悉尼新的无人驾驶西北Metro今天经历第一个高峰测试，政府要求乘客要有耐心。
将近140,000 人周日去坐Rouse Hill 到Chatswood 之间的西北线，头三个小时就有42,000 人。
但该线还是出现了一些问题,其中一辆火车的门不能打开，后来被送去维修。
新州州长Gladys Berejiklian 对这个“小故障”表示歉意，但她说总体上事情还是很顺利的。
她告诉9号台的今日栏目说“我希望今天不会有故障。”
“但你也知道在头几周甚至几个月里，事情都不会完美的。我们请大家要有耐心，我感谢你们的耐心。”
当这个新开通的线全面运行的时候，在Rouse Hill 和Chatswood之间高峰时段每隔四分钟就有一班车。
但前六周高峰期是每隔五分钟一班。
Berejiklian女士说人们需要几个月才会开始使用这个网络，因为他们需要时间来找出这个网络如何融入他们的行程里。
过去八年里有两万多人在这个73亿元的项目里工作。现在政府正在延长该线路到宾士镇。
将来还会有Parramatta到CBD的线。
https://www.9news.com.au/technol ... a-9283-d87572b08e01
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八年前73亿。
那时候澳元兑美金还是1.1:1
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一群黑的人没话说了？为什么西北铁路通车那么多华人讲话那么酸呢？天朝铁路发达你移民澳洲做什么？
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这里面估计没少黑钱
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希望澳洲的轨道交通能够像蜘蛛网一样扩张开来，毕竟要致富先修路，公共交通发达能够带动更多的人员流通，更便利的生活，更好的吸引海内外人口向向联通网络聚集，意味着更多的机会，更好的经济。
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在最初得几年，我也贡献过一点点
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土澳在进步
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不屑 看不起澳洲呗
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今天早上出行的时候，745车站不算太挤
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所以我就搞不懂了既然看不起澳洲还死活留在澳洲不是神经病么？
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昨天据说堪比春运
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昨天排队都排到大街上了
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估计回国的时候 对国人说澳洲好， 在澳洲对国人说国内好...
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州长说得在理
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端起碗吃肉，放下碗骂娘，某些人的通病。
我看有些人诅咒澳洲发誓要离开这个国家都已经四年了，但是到现在还是没走，只是经常冒出来重复誓言。
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万事开头难
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挺好的 确实方便不少
具体说是方便去chastwood 吃饭
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恭喜悉尼的朋友
率先跨入自动驾驶的行列---- 火车
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前线客服人员人多吗
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昨天很多，不过我感觉都是三哥三姐
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我也是这么觉得的，周末山区进车是活方便太多了，比以前开车跋山涉水还要担心三小时停车轻松
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回去更惨……
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除了刹车有点急 空调有点冷 暂时没有槽点
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空调太冷了，对着我头呼呼的吹，这可是冬天啊
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去MACQUARIE SHOPPING CENTRE 和 CHATSWOOD不要太方便了， 不必担心停车问题了。。。
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非常好。希望二期也能按时完工。到时候就更方便了。
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好像把铁轨拉低了，火车似乎要高一些。
火车噪音也不大，频率也高。
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仔细看了一下空调出风口是垂直往下的 不像有些地方是倾斜着朝侧面吹 差评
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估计，一种是不在这条线上没能用上的，另一种是在这条线上原来有火车用的，现在人多了，嫌弃进城的。。。。。
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我觉得是个进步，说明悉尼城市规模已经达到一定的体量。。地铁基建符合城市规模需求。。是一件好事。今天Chatswood很多人换车，T9线都很挤了。山区要大发展，基建任重道远。
某些华人自媒体，拟文通篇充满着嘲讽和不屑。一群看客，一边嘲笑这个国家，一边非PR不可。不知道是怎么样的一个心理过程。不懂得什么叫尊重，也不会得到别人的尊重。
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