O.P.
我已经准备好购买雷克萨斯 RX350H，但意识到当你添加任何超过贫困规格的东西时，它超过 100K。
看了马自达 CX-60（视频，还没有在经销商处看到），似乎足够好。但它是马自达。
对于想要拥有高级 SUV 并使用 10 年（这消除了大多数欧洲汽车）的家庭来说，还有哪些其他选择。
不是在特斯拉 Y 之后（得到了一辆工作车/喜欢它，但它不是高级车或内饰）。
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我有一辆 2022 RX350L，我喜欢它并计划长期使用学期。不是 4 缸新车型的粉丝...其他车是 Model 3 SR+。
但是我认为您不应该在这个价位上打折欧元。就个人而言，我会选择 XC90，它接近您的预算全新。
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GT 级的 CX-90 看起来非常棒！开走93K。它不仅仅是一辆“马自达”，它真的非常高档。 CX-60 也是如此。它们是适当的溢价。
如果你想要一个更好的品牌，你需要看看欧元。
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FamilyGuy7写道...
我已经准备好购买雷克萨斯 RX350H，但意识到当你添加任何超过贫困规格的东西时，它超过 100K。
雷克萨斯通常相当不错，基本包含 –与许多欧元相比，即使它的贫困规格也与更好的选择相同。
这可能最近发生了变化——你想要什么选择（天窗/更好的音响系统？）。技术（雷达巡航、360 度摄像头等）现在是一种选择，而不是标准包含吗？
我的建议是，虽然马自达、丰田、本田都是不错的好车，但毫无疑问，两者之间存在巨大差异雷克萨斯产品与这些产品的对比。
表面上看起来可能一样，但质量差距非常大（隔热、舒适、乘坐体验等），而且价格更高，与雷克萨斯的差距更小对我来说现在的价值甚至更差。
任何一天都会选择一辆基本的雷克萨斯（假设它仍然包括好东西）而不是顶级装饰的马自达。
顶级装饰的马自达大型 SUV（CX- 9?) 里面看起来不错，但当我坐在里面时感觉相对便宜……材料、表面、廉价的人造革等，请注意这是 3-4 年前的事了。本田更是如此。
如果您正在寻找优质体验，它就不属于同一类别。警告 - 制造商内部的型号可能会有所不同。
所有这些都表明你会很高兴 - 马自达很难出错。
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Mikey123 写道...
如果你想要一个更好的品牌，你需要看看欧元。
你还需要为那些功能付费马自达有标准！除非有充分的理由，否则徽章不应该成为交易破坏者。甚至雷克萨斯也只是丰田或奥迪大众。
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FamilyGuy7 写道...
还有什么家庭的选择，他们希望拥有一辆高级 SUV 并使用 10 年（这消除了大多数欧洲汽车）。
如果您担心的是维修费用，保时捷和奥迪拥有相当不错的扩建工厂保证。保时捷最长可达 15 年或 20 万公里，奥迪最长可达 10 年或 12 万公里。是的，这要花很多钱。保时捷对两年延期收费约 2500 美元（包括检查但不包括维修），而奥迪对两年保修、两年维修和两年道路救援服务收取 3900 美元。
所以如果你买了 5 年旧 Cayenne，要保持十年保修，您将花费大约 13,000 美元。是的，这是一大笔钱，但如果你担心你的车变成一个钱坑，保修至少会限制你的维修费用。
你的预算中有 3 年的 Q7，公里数很低您可以在 10 年中的 7 年内保持保修，并且鉴于保修意味着无论如何您都在为奥迪提供服务，您将有一个不错的机会，将部分覆盖汽车中的某些东西最后三个。
无论如何，如果您担心“井喷”成本并且您不介意高昂但可预测的固定维护成本，则只需考虑一下。
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Monte writes...
顶级内饰的马自达大型SUV（CX-9？）内部看起来不错，但当我坐进去时感觉相对便宜.. ..材料、表面、廉价的褶皱等，请注意这是 3-4 年前的事了。本田更是如此。
那不是最顶级的马自达。您显然还没有看到他们的新产品——CX-60 和 CX-90。它们与普通的马自达汽车完全不同。它绝对可以与雷克萨斯汽车相媲美。
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Mikey123 写道...
