O.P.
手动挡汽车的消亡是否被大大夸大了？
根据京东的数据，手动挡汽车在 2021 年的市场份额达到了历史最低点，占新车销量的不到 1%。电源数字。自 0.9% 的下限以来，出现了反弹。销量在 2022 年增长至 1.2%，到 2023 年手动挡汽车占新车市场的 1.7%。这代表年初至今增长了 12.2
https://www.thedrive.com/new
给出了手动车今天售出的新车比例如此之小，我发现手动变速器的销量增长了 12.2% 很有趣。
我最近寻找并购买了一辆配备手动变速器的全新汽车，因为我想玩得开心在无聊的 SUV 和双人驾驶室完全接管之前，司机开车。最近，丰田响应客户需求开发了手动变速箱 Supra。
我们认为手动变速箱是回归还是完全淘汰之前的昙花一现？
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只为那些想要一个的人。在我的时代，这是穷人的选择。
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jamtin 写道...
我们认为手动变速器是回来还是在它完全被淘汰之前它是一个昙花一现？
我希望某些型号总是有 MT 选项，我仍然喜欢我 11 岁的斯巴鲁，它具有模拟特性并且是驾驶很有趣，当我因换档而失去动力时，我身后的现代汽车中的每个人都必须得到 sh#ts，但无论如何。
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它将保持为利基跑车市场。它不会回到基本的没有多余装饰的汽车。它们已经是成熟的设计，因此不需要大量的研发支出。即使在电动汽车的世界里，也有包括手动变速器在内的变速器的空间
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如今，将整个电动汽车的讨论排除在外，手册基本上是“驾驶员”汽车的专利，这是一个比性能车或跑车小得多的群体，因为它们中的绝大多数现在也是汽车。所以，是的，很高兴看到您可以获得手动 Supra，但如果它最终超过销售额的 10%，我会感到惊讶，毕竟手动 911 的销售额低于此。
有一群固执的脾气暴躁的人坚持使用手册，但现实情况是，这可能会下降大约 1% 的驾驶员，因此销量会在那里波动，具体取决于可供销售的汽车（比如 GR86/BRZ 即将推出的车型）例如，提高手动数字）。
哦，从如此低的数字来看，整体增长了 12%，这与跆拳道是世界上增长最快的运动具有统计相关性。
< BR>评论
Ikerukuchi 写道...
哦，整体增长 12% 如此低的数字与跆拳道的统计相关世界上发展最快的运动。
特别是在过去几年。人们购买它们是因为它们可用。等待 12 个月购买您的新汽车 Toyota 86，或者购买我们今天在停车场出售的这本手册，但没人想要。
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可能与对像 hilux 和类似车辆这样的卡车/ute 的需求增加。当然，如果您打算购买卡车来购物，那么也可能是手动的。
至少，这可能与以下事实有关：这些车辆几乎总是配备手册，而普通家庭轿车/旅行车通常没有。
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有很多人只够能力获得限制性驾照。
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我猜澳大利亚消费车辆（汽车和 SUV）的数据会更少超过 1%。
我年轻的时候不介意使用手册，但我再也受不了它们了。虽然它们在开阔多风的道路上可能会有些乐趣，但不幸的是，我的大部分驾驶并不是在这样的道路上进行的。因此，我会在一周中的任何一天选择具有自适应巡航控制的自动变速器而不是手动变速器。不过，我确实尝试购买带有运动模式和踏板换档器的汽车，这样我就可以在需要时手动换档，而不必一直这样做，即使在堵车时也是如此。
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我现在正在欧洲找租车。几乎所有便宜的小型车仍然是手册。所以它们仍然会被制造，只是不一定在奥兹可用。
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Ikerukuchi 写道...
毕竟, 手册 911 的销量低于此
这不太公平，或者也许这就是重点，911 仅在 GT3 中提供手册，不是吗？
如果他们在基本型号我相信他们会卖得更多。
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phoenixfx 写道...
我再也受不了它们了。
我 2
如果必须的话，我仍然可以驾驶它们，但为什么呢？< br>我在欧洲跳了几辆车，你不会忘记肌肉记忆仍然存在
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jamtin 写道...
