自土方工程开工以来，悉尼新机场呈现惊人的变化，其建设直接为西悉尼地区的企业注入了1亿澳元以上的投资。
一段新发布的缩时动态影像将三维测量扫描与高端卫星图像相结合，捕捉到这片面积1780公顷的巨大地块上地面形貌不断发生的变化，从而向我们展示了建设中西悉尼国际机场（又称南希·伯德-沃尔顿机场）的伟大工程壮举。
西悉尼机场（WSA）首席执行官西蒙•希基（Simon Hickey）称，机场施工的土方量迄今已达2000多万立方米，是澳大利亚历史上最大的土方工程挑战之一。
“西悉尼国际机场的建设已让整个西悉尼地区的企业获得了1亿澳元以上的合同，而这还只是个开始，”希基先生说。
“西悉尼地区的企业，包括原住民企业与小型和家庭经营的企业，向我们提供建设悉尼新机场所需的设备和服务。
“除了此类直接投资，我们清楚这种经济刺激将顺势流动，无论是建筑工人在当地咖啡店买午餐，还是在当地加油站加油，都将进一步促进当地经济的发展。”
“这只是个开始——一旦今年年底开建航站楼，2022年开建跑道，西悉尼地区的就业和投资机会将继续大幅增加。”
希基先生说，西悉尼机场已超额达成所有本地员工、原住民员工和学习型员工方面的就业目标，达成率仍在不断上升。
西悉尼机场项目一半的工作人员均来自西悉尼地区，超过了施工阶段人员占比30%的目标。从2026年机场启用时起，机场工作人员中至少有50%必须来自西悉尼地区。
“本项目将改变西悉尼地区当地人的生活，满足他们在离家更近的地点工作，并有更多时间同家人相伴的愿望。这不仅只 在机场施工阶段能够实现，在未来的几十年里也将如此，”希基先生说。
“像西悉尼国际机场这样的国家建设项目，现在比以往任何时候都更重要。它能够创造就业机会，推动当地投资，帮助西悉尼地区从疫情的打击中恢复过来。"
双向起重机公司（Two Way Cranes）创始董事弗兰克•扎米特（Frank Zammit）说，他是主要土方工程的承包商，能看到自 家起重机在机场施工现场作业，他倍感自豪。
“我来自布林格利（Bringelly），我自豪。我生于当地的奶农家庭，这一生都生活在西悉尼地区，能见证这一切的进展，并参与其中的建设，是如此让人激动，”扎米特先生说道。
“能够为西悉尼地区的未来发展尽一份力，让人振奋不已。看到机场已经给当地企业和工人带来各种机会，这是如此的美好。”
西悉尼机场工作人员构成（截止8月31日）：
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