在周末埃塞俄比亚航空发生空难后，澳洲第二大航空公司维珍澳洲说现在评论他们是否会更改波音737MAX8的订单还为时尚早。
维珍订购了30架波音737 Max 8和10架波音 737 MAX 10. 第一架 Max 8将于年底交货。
周日埃塞俄比亚航空的737 MAX 8 在起飞不久后就坠毁，机上157人遇难，其中至少有19名联合国官员。
这是这种较新机型已经是第二次发生空难事故了，让人们还是质疑它的安全性。同款机型去年10月在印尼坠机，189人遇难。
《财经》报道中国已经要求国内航空公司暂停737 MAX执飞。在世界最大和最有影响力的市场的全面停飞是对波音声誉的又一打击，也对位于芝加哥的波音公司的财务构成潜在威胁。
对两起坠机事故的调查仍在进行中，埃塞俄比亚空难的确切起因尚不清楚，但是两起空难有相似之处。
埃塞俄比亚航空的飞机起飞后不久就和控制塔失联。
埃塞俄比亚航空总裁 Tewolde GebreMariam 说在飞机失去联系前，飞行员说他遭遇困难，要求返航。
印尼狮航也是在起飞后数分钟后坠毁的。黑匣子的数据显示在自动系统接收到了显然是错误的传感器读数后往下俯冲。这起空难的确切原因也在调查之中。
在周日的埃塞俄比亚空难后，波音发言人说他们得知悲剧非常悲伤。
“我们向遇难者家人表达衷心的同情，并准备好支援埃塞俄比亚航空团队。” 发言人在声明中说。
“波音技术团队准备在有要求以及在美国国家交通管理局的指引下提供技术援助。”
当被问道空难是否会影响维珍澳洲对该机型的使用时，公司发言人说“现在评论为时尚早。”
在狮航空难后，维珍因为事故起因尚未判定而拒绝评论。
维珍澳洲是2012年订购波音放飞机的。当时澳航也考虑订购波音MAX，但是最后订购了99架空客A320neo.
尽管维珍澳洲目前还没有波音MAX执飞，但是一些著名的航空公司使用这种畅销机型执飞，包括美联航和瑞安航空。
根据波音的网站今年1月交付的737 MAX中有20%给了中国航司。
中国南方航空有16架，另外还订购了34架；东航有13架，国航14架。海南和山东航空也购买了MAX.
https://www.theage.com.au/business/companies/virgin-australia-s-order-of-boeing-737-max-8s-unchanged-20190311-p5138s.html
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刚起飞就掉，不停不对的，太危险了
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看来是设计有问题啊。。。。哎哎
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中国民航局已经下令这个机型禁飞了……
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肯定是硬件或者软件系统里面有Bug。
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美国公司软件有后门，比华为的更危险。
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在做飞机时一定要记住机型，设计漏洞
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黑客?。。。
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飞机安全事关重大！
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译文中发现文字输入错误，
例如，
缴获 应该是 交货
练习应该是 联系
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不变
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澳洲也不敢轻易的取消跟美国大哥的订单呀
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可以先买了，开不开是另一回事。居然敢不买？那肯定是不敢的。。。
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又不是澳洲掉飞机，为什么要停飞
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系统设计有问题，强行逼迫飞机压头。印尼那次是两个飞行员死命拉都拉不起来 波音反咬说是因为印尼不会保养，飞行员菜逼。这次直接俯冲到地上炸了个50X10的深坑，机头还没被挖出来。电脑权限比飞行员权限高，换你你敢坐？
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阿德直飞斐济的就是 737 MAX
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斐济航空，看来以后不能坐啦
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然而 天朝全部停飞 737 Max8
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中国民航局于3月11日9时发出通知，要求国内运输航空公司于2019年3月11日18时前暂停波音737-8飞机的商业运行
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