澳洲加速时嘎嘎作响

在澳大利亚汽车




O.P.

我们有一辆 2019 款 CR-V,刚刚在本田经销店进行了 30,000 公里的保养。

从那时起,我们注意到在加速时——尤其是在上坡时——会发出嘎嘎声,并且车辆以一种“咳嗽”的方式失去了一点动力。

这并不是轮胎在路上失去抓地力。

显然会联系经销商,但有没有其他人有过类似的经历?



评论

听起来它在负载下发出 ping 声。给它加满一箱 98 RON 的燃油,看看它是否会消失。

这辆车应该只需要 91 RON,所以如果 98 RON 可以解决您的问题,请尝试在其他加油站加油。

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评论

+1 引擎在负载下发出砰砰声。再次用 98 填充它,我估计它会消失。



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它确实听起来像 ping 声。如果它在 98 上有所改善,那么这会加强诊断,但这不是应该在 91 上正常运行的汽车的解决方案。ECU 应该调整正时以防止这种情况发生。爆震传感器应该检测到它。

小心,如果不解决爆震/爆震会损坏发动机。



评论

尝试不那么激进地加速,但改变以更高的转速换档。

如果这降低了它,那肯定是点火前的砰砰声。

不应该那样做。可能是漏气——例如松动的油盖——到松动的火花塞。经销商需要进行一些调查。
1 年车龄,应该是保修工作。



评论

kt2020 writes...

确实如此听起来像砰砰声。如果它在 98 上有所改善,那么这会加强诊断,但这不是应该在 91 上正常运行的汽车的解决方案。ECU 应该调整正时以防止这种情况发生。爆震传感器应该检测到它。

是的好电话。

也许检查积碳.......



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O.P.

感谢所有的建议。设法在星期三早上预订了它,所以我会看看他们想出了什么。我知道间歇性问题可能是最难诊断的。



评论

dangermouse。写道...

设法在星期三早上预订了它,所以我会看看他们想出什么。

如果他们诊断它是由劣质燃料引起的 ping 有你收到账单的几率高于平均水平,它不在保修范围内。



评论
O.P.

痰写...< /p>

如果他们将其诊断为由劣质燃油引起的 ping 信号,您收到账单的可能性高于平均水平,

谁在珀斯都会区销售劣质燃油?我们只使用过来自主要供应商的它——BP、Caltex 等。



评论

dangermouse。写道...

谁在珀斯都会区卖劣质燃料?我们只使用过来自主要供应商的它——BP、Caltex 等。

谁卖它并不重要,但服务站不时容易出现批次不良或污染,这并不常见但它确实发生了。



评论

dangermouse。写...

从那时起,我们注意到在加速时

我的 HR-V 中也有类似的噪音,只是我的嘎嘎声是低沉的声音,更像是松散的声音空气滤清器盒或类似性质的东西。
只有挂档或加速时才能听到。轻轻一踩油门就会发出嘎嘎声,滑行时没有噪音。

希望月底万公里服务时能知道更多。

附言我只使用 98 RON,因为 Costco Nth Lakes 只有 E10 – 98 和 PremDSL。



评论
O.P.

经销商得出的结论是它是劣质燃料。他提到珀斯的一个伺服器(我们没有使用),这是众所周知的,所以这不是他们第一次遇到这个问题。



评论
O.P.

只是想用新信息更新此线程。

本田发现软管(呼吸器或饲养员,不确定他说的是什么)有问题,过早地被挤压和分裂,导致间歇性问题。

软管部件号为 HO1713159B000



评论

vincit omnia veritas 写道...

< p>软管零件号是 HO1713159B000

正确的本田零件号格式:

17131-59B-000

PCV 管



评论

Sir Fredoops writes...

PCV 管

好用的旧分流软管让未计量的额外空气和引擎不喜欢这个问题!

很好,这是一个简单的修复。
我希望他们同时也解决了软管被挤压的问题。两年车龄的汽车不应该拆开 PCV 通气软管。



评论
O.P.

进一步更新。

更换软管没有解决问题问题。
但我们注意到在服务前的几周内发动机发出低水平的呜呜声。这是p怠速时特别明显。

这被诊断为交流发电机故障。所以今天更换了它,我们将看看它是否对问题有影响。

我对汽车知之甚少,但考虑到发动机管理中的电子设备数量,我想子- par 交流发电机在负载下可能会对车辆性能产生不利影响。

时间会证明一切。



评论

你知道吗通气软管问题的公告编号?



评论
O.P.

只是对此的更新。问题一直存在,直到经销商清洁了节气门体——他们说需要脱碳。

此后问题再未发生。


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