等墨尔本地铁隧道（Melbourne Metro）建成，在高峰时段，该市东南区的列车将能每2分钟从Caulfield站开出一班。据《先驱者太阳报》4月18日报道，该项目斥资137亿澳元，于2017年开工，计划于2025年通车，“即开即走”服务将变为现实。（图片来源：《先驱者太阳报》）Caulfield将成为Pakenham线、Cranbourne线和Frankston线的主要换乘站，“2分钟”列车将从Caulfield出发。接着，乘客可以乘坐Pakenham和Cranbourne线列车通过Metro隧道和Anzac Station前往CBD，或乘坐Frankston线列车通过Richmond穿过城市环线（City Loop）。为了给通过Frankston线的列车提速，到2024年，Glen Huntly Rd和Neerim Rd的平交道口将被拆除，还会重建Glenhuntly站。此外，该地区的遮断机在高峰期会降下58%。到2020年，地铁隧道服务也将贯穿Tullamarine Airport，从明年起，一条100亿澳元新线路将在那里进行建设。联邦为该项目出资的50亿澳元将被用于Sunshine站/Albion线的改善工程。使机场列车与现有走廊连接，并穿过CBD。交通基础设施厅长Jacinta Allan表示，拆除平交道口可以“帮助维州人就业，使列车来的频率更快”。她说：“在Caulfield站乘车的当地人很幸运，因为有更多选择和火车送他们去要去的地方。”政府表示，地铁隧道（Metro Tunnel）每周将允许3.6万多名高峰期乘客使用Frankston线服务。（Sasha）
澳洲中文论坛热点
- 悉尼部份城铁将封闭一年，华人区受影响！只能乘巴士（组图）
- 据《逐日电讯报》报导，从明年年中开始，因为从Bankstown和Sydenham的城铁将因Metro South West革新名目而
- 联邦政客们具有多少房产？
- 据本月早些时分报导，绿党副首领、参议员Mehreen Faruqi已获准在Port Macquarie联系其房产并建造三栋投资联