新州政府引入新的法律，司机如果在路上开车离骑车人太近的话，会被罚款300澳元并扣2分。
这意味着在限速60公里及以下的地区，司机超自行车时必须保持一米的距离。
如果限速高于60公里，他们则必须和自行车保持一米五的距离。
道路厅长Melinda Pavey 说这条法律试行两年取得了成功，自行车和汽车相撞事故减少了15%。
政府还将引入一些交规的豁免条款，让司机们得以遵守和自行车的最短距离规则。很快新州司机们将能
- 为了安全超自行车可以跨越白色实线
- 在平坦的“油漆过的交通岛”上行驶
- 在安全的情况下进入其他车道
西澳和昆州有类似的法律，但是去年维州政府拒绝实行这样的法律。
http://www.abc.net.au/news/2018-05-09/nsw-government-new-laws-give-cyclists-buffer/9741892
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想法是好的。
不过可行性值得商榷，尤其是有人在高峰期在繁忙的主干道上骑单车怎么办？
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烦死了这些骑车的
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这些骑车的偏偏喜欢在高峰时间出来骑，看打扮应该是锻炼不是去上班，就不能晚半个小时吗？神烦他们。。。
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骑自行车的有时太嚣张
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而且很多都不喜欢戴头盔，晚上出来，车尾灯都没有，还穿着深色衣服，尤其是黑色，完全不顾及其他的道路使用者，非常的自私
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有些还真就是上班族骑车回家，我公司就有好几个，下班前去Bathroom换身装备骑车回家，早上也是到公司take shower换上正装
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对，这些人利用通勤时间锻炼身体，通勤，防堵车，锻炼，一举数得
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呵呵 自行车这边可不是骑着玩的 几乎每天都有骑车者受伤 每周都有骑车者死亡。。。。
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可没看见他们带包啊？而且不是每天都看见他们，穿戴超专业，车也超专业，一看就是专业骑车的。。。
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墨尔本实行好久，根本做不到，在时速80的路上，占着整条线，堵塞交通不说，那么多车都要变道，同时提高了事故隐患，何况还有几个人并排骑的现象，真是奇葩，这问题要解决，只有造自行车专用道和路线
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骑在车道中间彻底把自己当作机动车辆的自行车怎么处罚？车速过慢？
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哈哈。。那可能就是上下班时段出来给交通”添堵“的。。
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这边骑车的，打扮都是专业的，他们就是靠骑车来通勤的，到公司冲个澡，换衣服，爽得很。
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澳洲各个州政府都是鼓励大众骑车的，无论是骑车上下班还是周末锻炼身体。
楼上烦骑车的各位，麻烦你们静下心来思考一下为什么？
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上次看到一个骑车人险些被撞到：
一辆汽车驶近roundabout，貌似华人小哥的司机可能看到右侧没车过来，所以根本没减速直冲过去，但他忽略了roundabout里面已经有个骑车的，差一点就撞上了。气的骑车的大声用F words问候他
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政治正确，你以为还有什么？
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- 为了安全超自行车可以跨越白色实线
这条规则是疯了。很多有白线的地方，跨白线是容易发生事故的。
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真的care骑车人，就得承认机动车和非机动车的区别，好好的修非机专用路，而不是改法律了事。
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应该修自行车专用道
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1. 减少交通高峰路上的车辆。路上减少一辆自行车，就增加一辆汽车。
2. 公共交通覆盖面不够广，自行车是很好的补充。
3. 长久来看，骑车的人身体更健康，政府医疗支出更少。
4. 长久来看，路上汽车减少，政府公路维护支出会减少。
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对啊，有时还是车队，好几个人一起骑，其实晚半个小时就行，就非得早上早高峰时骑
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澳洲真是没有骑车的环境，硬件和软件都没有。嫌骑车的高峰时段出来，和嫌国内老人高峰坐公交一样一样的。只想着自己的理论，从不换位思考。
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道路厅长Melinda Pavey 说这条法律试行两年取得了成功，自行车和汽车相撞事故减少了15%。
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其实马路上有自行车，就不准汽车行驶，可以进一步减少事故，建议厅长考虑
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4. 长久来看，路上汽车减少，政府公路维护支出会减少。
没有汽车，没有rego，维护费哪里来？
让自行车上rego把
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好几个人并排骑会减少车辆超车时间，对车手们更安全。
你愿意这好几个人都开车上下班吗？
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首先要确认骑车行为是运动还是交通。如果是运动，那么和其他运动一样，只能在指定区域指定时间进行；如果是交通，那么和其他人有一样的权力和义务，不能干扰到其他同行者的正常交通权利；如果既是运动也为了交通，那么只能在指定时间指定区域进行，并且不能干扰同行者的正常交通权利。
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这个问题之前都有讨论。
每个人车手骑车的时候，家里都停着一辆汽车。
用骑车代替开车上下班，家里的车也交了Rego。开车的司机们有看到这个角度吗？
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