根运动在 3 月的州选举中推翻现任政府成员。
LoadingWilloughby 自由党议员 Tim James 表示，他正在争取两棵树，以取代每棵砍伐的树木、更多的绿地、更好的公共交通以及对海滩的重新评估Link 项目。
James 表示，高速公路升级和西部海港隧道将改善旅行时间、道路安全和当地的舒适度，尽管“这些项目可以进行改进”。
James 说他未受邀参加集会：“我已积极参加并就这些问题的社区集会和活动发表演讲过去六个月，并将继续这样做。”
新南威尔士州交通局的一位发言人表示，它“一直在寻求”尽量减少在施工过程中“受影响”的树木数量。
Loading“鉴于城市化项目区域的可用空间有限，以及我们希望尽量减少收购私人财产，因此利用 Warringah 高速公路走廊沿线的一些公共土地（包括树木）来建设这一关键基础设施项目，”他说。
他说，交通部门正在“探索机会”，在施工期间开始重新种植树木和植被，以改善城市舒适度。
英文原文
https://www.smh.com.au/national/nsw/massacre-in-slow-motion-federal-mp-backs-calls-to-stop-north-shore-road-project-20221006-p5bnoc.html
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