尽管中国面临着煤炭短缺以及多年来最糟之一的停电，50多艘澳洲运煤船因中国政府的禁令而仍然滞留于中国海岸。
中国否认10月对澳洲煤炭的禁令造成了中国的煤炭短缺，但禁令确实推高了国内的煤价。分析人士说在目前的情况下任何能运进中国的煤都能对情况有所帮助。
几亿中国人被令严格分配电力使用，包括限制工厂 活动，停止高层公寓的电梯运作，并禁止在3度气温以上开取暖器。
官方媒体报道说买家们在煤场外排队装车，而铁路公司被令优先运煤。海关官员对一些港口来自澳洲以外国家的煤炭取消了进口限额。11月中国当局批准在新疆西部新开四个新煤矿。
但是能源市场情报公司Kpler提供给《卫报》的数据显示载着几亿吨澳洲煤的船只 - 有些煤买家已经付款 - 在政府10月忽然禁止澳洲进口后仍然滞留在中国海岸。
Kpler的数据发现有53艘船等在海上已经超过了四周，而载着其他国家煤炭的船只除了一艘其他都交货并离开了。
“12月有三艘澳洲船从这片拥挤中前往中国之外的港口。其中两艘从8月就等在中国海岸，一艘从10月开始滞留。”
过去一个月拥堵情况有所改善，但是煤炭卸货的平均等待时间仍然是2019和2018年同期的约翻倍。
当局在解释限电时说原因包括疫情后工业生产的增加以及低于往年的气温，并且南方没有中央供暖。在习近平9月誓言要在2060年前达到碳中和后，中国正在努力完成减排目标。
因三省的用电比去年同期都增加了，浙江，湖南，江西省以及内蒙古自治区从12月初以来就开始限电。
浙江义乌的街灯和灯箱牌要关闭到年底。据信为全世界最大批发市场的义乌的公司被要求晚开工。
义乌的生意人们确认说他们在通知客户限电可导致供货延迟。
一个义乌企业说如果供货迟了希望顾客能理解。“一般很多东西都是用机器包装的，但是现在义乌一直停电。” 在微信上一名工厂合伙人告诉他的批发商说他们买了手电筒所以可以继续发货。
新华社报道说发改委说浙江电力没有短缺，可确保该省的需求，但同时说有些地方“为了促进节能减排”采取措施。
当地居民对要关上路灯和工厂电力以达到减排目标表示怀疑。“今年做生意已经很难了，现在政府的指令对普通人来说太难了。” 一名居民在微博上说。
https://www.theguardian.com/worl ... ite-power-blackouts
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三度不让开暖气可以躲在冰箱里，冰箱里有四度呢
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咱莫总私下找过越南 日本接受这批煤，但都没要。给印度，印度还出口煤给中国呢。咦，这段世界看不到莫总出头了，又携着家人度假了？
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赶紧回来得了…
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日本要了，天朝不放行
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这还把中国限电这事往澳洲煤炭上硬扯呢，感觉媒体们也是一根筋。。
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允许开冰箱吗？公然对抗中央
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莫总天天在家等勋章的快递...
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有些船天朝压着不放，没有压着的都去日本了，有些进口商从卖出的煤上大赚一笔。
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那么为什么突然决定从印尼进口劣质煤？
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我就是想不通50多艘船怎么装几亿吨煤。卫报小编不识数啊
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有这事吗？没听说呀。今年中国进口煤炭减少最多的就是印尼吧，往年印尼对中国煤炭出口比澳洲多将近一倍的。
中国一年消耗煤炭40多亿吨，从澳洲进口的一亿吨都不到，其中绝大多数还是炼钢的焦煤，发电的动力煤只占澳洲出口量的5%不到，多大个事呀。。
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好吧！我信你的说法。只是习总的零排放目标必须实现。
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澳洲倒霉的是资本家，老百姓看热闹。
中国倒霉的是老百姓，大外宣看热闹。
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是的，明明是中国出口太多生意太好导致用电负荷过大，国家为了节能减排限电让人民少做生意多休息，这一决策体现了国家对人民群众无微不至的关怀。
想起星爷精句: 钱太多，想少减些许。
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主要原因之一，如果收了澳煤，说不定就没有这么大范围限电了
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千万别，网友说话又不负责，信你自己爱看的就行了。另外零排放这不是澳洲的目标吗？
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也不用这么酸啦，节电这事中国网上也很多骂的，当然人家骂的是煤改气一类政策，看起来比澳煤什么的还合理一点。
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算不上原因吧都，澳煤又不是买来发电的，澳洲对中国动力煤出口，比对日本还少。。
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这个是英文媒体的报道。我当然更信央视和新华社的。
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就是这事太巧了，被海外媒体利用了。和病毒的情况一样。都不科学的。
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哦，那是你的自由，随便就好了。
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