澳洲新闻集团10月27日报道，澳洲国境将于下周一重开，但确保重开计划顺利进行的重要工作者却成了大问题。
澳洲航空地勤人员行业联盟（AAGHIA）于本周发出警告称，在全澳1.6万名航空地勤人员中，超三分之一已经离职，今年夏天可能会有数百趟航班被迫取消。
AAGHIA表示，受新冠疫情影响，成千上万员工在过去6个月内没有工作和收入，他们被迫离开该行业，另寻工作。
该联盟还表示，在情况好转之前，其余9000人的情况可能会进一步恶化，因为他们还要等待三个月，直至旅行高峰再次到来。
AAGHIA警告称，许多人要等几个月才能恢复正常收入，人们担心许多仍在职的地勤人员会跳槽，去寻找立即能拿到收入的工作。
（图片来源：澳洲新闻集团）
今年3月，JobKeeper的结束让许多人失去了收入，数千名受过专业培训的地勤人员难以找到工作。航空公司的工作人员有资格获得这笔补贴，但受雇于第三方运营商的专业地勤人员没有。
AAGHIA的Glenn Rutherford预测，联盟中多达一半的成员正准备永远离开这个行业。“由于全澳专业航空地勤人员的短缺，11月、12月、1月和2月可能有许多航班被迫停飞。”
“边境重开后，至少需要6个月的时间来招人，并对他们进行培训，再通过政府的认证。不可避免是，随着边境重开，航班重启，地勤人员的长期短缺可能导致许多航班无法起飞。”
“留下了的都是新手，许多经验丰富、技术娴熟的员工永远离开了这个行业。”
（图片来源：澳洲新闻集团）
欧洲和美国已经出现了同样的问题，由于机场争抢工作人员，数百趟航班被迫取消。在美国，航空公司纷纷发放1000美元的奖金，试图吸引人们进入该行业。
航空地勤人员在机场需要掌握15项关键技能，包括管理地面上所有飞机的活动、与飞机控制塔沟通、飞机清洁、在办理登机手续时对乘客进行安全评估、驾驶摆渡车、负责机上餐饮以及行李和货物处理。
AAGHIA警告说：“没有他们，飞机就无法起飞。”。
Rutherford表示，自新冠疫情导致旅游业陷入停滞以来，AAGHIA一直在与联邦政府进行沟通，尤其是在JobKeeper开始停发的4月。
（图片来源：澳洲新闻集团）
尽管如此，在政府50亿澳元的航空支持一揽子计划中，约有96%的资金给了航空公司和机场，只有4%留给了航空业“至关重要的第三人”——地勤人员。
在所有航空地勤业务中，80%由专业外包供应商执行，只有20%由航空公司自己执行。
Rutherford表示，“我们希望副总理Barnaby Joyce能提供紧急资金援助，以确保剩余劳动力不会继续流失。事关澳洲经济的复苏，如果没有这种支持，可能会在边境重开时对经济复苏造成严重影响。我们所要求的只是让我们的9000名地勤人员获得与航空业其他人员相同的待遇。”
偏远地区的机场预计将受到最严重的打击，越小的机场就越依赖外包员工。Rutherford还表示：“尽管每个州都将受到影响，但昆州、南澳、西澳和塔州可能首当其冲。”
（Joy）
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