你有没有想过，逃离悉尼的交通拥堵，搭乘零排放的空中出租车？这可不是什么天方夜谭，也许5年内就会成为现实。
Sydney Seaplane已经订购了50辆电动垂直起飞和降落的汽车，首批汽车将在2026年交付。
Sydney Seaplanes执行长Aaron Shaw表示，这种汽车有机会从新的西悉尼机场起飞。
而费用就和相同距离内的Uber费用类似。Rose Bay飞往Palm Beach的航班大约需要150澳元。
“电动飞机的关键在于运营成本要比传统飞机低很多，而飞机飞行时间又比汽车通行时间少很多。一段耗时1小时15分钟的Uber行程与空中出租车的费用基本持平，但空中出租车只需要不到10分钟就能到达。”
Shaw称，Sydney Seaplanes认为，现在是时候开发适合电动飞机的生态系统。航空业也设定了2050年达到零排放的目标，而且道路拥堵问题越来越严重后果。
“全球大部分大城市都把电动飞机作为大范围公共交通服务的一种补充。悉尼当然也存在交通拥堵问题，我们认为这种技术可以作为帮助缓解拥堵的一种方式。”
电动飞机上可以坐4名乘客和1名飞行员，这种飞机正好可以赶得上未来几年在墨尔本使用，2032年布里斯班奥运会上也可以使用电动飞机。
Eve执行长Andre Stein表示，大悉尼市场在使用城市空中移动工具方面有巨大的潜力，可以改善城市交通问题。“我们很高兴可以与Sydney Seaplanes一起合作，探索悉尼新的出行方式。Eve会全力支持这一新的合作关系，为飞机运营提供全方位的解决方案，包括空中交通管制、维修、培训及其他服务。”
这也不是Sydney Seaplanes第一次尝试零排放飞行。公司计划到2024年，将Cessna Caravan飞机转变成全电动。这架飞机将可以用在悉尼、堪培拉和纽卡素之间的往返航班，也可以和新的空中出租车服务联系在一起。
“我们想看到的是，在运用这个技术的时候，堪培拉的乘客抵达Rose Bay之后，又通过中转搭乘空中出租车到达大悉尼任何地方。到时候，我们可以在1小时5分钟内从堪培拉到达Manly。纽卡素到Cronulla之间的通行时间也是类似。
西悉尼机场预计将于2026年正式开始运营。电动飞机服务将面临巨大的机遇，将该地区多个地点全都连接起来。“我们到时候可以从西悉尼飞往Barangaroo。从现在到2026年还有很多事要做，要为电动飞机搭建生态系统，但我们希望在生态系统的开发中扮演重要角色。”
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