数月封锁之后，墨尔本已成万人空巷，路上行人寥寥，一片寂静。然而，由于政府担心在解封后会变得拥堵，将对交通票价进行调整。
新的调整计划将吸引更多居民乘坐公共交通出行，但高峰时段的交通票价会变得更加昂贵。
咨询委员会制定了一项计划，将根据一天中的不同时段制定不同的票价。
对于部分通勤者，该项调整可以帮助他们节省开支，但他们需要避开高峰期出行，并灵活选择交通方式。
在当前系统下，无论在高峰时间还是非高峰时间，火车、电车或公共车的Myki（墨尔本公共交通卡系统）的标准票价相同。
而新规提议，将取消免费电车区域。同时非高峰期时段下，火车票价将减少至$2.50，电车为$1.25，公交车票价为$1.25。
不过，在高峰时段，往来市区的火车票价将提高至5澳元，此举以鼓励通勤者使用电车和公交车。
维州基础设施局的Jonathan Spear博士表示：“交通系统实际上没有增加花费，因为当通勤费用降低时， 出行人数也会相应增加。”
“这项调整能每天鼓励10万人乘坐公共交通，同时减少96000辆汽车上路。”
编译来源：7 NEWS
原文链接： https://7news.com.au/travel/metr ... -lockdown-c-1342409
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不要废除免费电车区啊，这对游客来书尤其是德政
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上班族的成本越来越高，每年车票都在涨
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错峰是好事，但上班族票价上涨不好！
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提价是为了鼓励大家乘坐公共交通，同时减少, 100个问号
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不过，在高峰时段，往来市区的火车票价将提高至5澳元，此举以鼓励通勤者使用电车和公交车。
我怎么理解不了这句话，上下班时间是没得选的，涨价怎么会鼓励呢
这顶多是让非高峰时间闲的没事的人多用一些
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看来开车上班或者在家上班势在必行……
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墨尔本公交车班次线路准点率都是奇低 要上班的人大概很难会把公交车作为一种可靠的交通方式
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高峰期那慢得要死的公交车谁敢坐着去上班。。。
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这还是工党的政府吗？
票价每年都涨，正常上班的付的钱更多了
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现在mel通勤时间的人也不少
昨天走M1 那车不是一般的多
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“由于政府担心在解封后会变得拥堵，将对交通票价进行调整。”, 能不能认真点找个更好的借口？
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上下班的不还是涨价嘛
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疫情严重影响了人们的生活，你不降价也就算了，还涨价，不是趁火打劫么？还有康嫂费也在使劲的涨。觉得康嫂干事的不多，就坐那算计着收钱。
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变相涨价
以前有个daily cap, 每天不管坐几次公交都是一个价。现在各收各的，多倒一次车就增加费用，而有些上班族倒车很难避免。
对绝大多数通勤者，上下班时间固定，错峰是少数。也不可能坐电车和公交车，地铁是首选。
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有必要吗？
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要不要为了物价都大提一下
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为什么交通费年年涨，好多国家都是几年提价一次
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这项调整能每天鼓励10万人乘坐公共交通，同时减少96000辆汽车上路。
原来我以为涨价去库存是咱们特有的
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以后这种涨价新闻都会多如牛毛。什么不涨啊？不涨，政府怎么还债啊……
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什么脑子？
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有诚意的话就把周末的2.5/日还给我们！
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用涨价来鼓励公共交通，这脑洞也是没谁了
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用经济学来背书涨价
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这样的逻辑 吃定了澳洲人的智商
人民就是用来愚弄的
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每年元旦提价，现在居然等不及了。
之前上班的时候，高峰期都有挤不上火车的情况发生，总不能逼着大家都早起赶在七点之前坐免费火车吧。
取消city免费电车？当初说为了提振city经济和保city公寓房价，现在这是准备放弃了吗！
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还涨价？不要脸！
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提价不得人心
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国境没开哪来的游客
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说的是未来的事，只要州境开了外地也有游客的
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