一位政府高层人士说，新州政府可能很快就会宣布重新引入测速仪和测速车辆的警告牌。
道路安全专家已经警告州政府，重新引入警告牌将导致更多与超速有关的死亡事故。
澳洲皇家外科医学院（Royal Australasian College of Surgeons）创伤委员会主席克罗齐尔（John Crozier）说，如果政府推翻其决定，他将感到“震惊”。
他说：“可以想象，在未来12个月内，由于重新引入与移动测速摄像头相关的警告标志，会有32条额外的人命死于新州道路交通事故。”
“这是民粹主义政治。人们当然不喜欢收到违章通知或者扣分。但只要他们遵守交通规则，就不会[受到惩罚]。”
反对党道路发言人格雷厄姆（John Graham）说，在截至10月的一年中，对超速10公里/时以下的为违章行为的罚款总额上升到3600万澳元，而前一年为310万澳元，这证明政府需要采取行动。
格雷厄姆说：“政府在警告标志上作出让步是值得欢迎的。我们希望在圣诞节前，当司机们上路过节的时候，政府会把原本的警告标牌上的灰尘掸干净，并把它们安装到位。”
前道路厅长盖伊（Duncan Gay）上个月告诉新州议会关于测速摄像头的调查小组，政府取消警告标志的决定是错误的，该技术不应该被用于钓鱼执法。
2011年至2017年期间担任道路部长的盖伊说，虽然他相信政府移除警告标志是出于善意，但这并不是一个正确的决定。
前交通厅长康斯坦斯（Andrew Constance）去年11月宣布移除警告标志，称这将拯救生命。他当时说，这个决定是为了改变驾车族的文化和驾驶行为。
到2021年8月，政府宣布将引入1000个静态测速仪警告标志。
澳洲行人委员会（Pedestrian Council of Australia）主席斯克卢比（Harold Scruby）说，重新引入警告标牌可能会导致数十人丧生。他说：“这是一个多么奇怪的政府啊，它在利用科学和基于证据的数据击败新冠病毒方面做得很好，但当涉及到道路安全时，他们却完全无视专家的意见，以为警告人们注意测速摄像头能为他们赢来选票。”
据政府统计，在2020-21财年，新州道路死亡人数与过去三个财年的平均数相比下降了56人。
在2020年7月至2021年2月期间，新州发出了超过8.5万张超速罚单，价值1650万澳元，比2019/20年同期高出4倍多。
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