2022年登陆澳洲的7个汽车品牌。
在已经有大量品牌可供选择后，澳洲的新车买家的决策过程将变得更加复杂。
澳洲是全球竞争最激烈的新车市场之一，人均拥有的汽车品牌数量超过了大部分发达国家。
例如美国有30个汽车品牌，年销量为1700万，英国有40个品牌，年销量为250万。
澳洲有大约50个汽车品牌争夺110万的年销量。
现在又有几家新的汽车品牌正在本地设立经销点。
一些已经来了，还有一些计划在明年进入。
从西班牙的性能汽车到中国品牌重返澳洲，下面是值得关注的新车品牌。
比亚迪
比亚迪是中国的电动车品牌。尽管在澳洲是新手，它在2003年由比亚迪集团成立，BYD的缩写原本意味着“打造你的梦想”（Build Your Dreams）。
在进入汽车行业之前，比亚迪生产太阳能电池板和充电电池。
2008年在美国亿万富翁巴菲特的伯克希尔投资2.32亿美元后比亚迪获得了很大的推动。
尽管它在澳洲知名度不高，比亚迪汽车已经稳步增长为中国销量最多的品牌之一。
在2022年上半年，比亚迪的全球电动车销量超过了特斯拉。
比亚迪上市的首款汽车Atto 3预计在8月份开始交付，如果你现在下单，估计在2022年12月到2023年1月间可以提车。
下面的两款新车，比亚迪海豚和海豹，预计在2022年底前开始接受订单，而交付预计要到2023年。
奇瑞
中国品牌奇瑞在2011年登陆澳洲市场，但是仅仅4年后就因为糟糕的安全评级，疲软的销售和石棉相关的召回而推出市场。
奇瑞有中国政府在1997年设立，2021年它的销量在中国排在第11位。
2012年奇瑞和捷豹路虎在中国设立合资企业为中国市场生产后者的车型。
奇瑞将在2022年11月重返澳洲，计划在5年内成为澳洲销量前五的品牌。
它的首款车型将是欧萌达5 小型SUV，竞争对手包括马自达CX-30，起亚Seltos和MG ZS。
Cupra
作为西班牙品牌西亚特旗下的高性能运动分支，Cupra在2018年独立成为一个品牌，由大众集团持有。
Cupra的汽车在西班牙生产，但是Ateca中型SUV实在捷克的工厂生产的。
Cupra在2022年7月在澳洲推出三款车型，Formentor，Ateca和Leon。
Ineos
Ineos汽车是由全球石化制造企业Ineos与2017年在英国设立的。
这个品牌是Ineos主席Jim Ratcliffe为了填补市场空白而设立的。
它只提供一款车型Grenadier，命名来源于Ratcliffe产生这个构想的酒吧名称，在法国Hambach的前Smart工厂生产。
现在Ineos已经开始接受澳洲的订单，预计在2022年第四季度开始交付。
欧拉（Ora）
欧拉是从中国巨头长城汽车分拆出来的全电动车品牌，后者旗下的长城和哈弗已经在澳洲销售。
欧拉是在2018年成立的，公司称它的名字Ora是开放，可靠和选择（Open，Reliable，Alternative）的缩写。
长城汽车说这个品牌是向瑞士物理和天文学家Leonhard Euler致敬。
尽管长城汽车原计划在2022年底前在澳洲推出欧拉品牌，但是据悉由于供应问提上市时间已经被推迟到2023年。
预计在欧拉在澳洲推出时，首款车型是欧拉好猫掀背小型车。
极星（Polestar）
极星在1996年作为瑞典汽车厂家沃尔沃的高性能子品牌诞生。
它在2017年对立成为全电动汽车品牌，由沃尔沃和中国吉利汽车创立。
它的第一款车型是Plestar 1魂动性能两门轿车。
目前它在欧洲，北美，中国和亚太销售汽车，尽管它的总部在瑞典的Gothenburg，汽车都产自中国的工厂。
极星在2022年在澳洲上市，只有一款车型Polestar 2电动轿车，续航里程最高达551公里。
在2022年7月，Polestar 2拿下当月澳洲销量最高电动车的宝座。
坦克
跟欧拉一样，坦克也是来自中国长城汽车的子品牌，主要做越野车。
它在2020年推出，目标是成为全球第一越野车品牌。
它的车标由字母T和U组成，代表着“坦克”和“用户”。
长城原计划在2022年底前在澳洲推出坦克，但是跟欧拉一样，时间已经被推迟到2023年。
当它上市时的首款车型可能是四驱的坦克300和坦克500 SUV。
http://www.drive.com.au/news/new-car-brands-australia/
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必鸭嘚，彻底掀翻特斯拉
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tank 300真不错，就是澳洲上市遥遥无期啊。。。。
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土澳这么点人口，真的有很大市场潜力吗？
开一个4S店估计就开始亏本了
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奇瑞那个前脸有点密集恐惧……
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中国没有品牌优势。观众口碑要靠时间和累
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不错
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太好了，真希望多点国产车进来，可以给日韩车压力。这样就可以买得起韩国车了。
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好消息。
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我竟然无法反驳。。。
哈哈哈
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穷到连韩国车都买不起了吗？
是不是投资太多了
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消费者最大的收益是，7年保修将会是标配
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新车快些多些，让我买得起二手车。现在二手车的价格真是令人惊诧万分。
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是啊，我们家条件不如你。我要有钱也学你买X3 7万多，现在买个韩国车真的都不够了
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韩国现代走了30几年才有今天，而且不断锐意进取。希望中国车在电动车弯道上把住质量关，前途不错
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那你别修复玻璃心了，那东西不发钱吗？去找个兼职吧。
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欧拉这个车看着还不错
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优点小期待cupra
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没听说
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开个中介卖楼花？
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欧拉都要来了？期待坦克
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不错
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哈哈，大部分反共义士也就买得起韩国车
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多多益善
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看看中国汽车品牌有啥表现
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看好比亚迪。当年巴菲特买比亚迪的股票，真是高瞻远瞩。
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特斯拉的外形实在是欣赏不来。
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那当然啊，毕竟少了50c的额外收入啊。。
惭愧 现在韩国车都买不起了
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还有很长的路要走感觉还是韩日的混动靠谱啊
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中国产的车大爆发啊，值得期待！
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车企的竞争很激烈啊
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魂动
好热血的翻译
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一般弯道超车，都是自己已经有过硬的技术。等待时机而已，比如韩国超车日本
如果实力都是作假为了骗政府补助的那种，估计弯道多半是会翻车。
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珍惜生命，还是选那些老牌的信誉车吧。
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多多益善
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统统加个倾销税，+35%。
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没事，毕竟还是有粮。
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