O.P.
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嗨 FRM70 - 抱歉错过了前面部分的切断所以这是我的建议 - 松开自行车上电池连接的 2 个螺钉并稍微重新定位，拧紧并重新连接电池。当我忘记锁定电池并在上下班途中碰到连接时，我的空电池闪烁。看看这是否有帮助。
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您好 Rim21，
感谢您的建议，我已经试过了，但仍然一无所获！
p>明天我会打电话给BH dealer，问他们怎么办。
Cheers
FRM70
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p class="reference">FRM70 writes...
明天我会打电话给BH dealer，问他们怎么办。
是的，看来你需要借一块备用电池去测试。当您最终找到问题的根本原因时，请告诉我们
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speedrabbit 写道：非常好，这是一个很好的偷窃，因为他们通常会花费大约 100 美元不止于此！
我也有美国版，我不能说我注意到了吱吱声，但我几乎从不在静止状态下使用油门。我离得最近的一次是几天前，当时我在办公室里四处走动，但即使那仍然是慢速滚动造成的。
如果我猜的话，我会怀疑这只是来自电机的扭矩关于你的辍学。可能没什么好担心的，但不妨在第一次购买后服务时提及它。
========
谢谢回复并提出检查您的自行车。我怀疑这不是问题 - 并且是正常的噪音 - 但任何保证都将不胜感激。
我很幸运地在黑色星期五给一家下雪的自行车店打了个电话，并愿意达成交易.缺点是我在当地没有像样的 E-Motion 经销商。
昨天有机会跑了大约 15 英里。我恋爱了——玩得很开心。我是骑山地车长大的，最近才开始骑摩托车耐力赛。我的办公室刚刚搬迁到距我居住的地方约 14 英里的地方，位于弗吉尼亚州的一条铁路线上——我认为这将是通勤和绕山越野短途旅行的一个很好的折衷方案。
第一张快照骑行：
https://scontent-a-iad.xx.fb
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errorcooled writes...
昨天有机会跑了大约 15 英里。我恋爱了——玩得很开心。我是骑山地车长大的，最近才开始骑摩托车耐力赛。我的办公室刚从我住的地方搬迁到弗吉尼亚州的一条铁路线上大约 14 英里 - 我认为这将是通勤和越野绕山的一个很好的折衷方案。
哈哈哈，我认为你会爱上你的自行车。这张照片看起来棒极了。
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这条路真好看！
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FRM70 写道...
我明天会打电话给 BH 经销商，问他们该怎么办。
扭矩传感器问题。
你好
< p>这几乎可以肯定是扭矩传感器上的连接松动。我们在新西兰这里的一位 Jumper 遇到了同样的问题。我在 2 月至 3 月发布了这个问题，您可以搜索“扭矩传感器”一词，并可能找到我的原始照片和报告。如果您卸下位于后部 RHS（右侧）的两个传感器盖板固定螺钉，您将看到内部的扭矩传感器。非常小，只有您的小指、指甲那么大。它的底部有一个电连接器，有时进入扭矩传感器所在的脱卸式外壳的电缆会承受太大的压力，并且连接会漂移。我认为这可能发生在工厂组装自行车的过程中，有时后链条内的线束张紧过度。它可以做一些思考，也许可以做一个更好的安排，但自从我们修好了它并承受了一些布线张力后，我们就再也没有遇到过这个问题。所有症状都与您描述的相同。
请注意，更换盖板时不要将螺丝拧得过紧。他们有一个扭矩设置，但我不记得它是什么。它不是很紧，所以在它们上面涂一些蓝色乐泰胶可能是个好主意。
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errorcooled writes...
