O.P.
大家好，
在这个阶段，我对大约 100-12 万公里的 C200（也许是 C250！）感兴趣，价格约为 1.5 万美元。我希望能以这个价格买到一款整容后的车型，但我会尽量耐心等待。
我读到我应该避免使用柴油车型，除非我计划定期长途驾驶，今年我将换工作到 CBD 并将乘火车上下班。
我以前在我信任的独立欧元专家处维修我的 BMW E90，我计划在那里维修和保养汽车。
我正在查看的汽车示例：
https ://www.carsales.com.au/
https: //www.carsale
任何W204 所有者和爱好者关于可靠性、维护、注意事项或避免事项的建议，或任何一般性意见？
谢谢大家。
评论
< p class="reference">BabyJesus 写道...
或任何一般性评论？
许多低价欧元期权通常不会以低成本告终。
评论
我有一辆（实际上是我妻子的车），我们的是恩太好了。这是一辆 2008 年的 C200K，我们是第二任车主。我们已经使用了大约 6 年，行驶了大约 120,000 公里。
我们实际上只有 2 个东西坏了 – 今年早些时候的电子转向锁（常见故障，所以尝试买一个已经更换或修理过的，成本大约是 800 美元），现在控制系统上的轴（想想宝马司机的 idrive）坏了（也是一个常见故障，售后轴的成本是 20 美元）。除了正常的保养外，这辆车还很棒。它开起来很棒，虽然对我来说有点动力不足。我的妻子喜欢它。
评论
我曾经有一个 w203，它并没有让我倾家荡产。确实有很好的售后保修我用于一些维修。
根据我的研究，W204 应该更可靠。
评论
我买了 2009 年的C200k 售价约 15,500 美元，不到 2018 年 8 月示例的一半公里，传动系保修期为 12 个月。一万公里完全没有问题。 Avantgrad 有很多选择..
如果您想要经典的 Merc 驱动器，例如 C280 - 更好的发动机 7 速变速器，更多标准夹杂物，请获得 6 缸。现实世界中的燃料使用差异不大。我得到 9.7 l/100 kms combined
评论
BabyJesus 写道...
在这个阶段我对大约 100-120k 公里的 C200（也许是 C250！）感兴趣，价格约为 15,000 美元。我希望能以大约这个价格买到一款改款后的车型，但我会耐心等待。
尝试获得 C200 或 C250 CGI 引擎，最好是我的 2012。C200K 中使用的 M271 引擎，早期的 C200 和 C250 CGI 在凸轮轴调节器/链轮故障中存在弱点，导致正时链条磨损和气门正时延迟或提前。如果尚未完成，我的专家建议更换正时链条和凸轮轴调节器/链轮。 2012年后，奔驰改变了M271 EVO发动机的凸轮轴调节器、凸轮轴调节器铝盖和电磁铁的设计。因此，2012 之后的 M271 EVO 发动机应该不会遇到这个问题。
评论
热衷于 2011 C180 BlueEFFICIENCY coupe 的妻子是否错过了上述发动机凸轮轴升级？ .
评论
EZYHD 写道...
热衷于 2011 C180 BlueEFFICIENCY coupe 的妻子是否错过了以上内容发动机凸轮轴升级？
2011 C180 BE 配备 M271 EVO 发动机，采用直喷涡轮增压。按照MB的说法，2012年之后的M271 EVO引擎应该不会出现这个问题，但是对于2011年的M-B来说，如果及时更换的话，那就是运气问题了。尽管如此，如果有人愿意，请检查正时链条、凸轮轴调节器和链轮。如果没有重新设计的项目，请准备好更改它们。然后每 150,000 公里左右，需要更换项目作为维护问题。
评论
我的 '08 C200k 在过去的几年里一直很好拥有它，只需更换刹车灯和刹车灯开关。好二手买海事组织。我建议使用 7 速变速箱，因为缓慢的旧 5 速可能是驾驶体验中最薄弱的部分（否则是一辆令人愉快的巡洋舰）。
评论
PotatoB8k 写道...
