澳洲预算轮胎：哪些是好的（或坏的）？

中档
雅芳、巴鲁姆、BFGoodrich、库柏、飞劲、凡士通、 Fulda, General, Giti, GT Radial, Kleber, Kumho, Maragoni, Maxxis, Metzeler, Nankang, Nexen, Nitto, Nokian, Semperit, Toyo, Uniroyal, Vredestein, Yokohama

经济
Achilles, Aeolus, Altenzo, Apollo, Atlas, Ceat, Cordiant, Cosmo, Davanti, Dayton, Debica, Dmack, Dynamo, ESA Tecar, Evergreen, Federal, Firenza, Formula, Fuzion, Gripmax, Hercules, High Performer、Infinity、Interstate、Kelly、Kenda、Kormoran、Landsail、Lassa、Laufenn、Leao、Lexani、Linglong、Mabor、Marshal、Matador、Maxtrek、Mentor、Meteor、Millennium、Momo、MRF、Nereus、Neuton、Novex、Ohtsu , Petlas, Pneumant, Point S, Prestivo, Radar, Riken, Roadhog, Roadstone, RoadX, Sailun, Sava, Seiberling , Sentury, Silverstone, Sonar, Starmax, Sumitomo, Sunny, Syron, Tigar, Tomket, Torque, Triangle, Viatti, Viking, Zeetex, Zenises, Zeta

预算

Accelera, Admiral, Alliance, Antares, Aoteli, Aplus, Aptany, Austone, Autogrip, BCT, Belshina, Berlin Tyres, Blacklion, Capitol, Chengshan, Compasal, Constancy, CST, Deestone, Delinte, Dextero, Double Coin, Doublestar, Duraturn, Durun, Event, Extreme Performance, Firemax, Forceum, Fortuna, Fullrun, Fullway, Gislaved, Goform, Goodride, Habilead, Haida, Hero, Herse, Hifly, Horizo​​n, Imperial, Insa Turbo, Intertrac, Jinyu , Joyroad, Kama, Kinforest, King Meil​​er, Kingpin, Maloya, Mastercraft, Mastersteel, Mayrun, Membat, Multirac, Nordexx, Ovation, Pace, Platin, Powertrac, Premiorri, Primewell, Rapid, Reference, Rockstone, Rotalla, Rovelo, Runway, Sportiva, Star Performer, Starfire, Sunew, Sunitrac, Superia, Taurus, Three A, Tourador, Tracmax,Trazano, Tristar, Tyfoon, Unigrip, Wanli, Westlake, Winda, Winrun

是否应该谨慎对待经济型或预算型轮胎（本帖的主题）？然而可以公平地说，中档的任何东西，例如 GT Radial（我试过一套，它们很好，只是噪音很大），Nankang 或 Maxxis，会好到好吗？ :)

关于 Jon 的排名，我认为如果 Hankook 属于 Premium 类别，那么 Toyo、Uniroyal、Vredestein 和 Yokohama 应该也是，同样，如果 Nankang 处于中档，那么 Laufenn、Federal、 Lassa、Ohtsu、Sumitomo、Sava 和 Kelly 也在中档以下，但除此之外，Jon 的排名似乎还不错。

这些是我对一些所谓的“预算”或“经济”轮胎的体验我试过，要么是用过的轮子，要么是用过的车，这些都是普通的夏季客用公路车轮胎，但欢迎对各种廉价轮胎（H/T、A/T、冬季、商用等）的反馈：< /p>

Bluestreak（我不记得型号了）— 差，抓地力不足
Bob Jane Xenon — 差，抓地力不足
Radar Dimax R8 — 差，抓地力不足
Dayton DT30 — 差，缺乏抓地力

我期待与 Apollo（Vredestein 的母公司）、Laufenn（韩泰）、Zetum（锦湖）、Ohtsu（住友）、Lassa（土耳其普利司通制造商）的合作或 Sava（斯洛文尼亚的固特异制造商a) 轮胎发现它们非常好，也许它们不应该在 Jon 的排名中处于 Economy 之下？ :)

我想我特别感兴趣的是一些在澳大利亚很容易买到的所谓的经济型和预算型品牌，例如：
Accelera、Achilles、Arivo、Austone、Blacklion、Comforser、Delinte、Delmax ,双星,好骑,格陵兰,海达,建大,锦林,迈勒王,佩斯,雷达,锐必,赛轮,森麒麟,万力,西湖,赢润
他们的轮胎哪个好,哪个好,哪个不好这么好？

玲珑轮胎和三角轮胎现在都在供应中国新的汽车制造商，我相信，那么这些品牌是否应该在乔恩的分类下归为中档品牌？ :)

附言。一些中型轮胎企业的政治令人着迷！显然，由于雅芳古柏的中国合资企业固铂成山轮胎无法达成协议，Apollo-Vredestein 收购雅芳古柏的意图偏离了正轨。因此，创建可能成为世界第七大轮胎制造商的交易失败了。