昨天有机会跑了大约 15 英里。我恋爱了——玩得很开心。我是骑山地车长大的，最近才开始骑摩托车耐力赛。我的办公室刚从我住的地方搬迁到弗吉尼亚州的一条铁路线上大约 14 英里——我认为这将是通勤和山间越野短途旅行的一个很好的妥协。
你正在经历同样的情绪当我第一次在新西兰买到 Jumper 时，我克服了自己。
正如 Marcn 所说，a be美丽的足迹。随着您越来越习惯越野，您会想要走越来越远的距离。问题将是您的范围和与国家电网的接近程度，尽管我预计美国在其偏远地区小径周围的人口比新西兰多一些。明年初我将开始一些长途骑行，其中包括相当大的爬坡。距离每天只有大约 30 公里，但只需 3 公里半即可爬升至 400 米。根据过去的经验，我估计只需要一次充电就可以爬上那座山。
所以我想出了一种方法来携带两块备用电池和充电器。
第一块在我的 Deuter 背包里，它有经过内部修改以牢固地固定电池。这是钱能买到的最好的包装。德国人体工程学设计，重量轻，像模具一样贴合您的背部，极其舒适。第二块电池安装在 Thule pack 'n pedal back rack 上。出色的设计非常适合全避震自行车。我有一个特殊的帆布袋，里面装有缓冲垫，可以将电池固定在架子上。所以我猜我会有足够的果汁在平坦起伏的地形上行驶超过 100 公里，或者在坡度为 15% 到 20% 的游乐设施上行驶大约 30 到 40 公里。
很多新的轨道开辟下来听说是恢复采矿和鹿扑杀轨道与过夜小屋睡觉。问题是他们没有电.....
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谢谢大家对我的问题的解答，不胜感激。
好的消息是我在星期天晚上和星期一早上（10 小时内）给斯托克（英国）的 BH Bikes 发了电子邮件，我接到 BH 代表的电话，他说他会在星期二下午来我家看它，这是 1.5 小时的车程所以我认为这是非常令人印象深刻的客户服务。
希望这将是一个简单的修复（如提到的扭矩传感器连接器），我会在明天晚上之前启动并运行。
虽然它令人失望，但它在购买后这么快就坏了，我不能抱怨公司对这个问题的反应:-)
我会尽快更新解决方案。
再次感谢
干杯
FRM70
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Steve-F 写道...
这几乎可以肯定是扭矩传感器上的连接松动。
史蒂夫接得好。我忘记了闪烁的空电池指示器是双重故障指示器——电池电量低或扭矩传感器校准
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FRM70 写道...
虽然它令人失望，但它在购买后这么快就坏了，我不能抱怨公司对这个问题的反应:-)
刚收到我更换的液晶显示器，现在背光灯可以工作了。对我来说零成本所以也没有抱怨我的结局
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那么 BH 在澳大利亚做家访还是美国的事情？
< BR>评论
在澳大利亚没有家访。 BH 经销商网络在大多数州都相当庞大，在悉尼设有 BH 办事处。
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marcn 写道...
在澳大利亚没有家访。 BH 经销商网络在大多数州都相当大，在悉尼设有 BH 办事处。
但他们确实有飞行医生服务......
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Steve-F 写道......
但他们确实有飞行医生服务......
哈哈。也许如果您不在人迹罕至的地方并且您的自行车发生故障。 BH 路边援助。
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可能更换电池
http://em3ev.com/store/index
16Ah 29E 三星电池 700 美元运费......安装可能是一个挑战。
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PJGOLD 说：
您从谁那里购买了 Nitro 控制器？
抱歉，PJ，之前没有读过它。
我已经与几家 BH 经销商谈过，订单没有问题。如果您拥有 BH NEO，您可以询问供应情况，例如，您需要用账单证明这一点。
欧洲以外地区不是同样的事情吗？如果您在您所在的国家/地区遇到问题，也许我可以帮助您...
还谈到了保修问题。我们假设保修将失效。这就是为什么我想购买单独的组件并将它们放在一辆旧的轻型自行车上。
你让我看到大普电机可以在 48V 下骑行，仍然怀疑最大速度与瓦数直接相关并且根本没有软件限制。
将用今天到货的 18650-25R 电池证实这一理论。
McGiver 的时间到了……是时候思考、阅读旧帖子并研究如何在一个系统中集成和连接 BMS、13sx2p 电池“巨大的”座杆袋。
抱歉我的英语...
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来自英国的消息：
BH 有说我的电池没电了，所以他们借给我一块电池，并给我订了一块新电池。
这应该能解决问题，看看新电池是否能用得更久会很有趣比我从狡猾的人那里得到的 14 公里还好？
我会报告我的进展情况。
再次感谢所有给我建议的人。
干杯
FRM70
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尝试将36V电池与48V控制器和39V的Dapu电机连接。
显示屏开始检查自行车并显示电池快用完了。在错误 3 出现之后。检查接线，看起来没问题。大扑就是这么说的那个错误...回滚前有什么想法吗？
错误代码03：控制器无法正确驱动电机：电机的三相
电源线断开或电机堵转时间大于
2S，或电源接头未接好，重启系统后仍未解决，电机三相电源线断开，或
控制器坏了，或者电机坏了。
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