它们与普通马自达汽车完全不同.
你可能是对的，因为我没有看过较新的马自达....与几年前相比，他们最近可能已经开始制造不同级别的汽车。我试过什么是豪华版当时的 SUV – 很失望。
很难想象几年前马自达会成为雷克萨斯的等价物，但品牌确实一直在适应和改变马自达。
< BR>评论
O.P.
我也在检查 20xx RX350 和 450H 型号，请问城镇周围的燃油里程是多少。
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< p>如果您喜欢这款 Genesis GV70 的造型，它非常适合您的预算。
这里的用户似乎喜欢这款车，尽管与经销商的体验参差不齐。
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如果你买不起雷克萨斯，就买顶级的 Klueger，但你不会描绘你正在追逐的形象。
不会为接近 100k 的马自达而烦恼。他们声称 CX90 是优质产品，但它只是价格。
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此帖子已编辑
VEDI 写道...
< p>如果您喜欢造型，Genesis GV70 非常适合您的预算。这
这里的用户似乎喜欢这辆车，尽管与经销商的体验不一。
问题与 genesis 员工有关。大多数服务都是在现代经销商处（免费）完成的
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FlyingCrowBird 写道...
即使是雷克萨斯也只是a Toyota 或 Audi a VW
按照这种逻辑，Volvo 只是福特或 Geely 或 Range Rover 只是 Tata....
交叉所有权并不意味着所有车型都是相同 - 显然，即使同一品牌的汽车即使共享相同的平台等也可以按照不同的标准制造。
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CX90 处于不同的世界到克鲁格。对我来说，这看起来不像高级暂停 https://youtu.be/t2pm5zUFRl4?t=897
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Monte 写道...
交叉所有权并不意味着所有车型都相同 - 显然，即使是同一品牌的汽车，即使它们共享相同的平台等，也可以按照不同的标准制造。
你只需要坐在其中一些车内，就能体会到其中的差异。马自达
的 CX 60 给评论留下了深刻的印象，而且它的溢价很高，但这些提高质量的策略似乎有及时交易的风险。
就我个人而言，我不喜欢雷克萨斯的美学非常强烈——它几乎和新的宝马前端一样丑陋，但是嘿，如果你真的喜欢它们的外观，那么它们就很难超越一个简单的 SUV。
任何东西的新型号在 3 年后看起来可能会大不相同，而且大笔交易很容易变成一个狡猾的购买决定——我查看了市场这个角落的所有东西，最终向稍微不同的方向倾斜一辆快速的 suv
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NK56 写道...
如果你买不起雷克萨斯，就买顶级的 Klueger但你不会描绘出你正在追逐的形象。
不会为接近 100k 的马自达而烦恼。他们声称 CX90 是优质产品，但它只是价格。
也不会为超级司机使用的 Toyota Kluger 支付 80K。它甚至没有任何优势。
无法与 CX-90 相提并论。去开一辆。
也忘记了 Genesis，但也投了另一票。
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Mikey123 写道...
还忘记了 Genesis，但也投了另一票。
为 Genesis 甚至 Palisade highlander +1，它比 Kluger 更“优质”，如果你想使用最后一排，它是该类别中最宽敞的一排。没有徽章，但欧洲汽车的所有 lux 功能要便宜得多。
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Genesis 看起来很棒，但为了“乐趣”，它几乎要跳 20,000 美元V6.
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适合您的 WiFi 写入...
Genesis 看起来棒极了，但它几乎跳了 2 万美元对于“有趣”的 V6。
Rwd 2.5t 足够有趣
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高级 SUV，甚至马自达 CX60/ 90更高级，但它们仍然是马自达，没有任何变化。最好等待演示并尝试。人们推荐现代 palisade，但作为 palisade 的车主，我可以告诉你雷克萨斯仍然感觉它的豪华和舒适（朋友有 2021" RX350h），但 palisade 便宜 20k，而且现代的可靠性是一个很大的问号，因为我有自从新车以来就有问题。
我会推荐雷克萨斯，每个硬币都值得。
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