O.P.
我女儿 20 岁...刚拿到 P 牌照，正在市场上购买她的第一辆汽车。我已经有很长一段时间没有真正注意汽车和购买什么了，所以希望得到一些建议。
她希望花费大约 6-7,000 美元——如果我帮助她，可能高达 10,000 美元位。
那么我们应该在汽车中寻找什么以及避免什么？更喜欢小舱门——更喜欢 4 门，但不是必须的。
非常感谢任何建议。
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也许是铃木雨燕。< /p>
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PasJes72 写道...
那么我们应该在汽车中寻找什么以及避免什么？更喜欢小舱门 – 更喜欢 4 门，但不是必须的。
我更喜欢本田 Jazz 或本田思域。它们也非常可靠，即使比丰田稍逊一筹。 :)
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J B L 写道...
可能是 Suzuki Swift。
+1
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Toyota Corolla 或 Mazda 3。为了不冒犯之前帖子的意见，我不会靠近 Suzuki 或 Honda
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PasJes72 写道...
那么我们应该在汽车中寻找什么以及避免什么？更喜欢小舱门 – 更喜欢 4 门，但不是必须的。
任何汽车的绝对首要要求应该是稳定性控制和帘式安全气囊。
对于日本/韩国汽车，这通常意味着 2010 年或更新，尽管您可以买到最早 2005 年也具有这些功能的欧洲汽车。
您很难以 6,000 美元的价格找到一辆保养得当且具有这些功能的汽车，但您应该很容易就能找到 1 万美元以下的。
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对于预算，Swift 是一个明智的选择。
它不会是新的，所以状况和服务历史很重要。
PasJes72 写道...
我已经很久没有真正注意到汽车和购买什么了所以希望得到一些建议。
无论您选择什么，在购买前请专业人士检查汽车。也许是你所在州的汽车车身？本地机械师？
女儿在前 3 个月会跑很多公里！
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3 年前我买了一个 10 岁的孩子斯威夫特只有 37,000 公里。就像新的一样。是的，就是典型的“小老太婆”车，我刚好认识前任车主。当她不得不放弃驾驶时，我知道这是一生一次的机会。
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无论你做什么，给她开最安全的车买得起，如果这意味着你把车给她，那就这样吧。这是她驾驶生涯中最脆弱的阶段，年轻司机在撞车事故和死亡事故中的比例明显偏高。一个好的起点是丰田 Aurion：
https://www.carsales.com.au/
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我知道有人在 Swift 中失去了他们的妹妹。
请选择一些尺寸，褶皱区, 7 个安全气囊。
奇怪的是，大众甲壳虫怎么样，现代的那种，它们下面是一个高尔夫球，它们有一些设计。不确定有多少包...
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我会选择 swift/mazda 3/corolla 选项。
我不介意本田，我的妹妹喜欢它们，但通常会在大约 7-8 岁时更换它们，因为它们开始花费她的维修费用。不过，可能不会以 1 万美元的价格买到比这更年轻的东西。
Pavlov 写道...
无论您选择什么，请专业人士检查汽车在你购买之前。也许是你所在州的汽车车身？本地机械师？
^^ 这个!!!!
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确保无论她得到什么，它都有稳定性控制。从 2011 年底开始，所有新乘用车都必须强制执行此操作。有些型号之前已经标配了它，有时取决于变体或安全选项包。
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我可以推荐 TOYOTA YARIS 10 美元。
它将接近 10 岁，但如果所有书籍都显示正确的服务，它将成为她非常可靠的车辆。
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Tyrial7 写道...
丰田 Aurion 是一个很好的起点：
我用那辆 Aurion 挠头.. 为什么要给新的 P 电镀机那么大的功率？如果是因为它更大（我能理解），为什么不直接选择 Camry（其中 Aurion 只是 V6 版本）？
和其他人一样，我会建议 Corolla （多年来，我的孩子们有 4 辆花冠作为第一辆车）。不是我自己的选择，我喜欢更有趣的东西，但对新司机来说很棒。
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有 6 个安全气囊和上面已经提到的一些安全功能的东西。还有一些像轿车一样带有后备箱或像马自达 6 这样的长舱门的东西，用于一些额外的崩溃区域。
我们朋友的女儿用她积攒的钱买了一辆 Starlet。我很惊讶她父母认可。鉴于大型汽车的数量较多，我宁愿不让我的孩子开 Starlet。
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Kia cerato...物超所值
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Subaru Impreza。
我 19 岁。女儿驾驶她的 2010 款翼豹汽车离开乡间小路，以 100 公里/小时的速度驶下一条两米长的沟渠。没有人知道它飞了多少次，但确实有几次。
然后它降落在一个农民的篱笆上。她离开时，安全带上有一些划痕和瘀伤。
每个安全气囊都坏了，每个面板都弯曲了。
拖车司机和保险评估员都写了下车后说她很幸运能乘坐斯巴鲁。
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JunkCrusader 写道...
用那个挠我的头..你为什么要给一个新的P电镀机那么大的力量？如果是因为它更大（我能理解），为什么不直接去 Camry（其中 Aurion 只是 V6 版本）？
那个年龄（和价格）的 Camry 有燃油 2AZ 发动机。我怀疑一个 20 岁的女士会表现得像个 hoon，不过可能不会为那个年龄的年轻人推荐 Aurion。添加 6 个安全气囊和稳定性控制，并且它的价格相当安全。
JunkCrusader 写道...
和其他人一样，我建议使用 Corolla
OP 价格范围内的大多数 Corolla 都没有稳定性控制或 6 个安全气囊。直到 2011 年，他们有 2 到 4 个安全气囊，直到 2010 年，他们还没有稳定性控制。在 Carsales 中，输入以下搜索词：
Price：<$10k
Location：NSW（OP 的位置）
Transmission：Auto
然后按制造年份搜索：从高到低。
你会明白我的意思。
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Tyrial7 写道...
OP 价格范围内的大多数 Corolla 都没有稳定性控制或 6 个安全气囊。直到 2011 年，他们有 2 到 4 个安全气囊，直到 2010 年，他们还没有稳定性控制。
当 ZRE-152R 在 2007 年首次推出时，根本没有可用的 VSC，甚至没有作为一种选择。所有包包都是 Levin ZR、Conquest 和 Ultima 的标准配置，以及 Ascent 和 Levin SX 的选项。 2008 年底，VSC 首次成为 Levin ZR、Ultima 和 Conquest 的标准配置。最终它成为 Ascent 和 Levin SX 的安全包选项，到 2010 年 9 月左右，它成为每个型号的标准配置（连同所有安全气囊）。好的 ol' Toyota 总是不惜一切代价节省 $$$。
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