我不会触及经济或预算类别中的任何内容。我会把横滨和锦湖放在高级类别中。我不会在中间层有 Barum、General、Giti、Maragoni、Metzeler、Nankang、Nokian 和 Semperit。罗

许多中档品牌在其原产国都是知名品牌，轮胎质量不错，可能属于顶级品牌。缺乏品牌知名度和在我们市场的边缘游荡是一个重要因素，我认为例如。 Falken、Toyo、Vredestien、Avon（现在主要是摩托车和履带轮胎）、BF Goodrich。

我从来没有想过 Nexen，但我妈妈正在为她的 Forester 提供服务的独立机械师建议他们，他们有是非常适合该应用的轮胎。

Firestone 是普利司通在 OZ 的价格领导者，但在美国是他们的优质产品线。例如Potenza RE003 是美国的 Firestone Indy。

Zapp Brannigan 写道...

Accelera、Achilles、 Arivo、Austone、Blacklion、Comforser、Delinte、Delmax、Doublestar、Goodride、Greenlander、Haida、Kenda、Kinforest、King Meil​​er、Pace、Radar、Rapid、Sailun、Sentury、Wanli、Westlake、Winrun

all废话恕我直言。仅适用于您的 6x4 拖车。

就我个人而言，我使用经济型轮胎甚至经济型轮胎的经验在前 5000-10,000 公里内似乎总体上还可以，但之后在潮湿的环境中基本上毫无用处，一辆没有胆量的汽车会在干燥的环境中旋转一整天。

经历了那些“找到自己的路”的岁月，我现在只在中档领域过着我的生活 –特别是两个品牌：

目前我在我的车辆上使用 Kumho Ecsta

对于预算：

我认为将一个品牌的所有轮胎概括为好、坏是不合理的

例如，Dunlop 是“优质”轮胎，但我的 GRY 配备的 SP Sport Maxx 050 是我驾驶过的最糟糕的轮胎，而且据称是性能选择。 Continentals 和 Pirellis 在一辆 Nm 太多的重型汽车上遇到了一些问题，而 Michelin PS4S 非常出色。

Toyo 制造了一些很棒的 4wd 轮胎，同样，Nankang AR1 和 Federal 595RS​​-RR 非常适合街道合法的履带轮胎。我们在马自达 2 上运行的是 Federal AZ01，它只能执行城镇任务，而且效果很好。

综上所述，我对较低类别的大多数品牌的接触有限，我不确定我

doji desu 写道...

我认为将所有轮胎一概而论是不合理的由一个品牌评价为好、坏或无所谓。

这。

“蹩脚”品牌轮胎的性能导向轮胎模型仍优于“旅游或环保”轮胎模型在转弯和干式制动方面从中高端品牌来看

nuts writes...

我不会在中端没有 ,,,,Metzeler,,,。

Metzeler 在过去 50 年里只生产摩托车轮胎，它们是一个高端品牌，并且是许多性能 Ducati 的标准设备和宝马等自行车。

今年巴瑟斯特 6 小时的所有轮胎爆胎后，MRF 排名大致正确。

关于轮胎品牌的意见似乎与实际轮胎品牌一样多（如果不是更多的话）:)

一个您几乎总是可以保证的是，即使性能相对相等，相比之下便宜的轮胎也会有噪音。

orbistat 写道...

Metzeler 在过去大约 50 年里只生产摩托车轮胎，它们是一个优质品牌，是许多高性能 Ducati 和 BMW 等自行车的标准装备。

同意这一点。 Metzler 制造顶级自行车轮胎

所有制造商都生产一系列轮胎以满足各种预算和要求。他们范围内“最好”到“基本”的范围将与其他品牌重叠，因此例如基本的大品牌 X 轮胎将与小便宜品牌 Y 可以制造的最好的轮胎差不多。不同规模、资源的品牌之间存在无数差异，因此可以进行测试和制造。
诀窍在于我们想要的轮胎具有以下特点：价格低廉、湿地抓地力好、干地抓地力好、骑行舒适、操控性好且经久耐用——但您只能选择其中两种品质！

我在一辆大型 RWD 汽车的后部用 tracmax 更换了一对 Pirellis。超预算。 tracmax 在良好的条件下很好，但在潮湿的环境中很危险。他们在潮湿的条件下很早就出乎意料地放手了。它们也磨损得很快。

买轮胎就像亚洲的性爱之旅。您将自己的生命托付给一小块橡胶。不要吝啬。

我用过d 在“Premium”和“Mid-range”中使用轮胎，甚至我发现一些中档轮胎在需要时缺少（比如在潮湿的道路上，后面有货车）。

很多年前我愚蠢地在我的巡逻车上安装了一些 Sava 4wd 轮胎。它们是由固特异经销商推荐的（我认为实际上是一个好年子品牌）。最初似乎还可以。大约 3 个月后，我们开始穿刺。在驾驶相同的道路和条件之前，我从来没有真正被刺破过。大约每三到四个星期我们就会被它们刺破。在第 3 次或第 4 次爆胎后，我去了另一家经销商，安装了一套好年牧马人，此后就没有爆胎过。 Sava 的胎面很多，但在碎石路上行驶时，它们似乎没有抗穿刺性能。再也不会了。