我的 08 C200k 在我拥有它的几年里一直很好，只需要更换刹车灯和刹车灯开关。买 IMO 很好用。
很高兴知道您的 C200k 一直运行良好。跟上包括传输在内的定期维修计划将提供多年的良好可靠服务。请务必留意正时链条，因为 M271 发动机中使用的正时链条是单链条，据说看起来适合自行车。随着时间的推移，它会伸展并 w凸轮轴链轮磨损，因此 M271 发动机固有的正时链和凸轮轴问题。
评论
W204 改头换面应该是最好的选择，但不是在价格点OP愿意付钱。仍然接近 3 万美元。至少 C250 以上的钱不多。 W204 是德国制造的，应该是有史以来最好的 C 级车。
我的 C220 CDI 使用了 9 年，它基本上很可靠，但有 1 个车门执行器出现故障，还有一个内门把手坏了（报价 2000 美元修理但由于商誉保修而得到的要少得多）。那辆车因为公里数太低，卖给了我兄弟，太好了，不能折价。感觉像新的一样紧，用了那么久才勉强磨合。
评论
关键是对汽车进行了相应的维护。您必须查看服务手册。有一些重要的部分，例如变速箱油需要每 4 年更换一次，等等。
评论
Average Joe 写道...
变速箱油需要每 4 年更换一次等等。
书上实际上说“终身密封”，但后来承认更换是个好主意。我用 Penrite 变速箱油更换了 6 年左右，但我的公里数很低，YMMV。
评论
2126 Dr Who writes...< /p>
我用 Penrite 变速箱油更换了 6 年左右，但我的公里数很低，YMMV。
确保您使用的变速箱油符合梅赛德斯-奔驰 722.6 标准。机油应符合梅赛德斯-奔驰汽油发动机标准 229.3/229.5。检查我的用户手册和服务记录证实了这一点，机油数据表的类型证实它符合 M-B 标准。
评论
XC70XC 写道.. .
您使用的变速箱油符合奔驰722.6标准
当然
机油应符合奔驰标准229.3/229.5
就我而言，柴油发动机需要 229.51。已检查。
评论
此帖子已编辑
好的.. 我不太确定 722.9 (7G) 是中期更新的 W204，但我的 C250 722.6 (5G) ) 确实在维护手册中说明需要每 4 年更换一次流体。它还指出火花塞也需要每 4 年更换一次。 （尽管它是铂金插头.. 看图）
我的是 2010 款，到目前为止我已经更换了两次变速箱油。 （梅赛德斯 WIS 实际上声明要放下平底锅并更换。不是冲洗。）这不难做到，也不是很贵。
评论
哦..还有另一件事当心的是中控台装饰。这种装饰很容易磨损。它就像某种软橡胶。几年后就会脱落。我必须更换它。
我必须修理的另一件事是中控台旋钮。轴断了，所以它不再工作了。不得不购买一个售后钛轴并更换它，这样就不会再发生这种情况。原来的是用便宜的塑料制成的。
最后，天窗需要重新编程两次。所以..我不太确定那个。
所以我会说要为一些小事做好准备..如果你不擅长修车。这可能会花费您一些钱。
评论
完成了 2013 C180 coupe，配备 58K、原木、银色、完好无损的状态、6 个月注册。公司23,000 美元现金的公路和经销商保修，对此感到满意。
评论
EZYHD 写道...
已完成配备 2013 C180 coupe，58K，原木，银色，完好无损，6 个月注册。公司23,000 美元现金的公路和经销商保修，对此很满意
太好了。请检查您的汽车是否受到高田安全气囊召回，因为我记得包括轿跑车在内的C级车都因高田安全气囊而被召回。
评论
我们有同一辆车并更换了乘客侧安全气囊。
我有点惊讶是乘客侧。出于某种原因，我希望完成驱动器方面的工作 ✅
澳洲中文论坛热点
- 悉尼部份城铁将封闭一年，华人区受影响！只能乘巴士（组图）
- 据《逐日电讯报》报导，从明年年中开始，因为从Bankstown和Sydenham的城铁将因Metro South West革新名目而
- 联邦政客们具有多少房产？
- 据本月早些时分报导，绿党副首领、参议员Mehreen Faruqi已获准在Port Macquarie联系其房产并建造三栋投资联