https://www.chasingcars.com.au/n...model-being-tested/
三菱正在考虑向澳大利亚客户提供其 Delica go-anywhere 运动型多功能货车，如果当地试验成功，下一代车型将被指定销售。
如果获得批准，这将是这款标志性的、深受车迷喜爱的冒险机器自第四代以来首次通过 Mitsubishi Motors Australia 提供，所有后续注册的示例都是通过 Specialist 导入的。
三菱澳大利亚产品战略和营销总经理 Oliver Mann 在日本接受 Chasing Cars 采访时证实，该公司已将 Delica D:5 带到该国，以测试其在当地市场的潜力。
“这是为了评估柴油四轮驱动的概念，”他说。
客户和经销商的反馈很重要，如果得到确认，Delica 系列将进入三菱展厅，但 Mann 解释说，正在使用一辆试车来测试更广泛的潜在受众，他们将欣赏 Delica 不同寻常的属性组合。
“它正在进入车队和政府手中。它具有很大的灵活性，具有各种座位安排和四轮驱动。”
就竞争而言，目前澳大利亚市场上没有多少车辆可以提供 Mitsu 带来的古怪东西。起亚嘉年华提供了类似的载人空间和灵活性，但无法与三菱提高的行驶高度和全地形模式相提并论。
同样，有很多 SUV 可以与 Delica 的越野承诺相媲美，但可以说没有一款具有相同的海绵状面包车般的车身。大众汽车的 Transporter Multivan 有很多座位和全轮驱动，但没有 Delica 的行驶高度和锁定中央差速器。
“在澳大利亚有大量的追随者，有多达 20 年和 25 年的版本仍在流传，”曼恩说。
三菱自己在澳大利亚销售的示例是第五代 Delica 的一个版本，该版本于 2007 年在全球推出，但在 2019 年进行了重大更新和改款，使其外观与 Dynamic Shield 设计保持一致。如果它引起足够的兴趣，它将引领澳大利亚的第六代人。
不过目前关于下一代得利卡的详细信息还很少，公司还没有进入上市倒计时，也没有关于第六代得利卡的高层信息。
考虑到当前版本的长寿命，新的 Delica 可能不会出现一年左右，但当它出现时，三菱可能会推出一个在 Nissan Alliance 平台上运行的版本，而不是在 Lancer 下提供的老化 GS 架构。
即使试用没有预示着本地销售，您仍然只有一次机会直接从三菱澳大利亚公司购买 Delica D:5。
三菱澳大利亚公司没有像往常一样通过自己的内部流程购买车辆进行车辆试验，而是通过第三方进口商引进了 Delica。
因此，与典型的评估车在使用寿命结束时要么退回要么销毁不同，三菱的评估车 Delica 将在试用完成后出售 - 一位有爱心的车主。
点评
这...东南熟食、金杯、海狮。好感伤
评论
感觉这车挺适合澳洲的，可以越野的MPV
评论
三菱终于开窍了
点评
>曾经国内企业坐镇的东南德利卡
这车又窄又高又轻，越野就不会翻车？看看
评论
这辆车就是我想要的车。 . .面包、越野、露营
评论
再窄也没有鲁迅79窄，也没有鲁迅79高，按比例来说，甚至没有侧翻王LC90那么不协调。
澳洲中文论坛热点
- 悉尼部份城铁将封闭一年，华人区受影响！只能乘巴士（组图）
- 据《逐日电讯报》报导，从明年年中开始，因为从Bankstown和Sydenham的城铁将因Metro South West革新名目而
- 联邦政客们具有多少房产？
- 据本月早些时分报导，绿党副首领、参议员Mehreen Faruqi已获准在Port Macquarie联系其房产并建造三栋投资联