【欧洲时报5月18日刘涛编译】16日，英国汽油价格涨至每升略高于1.8英镑的纪录高位。此前，英国政府下调了燃油税，但似乎并未起到缓和油价涨势的作用。
英国广播公司（BBC）报道，俄罗斯进军乌克兰后，今年3月，英国汽油价格曾创下1.79英镑的最高纪录，之后有所回落，但最近几周再度上涨。英国皇家汽车俱乐部（RAC）表示，自5月初以来，汽油价格每升上涨了近3便士，每升平均为1.66英镑。该机构还补充道，零售商的平均利润比政府减税5便士前每升高出2便士。
英国汽油零售商协会（Petrol Retailers Association）执行理事巴尔默（Gordon Balmer）则表示，将汽油零售价与批发价进行比较只能反映出部分情况。他称，考虑到仓储和配送成本等额外费用以及价格波动，零售商的利润往往不足以覆盖运营成本。
在汽油价格再创新高后，英国政府表达了关切，担心汽油零售商没有把最近降低的燃油税体现在油价上。商务大臣夸滕（Kwasi Kwarteng）提醒汽油老板们，监管机构正在进行监督。然而，汽油零售商表示，他们的成本仍然很高。
今年3月，英国政府宣布每升燃油税下调5便士，以降低燃油成本。但在一封写给行业的信中，夸滕表示，燃油税下调似乎没有以明显的方式影响到油价。他写道：“同样不可接受的是，即使是在同一家连锁加油站，不同地点的价格也存在很大差异。”他还透露已与竞争与市场管理局进行了交涉，但“迄今为止，他们明显不愿妥协”。
英国皇家汽车俱乐部认为，四大超市Asda、Morrisons、Sainsbury's和Tesco，在帮助消费者减少燃油成本方面做得不够。该机构发言人威廉姆斯（Simon Williams）表示，尽管大型超市仅运营了英国五分之一的加油站，但占据了大约一半的燃油销售，所以他们的定价对最终支付价格有着巨大影响。
他补充称，通常情况下，只有一家零售商真正打响了发令枪，降低价格后，其他零售商才会效仿。“当批发价跌了，零售商往往不情愿跟着降价，但当批发价涨了，他们会迅速转嫁成本。”
Sainsbury's的发言人则回应称，“我们理解生活成本对许多家庭来说是一个很大挑战，我们承诺竭尽所能帮助客户。在政府宣布削减燃油税的当天，我们就降低了价格。”
Morrisons也表示，在政府消息宣布的当天下午，他们就将全部价格下调了5便士。但Asda和Tesco暂未置评。
（编辑：秋狸）
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