鉴于手动挡汽车在今天售出的新车中所占比例如此之小，我发现手动变速器的销量增长了 12.2% 很有趣。
是的，但该报告来自/在陆地上Seppos，甚至不一定与 Oz 模糊相关。
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简短地写道...
几乎所有便宜的小型车仍然是手动档。
哈！很多人都在说现在在西欧很容易得到一辆自动出租汽车。
Wanderer 写道...
如果他们在基本型号中有一个可用的，我相信他们会卖得更多。
我认为它在大多数型号中都有，除非它们掉落它在 992 上。少数几款带有手动挡的异国情调跑车之一（也是莲花）。这是一个不寻常的 7 速手册。很像 Corvette 在 Corvette 变成自动之前的样子。
jamtin 写道...
我们认为手动变速器又回来了还是昙花一现在它完全被淘汰之前？
ICE 将被淘汰，所以我想这将是一个有争议的问题......
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curtly writes...
我目前正在欧洲寻找租车。几乎所有便宜的小型车仍然是手册。所以它们仍然会生产，只是不一定在奥兹有售。
不久将前往意大利并准备好手动菲亚特 500，所以去体验整个欧洲吧。但上次我升级到汽车
有时我真的很怀念手动挡，但我认为这可能是因为你已经习惯了平常的通勤方式，而手动挡只是稍微动摇了一下
我的上一辆车相对便宜，所以可以选择我没有选择的手册。我有时会后悔
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草率地写...
所以它们仍然会被制造出来，只是不一定在Oz。
直到 2035 年 ICE 消失。
我现在的车是我拥有的第一辆汽车。我仍然偶尔驾驶手册，但日常没有意义。手动汽车在澳大利亚已经小众，而且在 ICE 消亡之前它只会变得更小众。
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这篇文章已编辑
Autom 写道.. .
不久将前往意大利并准备好手动菲亚特 500，以便体验整个欧洲之旅。但是上次我去那里如果升级到汽车
没关系，但不是Lanica Ypsilon。有人说蓝旗亚很丑，只不过是一辆造型各异的笨拙的 5 门菲亚特 500... 似乎是一个苛刻的评价！
2126 Dr Who writes...
仅供需要的人使用。
说到意大利汽车，很多 Alfitsis 都喜欢配备手动变速箱的 Giulia，但大多数市场都没有。手动的 Alpine A110 也不是，尽管 Meganes 曾经有一个手动的盒子与完全相同的引擎配对，所以理论上提供手动的 Alpine 是微不足道的。所以我不确定是不是简单的纯自动车型或变体在数量上仍然大大超过纯手动车型或变体。
当变体是纯手动车型时，例如 GR Corolla，有些人似乎抱怨。诚然，这与抱怨某些东西是自动的没有什么不同。
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Wanderer 写道...
这几乎没有公平，或者也许这就是重点，911 仅在 GT3 中提供手册，不是吗？
如果他们在基本型号中提供手册，我相信他们会卖得更多。
当然有人想要手册，手册确实比汽车更保值，但它不是一个经常被选中的选项。
评论< BR>这篇文章经过编辑
Zapp Brannigan 写道...
没关系，但它不是 Lanica Ypsilon。有人说蓝旗亚很丑，只不过是一辆造型各异的笨拙的 5 门菲亚特 500... 似乎是一个苛刻的评价！
它有个性。
所有欧洲小车在手册中很有意义，因为您必须从它们中提取每一个 kw 才能进行驾驶。在意大利部分地区，人们坐在 140 公里/小时左右，您真的需要一本手册来充分利用 0.9 升的两缸纯正动力来加速
Dream car 将是某种形式的手动 Porsche。从来没有开过，但我相信它会很棒
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phoenixfx 写道...
我没有我年轻的时候很介意手册，但我再也不会为它们烦恼了。
这里也一样
我记得不是每个开手动档的人都应该是手动档的，所以它好吧，他们不像以前那样受欢迎。
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