O.P.此帖子经过编辑，吉普经销商正在考虑针对Stellantis采取法律行动，称经销商正在逐渐关闭，以便母公司不必支付赔偿。 吉普大洋洲的老板将于本月晚些时候来澳大利亚与经销商会面并讨论未来。 去年销售额下降到2447。 https://www.carsales.com.au/e< wbr> ditorial/details/australian-
肯定在卡片上。我认为他们只是试图在将销钉或更改为发行商之前，在将地面上清除地面上的库存。所有经销商协议将于今年晚些时候到期。
ant7写信...
去年的销售额下降至2447。<<<<<<<<<<< /p>
在44个经销商
中，他们每周出售一辆汽车。他们甚至如何支付租金？
vandelay Industries写信...
他们每周出售一辆汽车。他们甚至如何支付租金？
可能是或还必须出售其他品牌，以支付租金 - 工资等。
Vandelay Industries写作...
他们每周出售一辆汽车
这只是故事的一半 - 也没有利润，因为他们删除了所有经销商的利润并摆脱了所有经销商计划，因此没有任何差距。
经销商只想摆脱他们所拥有的股票，但是这并没有帮助Stellantis摆脱了它们的复合库存（在某一时刻，供应量将近2年）（在那里还有很多2022年和2023年的版本！）。他们提供了巨大的激励措施，试图让经销商移动其复合股票。
o.p.
thmeo写作...
< p>在他们拉出销钉或更改为分销商之前。同意，这将是其中的任何一个。 吉普老板在这里时正在访问Ateco，所以新的分销商可能会在书籍上。
ant7写信...
Jeep Boss正在访问Ateco
他们已经分发了一些产品，包括在新西兰的吉普车，因此非常简单。关于澳大利亚的讨论本来已经进行了一段时间，但是他们不想接受太多的旧股票和肿的经销商网络。有许多忠实的ATECO经销商已经出售了其他产品，因此将吉普车滑入他们现有的经销商网络是有意义的。
thmeo wort ...
在某一时刻供应近2年（并且还有很多2022年和2023年的版本！ '有？大概是任何人在澳大利亚出售的最高价格最高的型号。
无法想象他们一年中曾经出售3万辆汽车。
展示了一个好的公关团队的重要性。
更喜欢他们留在澳大利亚的威胁，我是对的？
stellantis以购买品牌并按照盈利能力迁移到市场而闻名。
不保证。
这是不购买的原因之一吉普。
pavlov写下...
这是不购买吉普车的原因之一。
至少要添加到列表中的另一个。
callmehero写信...
无法想象一下，他们曾经在一年内出售3万辆汽车。
展示了一个好的公关团队的重要性。
更多关于价格的信息。最近的定价一直很糟糕。
当吉普决定退出澳大利亚时，很少有人会感到惊讶。就我个人而言，我会感到失望，因为我一直对吉普车情有独钟，并且仍然很遗憾地在接受测试驱动器之后，在2004年没有在2004年购买新的TJ牧马人。每隔一段时间，我都会检查一下牧马人的市场，但是我总是以价格拒绝。
肯定是铃木·吉姆尼（Suzuki Jimny）的成功证明，这些利基车辆有一个市场 - 如果做得正确。
calvin_wp写入...
更多关于价格的信息
他们的失败开始于2014年之后-ish。然后重复出现相同的PR问题，基本上只是巩固了品牌的形象。
pavlov写下...
stellantis
按照盈利能力的要求，购买品牌并迁入或退出市场。
听起来像是私募股权基金的工作。猜猜他们不会制造汽车，只想从事短期财务收益。
Stellantis拥有的品牌：
https：// www.whatcar.com/news
ant7写作...
< p> ateco以前不是ateco当Ol Mate拆除他的大切诺基时，分销商还是更早的？记忆中的死海卷轴。
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