尽管在COVID-19经济冲击中保持盈利，并且吹嘘“强劲”的一年，豪华汽车制造商奔驰将近500万澳元的紧急JobKeeper补贴收入囊中。
奔驰的母公司Daimler Australia Pacific提交的财务报表显示，其去年在澳洲录得6270万澳元的利润，而2019年则亏损2500万澳元。
该公司的2020年财务报告说：“尽管全球大流行对世界经济产生了影响，但本集团还是取得了强劲的业绩。”
Daimler公司的收入因4月至9月间490万澳元的JobKeeper补贴而提高，使该公司成为越来越多在获得工资补贴的同时也获得了利润的公司之一。
该计划要求营业额超过10亿澳元的公司证明或预测去年某些时期的收入下降至少50%，但该公司没有回应关于其如何符合JobKeeper发放规则的问题。
Daimler在一份声明中说：“在澳洲爆发COVID-19和随后的经济衰退中，作为联邦政府更广泛的刺激举措的一部分，该公司有资格获得重要援助。”
“这种支持，一如初衷，意味着我们可以保留我们的本地劳动力，继续为我们的客户提供服务，支持我们的本地零售网络。”
财务报表还显示， Daimler去年向其德国母公司转移了130万澳元的红利。
今年3月结束的JobKeeper计划，旨在通过为收入下降的雇主提供工资补贴，在大流行的高峰期保住澳洲人的工作。
然而，许多公司——包括汽车行业的一些主要厂商——都从这笔款项中得到了意外之财。
美国汽车制造商福特去年从JobKeeper中获得了3800万澳元，同时还实现了5900万澳元的利润。这一利润在其2020年的财务报表中被称为“稳健的结果”。
然而，福特公司表示，如果没有JobKeeper的补贴和出售其停工的Geelong工厂的收益，就将会录得损失。
该公司在一份声明中说：“福特澳洲公司在2020年的重点是，并将一直是，保持其庞大的工程师、设计师和汽车专家团队的工作，JobKeeper补贴帮助公司在2020年的艰难时期实现了这一目标。”
“由于这些原因，我们不打算偿还JobKeeper。”
今年1月，日本汽车制造商丰田公司宣布，在去年下半年财务状况改善后，它将偿还1800万澳元JobKeeper补贴。
其他主要汽车制造商，包括本田、通用汽车和日产，还没有提交其2020年的财务报表。
工党议员Andrew Leigh呼吁那些领取JobKeeper还保持盈利的公司向政府归还资金。
他说：“从汽车经销商到跨国制造商，JobKeeper发给了那些在大流行期间利润上升的公司。”
“当澳洲人失去工作，工资被卡在慢车道上时，汽车制造商和汽车经销商却带着纳税人数百万澳元的补贴尖叫着奔向夕阳。”
当被要求发表评论时，财长Josh Frydenberg的办公室向ABC指出了他以前对这个问题的评论。
今年1月， Frydenberg先生告诉ABC的《内幕》节目，政府不会要求仍然盈利的公司归还资金，但他会“对任何决定归还资金的企业表示欢迎”。
政府没有对接受JobKeeper的公司进行系统登记，因此不清楚到底有多少补贴流向了汽车行业。
然而，在澳洲证券交易所上市的该行业的一些主要厂商透露，他们在去年仍处于低潮状态时领取了JobKeeper。
澳洲最大的汽车经销商Eagers汽车公司从JobKeeper领取1.33亿澳元，同时去年还录得1.56亿澳元的利润。它向股东支付了6420万澳元的红利。
四驱配件公司ARB在去年保持盈利的同时，领取了980万澳元JobKeeper补贴。
两家公司都表示不会偿还JobKeeper补贴。
https://www.abc.net.au/news/2021 ... e-profits/100114796
评论
吃进去谁还吐出来
评论
嗯，并不意外。
评论
“你弱你有理，你强扒你皮”这套挑拨矛盾的澳洲理论确实不太行得通
人家因为疫情受到了影响，现在因为人家挣的多，所以把补贴吐出来，政府的补贴是让企业keep住员工，而和企业挣多少没有关系，企业挣钱归挣钱，没有补贴，他们依然可以挣那个数额的钱，直接裁员开人就是了。车企没有因为疫情而大量裁人，就已经是Jobkeeper发挥它该有的作用了。
评论
政府在劫贫济富
评论
所以澳洲就拿这些公司没有办法？？？
没有王法？？？
评论
盈利的企业不是不能申请JK的吗？那么那些没有吧盈利预期做成大量亏损的公司，不就亏了？ 这妥妥的不公平。
评论
又一例证证明自由党Jobkeeper政策的失败
一刀切浪费纳税人钱
评论
没有裁员压力，还在正常盈利的公司是不该申请Jop keeper的。
初期有压力，后面收入明显上来的公司，应该及时停领。
财长的意思是，我孝敬大佬们的钱，是万万不敢要回来的。
评论
不，屁股决定脑袋。这恰恰是自由党JK政策的精准成功。
评论
政府的补贴好有趣，贴着大把赚钱的企业，把大学都扔在那边任其自生自灭。大学的员工不是员工吗？
评论
不退还就没收他们的营业资格好了
评论
不是看盈利，是看营业额下降。
方便阅读，我特意找了中文版的说明：
https://www.ato.gov.au/general/o ... chinese-simplified/
https://www.grantthornton.com.au/zh/insights/blogs/20213928/
评论
真恶心
评论
标准制定的时候只看销售额，现在引导媒体谈利润，政府这是想白嫖哦
评论
还是应该对利润转移下手
比如刚刚曝光的spotify在澳洲盈利大约4亿，然后支付了9000刀的税。。。
评论
其实按营业额下降30%的底线算，公司都基本赚不到什么钱了，何况50%？能有利润还不是一些行业在疫情商品短缺或者电商市场发力的情况下竟然发现自己产品成热销货了，大赚一笔
评论
大学本来就是政府拨款的
评论
大企业对纳税人真好。
评论
评论
垃圾政客制定的垃圾政策，中饱私囊为第一目标
发可
评论
凭本事骗的钱，为什么要还？
评论
都是纳税人的钱，让他们都出来
评论
资本家的常规操作
自由党的服务对象
评论
吐出来的公司的多了，丰田就是发声明的第一个
评论
JK的条件是当时营业额下降，恢复后就要停止，多数企业拿了一到2个季度，没提全年利润。现在看稳定就业和税收上很成功，现在让企业年度结算后盈利了再补偿，有道德绑架的感觉。
评论
后来才提到恢复后要停止，前面刚开始的时候，只要第一个月满足，后面几个月即使生意上去了，都可以拿，这是政府自己挖的坑
评论
车企行业去年太特别了
评论
下降了50%没有？
评论
冲着丰田这态度，准备LC300上市后订一辆。
澳洲中文论坛热点
- 悉尼部份城铁将封闭一年，华人区受影响！只能乘巴士（组图）
- 据《逐日电讯报》报导，从明年年中开始，因为从Bankstown和Sydenham的城铁将因Metro South West革新名目而
- 联邦政客们具有多少房产？
- 据本月早些时分报导，绿党副首领、参议员Mehreen Faruqi已获准在Port Macquarie联系其房产并建造三栋投资联