O.P.
大家好，我搜索了论坛，但没有看到任何专门针对 Mazda MX-30 Hybrid 版本的帖子，所以我想我会开始一个。
我目前正在查看次紧凑型 SUV 细分市场，虽然有很多选项可供选择，但我个人喜欢马自达 MX-30 的外观。是的，我已经试驾过 Yaris Cross 和其他尺寸相同的品牌，但造型并没有真正吸引我。
我在等待澳大利亚这里的价格，而我正在观看Youtube 上的一些评论说，基本型混合动力版的售价约为 33,990 美元，不包括公路费用。
想听听您对这款新车型的想法和意见吗？
< p>我也在看 Suzuki Jimny，但价格和等待时间都超乎想象，但我真的很喜欢它的尺寸和复古的四四方方的造型。评论
网站上提供轻度混合动力版本，所以我猜他们正在接受预订，而电动版本尚未发布。我喜欢老式学校门和 2/3 色调选项。
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混合动力车的经济性很差，但看起来你买的是造型，所以不是大问题.后排座椅几乎无法供成年人使用，中间后排下方有一个大驼峰。操控让大多数评论者感到失望，但它比吉姆尼要好得多。
这个帖子将有大约一百万人建议您改用斯柯达。
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eight84four 写道...
只是想听听您对这个新模型的想法和意见？
喜欢它。我相信你不会失望的。
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作为一个人造混合动力车，你会想检查一下这是否也要缴纳废话税维多利亚州的求婚
所以当你的经济一团糟然后你支付 2c km 的税因为混合…
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这篇文章是已编辑
MexicanBatman 写道...
作为一个人造混合动力车，你想检查一下这是否也将受到维多利亚州废话税提案的约束
我认为这仅适用于全电动和插电式混合动力车。 “自充电混合动力车”不应受到影响。
38,000 美元的驾车费用比我预期的要便宜，但他们在上面贴上混合动力徽章让自己难堪。不确定谁的努力更差，马自达或斯巴鲁。
但如果您喜欢设计，那就很重要了。
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sg83 写道...
我认为这仅适用于全电动和插电式混合动力车。 “自充电混合动力车”不应该受到影响。
是的似乎是正确的
但如果它通过了那将是下一个
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sg83 写道...
我相信这只适用于全电动和插电式混合动力车。 “自充电混合动力车”不应受到影响。
如何将其应用于增程器版本和 PHEV 肯定会很困难。如何确定汽油和电动车的 K。
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不太确定这适合什么地方。真的没有提供任何提供 CX-30 的产品吗？
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Mikey123 写道...
不太确定这适合什么地方。没有真正提供任何东西提供 CX-30 ?
velostar 是唯一想到的竞争对手
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sg83 写道...
38,000 美元的驾车旅行比我预期的要便宜，但他们通过在上面贴上混合徽章让自己感到尴尬。
它实际上是“M Hybrid”——M 代表温和，所以不是像丰田这样的真正混合动力车。
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FlyingCrowBird 写道...
它实际上是“M 混合动力车” – M 代表 Mild，因此不是真正的混合动力车，例如 Toyotas。
这使得它变得毫无意义，不值得为了节省 0.1L/100km 而比 CX-30 高出 5000 美元。
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除非他们真的很喜欢这个设计。
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sg83 写道...
这使得它完全没有意义，不值得为了节省 0.1 升/100 公里而比 CX-30 多出 5000 美元的溢价。
实际上这并不是真正的 5000 溢价。基础 MX-30 是 Evolve，它与 CX-30 Evolve（倒数第二个）具有相同的规格。因此，比较类似的是，每 0.1 升/100 公里的油耗高 2,099 美元......仍然没有任何意义！！
我不明白的是，sky active X mild hybrid 是怎么来的CX-30 提供的发动机能够节省 0.5L/100，但他们甚至不能用 MX-30 做到这一点？
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Mikey123 写道...
基础 MX-30 是 Evolve，它与 CX-30 Evolve（倒数第二个）具有相同的规格。因此，比较类似的是，每 0.1 升/100 公里的油耗高 2,099 美元......仍然没有任何意义！！
我不明白的是，sky active X mild hybrid 是怎么来的工程师CX-30 中提供的 ne 能够节省 0.5L/100，但他们甚至不能用 MX-30 做到这一点？
够公平的。如果您当时喜欢这种款式，2000 美元的溢价就可以了。我个人更喜欢 CX-30 的外观。
我猜 CX-30 X20 的燃油经济性更好，因为它在较低的转速下具有更高的扭矩。
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sg83 writes...
我个人更喜欢CX-30的外观。
我也是，不喜欢MX-30 的外观。
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Mikey123 写道...
因此比较节省 0.1 升/100 公里需要 2,099 美元的溢价……仍然没有意义！
可能将所有溢价都花在了所有可回收材料上，并强调降低对环境的影响。价格是否是由于实际的额外费用或 coolaid 额外收费，不确定。由于它们的可变性等原因，使用重新利用的材料确实比我读过的材料花费更多
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真的想知道什么时候全电动汽车将抵达这里。哦，然后如果我们也获得增程器旋转 :D
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Fred 写道...
会真的很想知道全电动汽车何时到达这里
显然是八月。
https://www.caradvice.com.au
哇...$65k...< /p>
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sg83 写...
哇...$65k...
还有onroads...使它的价格与 Tesla Model 3 差不多。我是马自达的长期粉丝，但这个决定是显而易见的。
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Punchcard 写道...
与 Tesla Model 3 的价格差不多
我什至会毫无疑问地选择 Kona 或 MG ZS EV 而不是 MX-30。对于仅 200 公里的续航里程，这是非常雄心勃勃的定价。
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