O.P.
嘿，
我在市场上添加BYD电池存储 + WattPilot的市场，在我现有的Fronius 8KW Gen24/PV设置中。安装相对简单，两者都在朝南面砖墙上安装在我的总机上的5m小于5m。
范围为：
- 升级fronius gen24至gen24 plus
- 安装byd hvm 16.56kwh电池
- 添加两个电路备份的备用板。
- 安装Fronius WattpiLot
到目前为止的最佳价格： $ 17830
其他报价已经达到这个价格或更昂贵的价格（最高$ 21k）。
我的所有报价已经存在了6年以上。这使得价格便宜$ 2k。
发布此信息以防万一想要类似设置的人在开始打电话之前具有粗略的数字。还要理智地检查此报价。
o.p.
一个问题。其他人的备用电路的定价结构是什么？
上面的竞争性报价提供了$ 460（INC GST）的每个电路，备份到备用板上。
评论
仍然是dearish
电池在线$ 12K，wattpilot为$ 1500- $ 1700，用于备用电路的硬件约为400美元。假设$ 16,000美元，包括消耗品。安装的$ 3K左右。
craig iedema写信...
wattpilot为$ 1500- $ 1700
我被引用了2700美元的供应和安装瓦特飞行员。
直接安装距仪表5米box。
基于这里的
根据我的经验，基于我的经验，安装和委托电池和wattpilot将成为一天的大部分。 用于物理堆叠和跑步电线的电池安装为2-3小时。 然后，开关板上有很多工作，大约需要一个小时。
我自己的系统最初是7.8kW的面板，6kW逆变器和16.6kw的电池。去年的这个时候，我们距离一周的停电时间为3天，并且系统确实进行了。
我们将系统升级到13kW的面板，10kW逆变器，19.3kwwh的电池，并于10月添加了Wattpilot 。
额外的面板主要用于额外的PV用于电动电动汽车充电，但也加上额外的电池模块，因此我们可以在类似的一周中幸存下来冬季长时间的停电。
我们的整个房屋都得到了备份，但烤箱和瓦特pilot。在类似的PW2报价中，但提供了功能更强大的PV逆变器，额外的存储和扩展灵活性
id添加wattpilot Plus Type 2电缆约为2.1k。 恕我直言600时间，时间和安装材料似乎并不那么令人发指。 https://evse.com.au/product/f
这个价格不仅仅是公平的，固件升级也是$ 1K，别忘了。
也考虑了PRC补贴的文书工作和合规性，这是特别广泛的。 ChargeHQ足以动态控制愚蠢的Tesla壁挂充电器。
如果您已经拥有EV充电器，请查看ChargeHQ或其他选项，以更好地对可用太阳能进行更好的动态管理 力量。 如果您还没有电动汽车充电器，那么wattpilot是一个很好的选择。
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