计划中的世界首条南美与亚洲之间的航线,将以珀斯作为连接两个旅游市场的重要枢纽。
最快的路线是经过南极,但是会需要停在珀斯加油,这会增加潜在的过境游客。
阿根廷的挪威航空阿根廷公司已经申请了布宜诺斯艾利斯到珀斯的航线并已获批,现在它正在申请去新加坡的权利。空客和波音已经就此做了研究。
中国南方航空、新加坡航空和澳航也有权飞这条线。
上周在珀斯,阿根廷商会的澳洲总裁Diego Berazategui向西澳业界代表和阿根廷驻澳大使讲述了这个方案。
大使说将会是对阿根廷和澳大利亚非常关键。
空客A350和波音787、777都可以运行这条线路。它们不飞南极点,但是会借助环绕南极洲的风力来绕行南极州。
从布宜诺斯艾利斯起飞,航班会向东南飞行,飞过开普敦后去往珀斯。返程则会向东南方向,经过塔斯马尼亚和新西兰,飞往南非。
https://www.perthnow.com.au/trav ... urism-ng-b88756330z
评论
地球又变小了
评论
评论
想了好久才看到原來不是飛太平洋這邊啊
评论
搞笑吧
评论
这个该喜闻乐见吗?尽管perth机场呵呵呵。
评论
呀,直飞布宜诺斯艾利斯啊!等打折!好想去南美看看
评论
还世界首条
国航有飞 北京-马德里-巴西圣保罗
评论
北极和南极线路,很有价值,路线短了不少。
评论
去南美,可以提上议事日程了
评论
perth周边没有大机场,备降场的油耗至少得多带3吨多。这个地方燃油成本就高一块。。
而且跨水延程飞行,中途需要机场。 澳洲建么?
评论
22小时,要去体验一下么。。。
评论
飞行时间好长...
评论
佩斯那个机场受得了吗
评论
不想
除非特别淡季,能睡经济舱三/四连座
评论
感觉从地图上看,悉尼或者新西兰更合适些。
评论
飞机从南极方向飞过去,再往东去没有意义。你找个竖版的世界地图就明白了。
评论
我是用Google地图拉的最短航程。
评论
你看图就知道了
评论
那是Google地图出错了,你到Google地图上可以自动给出最短路径。
评论
到底怎么走近啊
应该还是南极近
评论
估计Google没有南北极走法的算法。
评论
你去看看吧
评论
去看了,测距直接默认走太平洋,没有走南极的。
评论
N年前坐南航圣保罗到约堡,放眼望去空服人员不是博格巴就是奥普拉
评论
经济舱平趟,不平啊。小心腰椎~
评论
不现实,没有足够的客流。至少要增加one stop悉尼:布宜诺斯艾利斯-珀斯-悉尼-布宜诺斯艾利斯。
评论
Google map 用 Measure distance 给出了1万1千多公里,是在南极上的线路
评论
能不能从悉尼墨尔本飞南美,搞一个旅游航线呗
评论
既然说是要靠极地东风带,停一站猫本回阿根廷还是可以的嘛。
澳洲中文论坛热点
- 悉尼部份城铁将封闭一年,华人区受影响!只能乘巴士(组图)
- 据《逐日电讯报》报导,从明年年中开始,因为从Bankstown和Sydenham的城铁将因Metro South West革新名目而
- 联邦政客们具有多少房产?
- 据本月早些时分报导,绿党副首领、参议员Mehreen Faruqi已获准在Port Macquarie联系其房产并建造三栋投资联