我去年买了一辆保时捷 Cayman S。这辆车的前部有一套 10 年左右的米其林 PS4（不记得是不是 PS4S），后部是全新的 Nankang。前轮状况良好，但橡胶肯定变硬了，这辆车出现了我现在所知道的过度转向不足。南康似乎还不错。我有几次汽车的稳定性控制会以我的欧蓝德没有问题的速度在某些角落启动。我为前轮买了新的米其林 PS4S，一个月之内我就在寻找新的后轮，因为它们已经消失了。 Nanakangs 在不到 12,000 公里的时间内完全磨损。它们甚至无法与现在安装在后部的米其林 PS4S 相提并论。即使驾驶难度大得多，它们的磨损也比 nankang 慢得多，但抓地力却大得多。到目前为止，我已经用这些轮胎行驶了大约 5,000 公里，可能稍微多一点，而且它们的磨损速度也比 Nankang 轮胎慢。

大约三年前，妻子的 Outlander 需要新轮胎。我已经失业了一段时间，钱很紧，但轮胎快要秃了，所以我们必须做点什么（从过去 2 年的 4 个月收入到明年购买开曼群岛，耶我）。以前我们总是安装固特异 LS2 的 OEM 轮胎。非常适合汽车的轮胎，出色的潮湿天气抓地力和制动性能，我无可挑剔。安装一套新的这些大约需要 1400 美元左右。我们不能伸展那么远，最后安装了一套 Dunlop 800 或 803，我认为是这样。一套大约800美元。与固特异相比，在所有条件下绝对是狗屎轮胎。在任何交叉路口或环形交叉路口，汽车都会以我的正常行驶速度转向不足，并且 abs 会在制动时启动，在加速时牵引力控制系统会启动。固特异基本上限制了汽车的动力，而邓禄普则限制了抓地力。

在我们的小型 SX4 上，我使用固特异高效抓地力轮胎。相对便宜的轮胎，已经为该车提供了合适的性能。我主要是出于经济原因选择了那些，考虑到我所走的道路，它们似乎提供了可以接受的生活。这辆车不能很好地转移重量并且很容易打滑。虽然更好的轮胎可能会稍微改善它，但这似乎是汽车更固有的特性。在有点泥泞的土路上，ABS 会发出砰砰声，汽车几乎不可能停下来（ABS 会显着增加制动距离，但你至少可以转向）。同样，这似乎更多地与汽车本身有关，而不是与轮胎有关。潮湿天气转弯抓地力是可以接受的，但也许我愿意让这辆车多走动一点，因为慢车很有趣。

高级轮胎可以如果您货比三家，尤其是从平行进口的独立品牌那里货比三家，就会变得便宜。就像悉尼的 Tempe Tires 正在销售 Hankook K127 (Ventus S1 evo3)，这是一款 UHP 轮胎，可与 Michelin PS4 相媲美，每个角只要 130 美元。

我可以不相信有一个品牌叫做“Herse”。 Sheesh...

我在破旧的现代 Getz 上使用过 Provato Green 轮胎，我认为它们很好。他们很容易抓地力并且穿着很好，但不可否认这是一辆轻型汽车。我正在考虑买一套来更换我那辆破旧的本田 Jazz 上不匹配且有些磨损的轮胎。

认为某个品牌好是错误的

Zapp Brannigan 写道...

Premium
普利司通

普利司通最便宜，每个 100 美元，抓地力好但耐磨很快，明智地提高价格范围，将相同尺寸的价格翻倍，结果有所不同。

Pavlov 写道...

认为某个特定品牌在整个系列中都不错是错误的。

同意。我怀疑许多“优质”轮胎是根据其营销预算获得该排名的。 Yokohama 制造的轮胎肯定比某些销售的轮胎领先数英里由“Premium”制造。

我的看法：不要使用便宜的轮胎。有些东西便宜是安全的，但是当一个孩子跑到我的车前面时，我想绝对肯定地知道我的车中涉及停车的每个部分都处于最佳工作状态。

当我买我现在的车时，前任车主安装了廉价而令人讨厌的“马来西亚制造”轮胎。他们还有很多生命，但抓地力太小，以至于他们非常危险。我用其中一款优质品牌的中档轮胎更换了它们，突然有了一辆不同的车。大量的抓地力，迅速停止，在高速行驶时安静得多。令我感到恐惧的是，为汽车安装性能如此差的轮胎是合法的，而制造商投入了如此多的工作来使汽车停止和转弯良好。

认为某个特定品牌在整个范围内都很好是错误的。

即使在他们分包的某些品牌中，我在我的车上运行 BF Goodrich Silvertowns，它们来自印度一家生产其他经典轮胎的工厂