O.P.
如今，更高型号等级的 Utes 配备了安全功能，例如
- 盲点监控
- 环视
- 后方交叉路口警报
- 轮胎压力监控
对于那些曾经从基本型号或旧款 ute 升级到具有所有新安全功能的高级现代 ute 的人，您认为它值得吗？即，您的下一辆 ute 是否必须具有这些功能？
它们是否使每天的驾驶更加愉快？
或者基本型号 ute 就足够了吗？即只需为自己节省 10 美元或 15,000 美元
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Mate 刚刚买了一辆低 k BT50 额外的出租车，我已经乘坐了几次，技术它把我逼疯了，更不用说车主了。
当你在离马路几米远的地方有一个 armco 围栏并且警报一直告诉你有东西在你的左边时，这让我抓狂。同样在经常发生的环形交叉路口，它完全失去了动力，这令人担忧，经销商告诉他这是正常的，因为它认为你会撞到什么东西，对我来说真的意味着有人可能会因为他停在环形交叉路口而撞上他。他向我提到了其他他不喜欢的东西，我不记得了，但我不会有。
他们可以保留我会坚持做的现代技术驾驶，对我来说，这比后座司机还糟糕 lol
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j0llyr0g3rs writes...
Do它们让每天的驾驶变得更加愉快？
或者基本型号 ute 就足够了吗？即只需为自己节省 10 美元或 15,000 美元
我们的汽车没有花哨的驾驶员舒适功能，所以我不习惯它们。
所以我买了一辆旧的 povo Triton需要出现，我只错过了两个功能：
外后视镜的纯手动调整（甚至不是内部操纵杆）是一种皇家痛苦，但即使是 povo 较新的 utes 无论如何也都是电子遥控的。
倒车仅靠镜子很难，尤其是当负载遮挡了内部镜子时。所以我安装了更新的双 DIN 收音机和倒车摄像头。如果有人对此不够方便，那么在 povo ute 上节省的费用比专业安装的费用还多。
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j0llyr0g3rs 写道...< /p>
如今，更高型号等级的 Utes 配备了安全功能，例如
- 盲点监控
- 环视
- 后方交叉路口警报
- 轮胎压力监控
很确定大多数 ute 的 ute 司机无论如何都不会注意它们。
bigal99 写道...
当你有一个 armco 栅栏仪表时离开公路，警报器一直告诉你左边有东西，这让我抓狂。同样在经常发生的环形交叉路口，它完全失去动力，这令人担忧，经销商告诉他这是正常的，因为它认为您会遇到什么，
对于马自达来说可能是正常的，但对于其他实施方式肯定不正常。< /p>
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此帖已编辑
我受不了现代科技功能。例如，不断地以 0-20 公里/小时的速度在高峰时段的高速公路上堵车。我通常听音乐只是为了忍受交通并享受一些乐趣。但每次低于 10/km hr 时，系统都会调低我的音乐并开始发出哔哔声，前面有车，后面有车！
车道保持辅助 - 两种使用方式 - 与它战斗并获得糟糕的结果开车，或者干脆放弃并相信它。我还不相信它，所以这是一场斗争。
新 ute 的痛苦驾驶。糟糕的是，有时我会驾驶我 17 岁的猎鹰 ute 进行更轻松、不受干扰的驾驶。它会到达我指向的地方而不会与我发生冲突，巡航和音频控制完全不用眼睛。
新的 ute 我必须盯着屏幕上的菜单和/或一堆不直观的按钮和设置，这是不可能的在移动时做——但如果我停下来，相机和其他设置就会接管，我必须在我有其他控制之前将它们全部关闭。
E：这些都不能永久启动，每次我启动 ute 或敢于打开巡航时我都必须禁用某些东西。
此外，如果你最终得到一个托盘和顶篷，或安装底盘顶篷等所有这些都将花费您 1500 美元或更多，才能将其从浴缸迁移到托盘。丰田做得对，你只需要一个后置摄像头。
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j0llyr0g3rs 写道...
你的下一个ute 必须具有这些功能吗？
当然可以，它们可以让您更安全，并且您永远不会回头！
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有些地方很不对劲随着技术的实施，如果盲点监控正在拾起 Armco 障碍，或者停车接近传感器是否在走走停停的交通或环形交叉路口触发。我在任何传统轿车或掀背车上都没有遇到过这些问题——为什么它会发生在 ute 上？
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julian-h 写道...
如果盲点监控正在拾取 Armco 障碍，或者如果停车接近传感器在停走时触发，则该技术的实施存在一些非常错误的地方交通或环形交叉路口。我在任何传统轿车或掀背车中都没有遇到过这些问题 - 为什么它会发生在 ute 中？
没错！这是一辆马自达 ute，将使用相同的电子组件与马自达系列的其他产品一样。
我的马自达 3 或 MX5 没有这些问题，电子安全和监控系统在两者上都能完美运行。
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