澳洲二手电动车检查

在澳大利亚汽车




O.P.

大家好。如果我要买一辆二手 ICE 汽车,我会确切地知道要检查什么,看看它是否是一辆好车,但是电动汽车呢?不知道。
所以,如果我不能用手电筒照亮排气管,我应该寻找什么?



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每个模型可能都有特定的过程可以尝试了解电池健康状况,这可能是许多电动汽车面临的最大单一问题(尽管如果您从 2020 年开始购买除 Leaf 以外的任何东西,可能并不是什么大问题)。您需要进行特定于模型的研究,以确定如何访问该信息。否则,我还想检查车辆充满电后显示的续航里程,作为另一种准健康指标。



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大多数情况都是一样的..车身维修、悬架、刹车、内部状况,除此之外,如上所述,如果它有几公里或正在使用多年,则可能是电池健康状况。但不知道是否有一种简单的方法可以在不拜访经销商的情况下确定这一点。



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电池可以保证很长时间,不会出错早点不会出错。

我不会太担心。

我有 2019 年的 model 3 性能,电池剩余容量与 2021 年以后的汽车非常相似.无论如何,电池的使用寿命将比汽车本身更长。



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O.P.

SonicII 写道...

大多数事情都是一样..
是的,这是真的。我想我问的是动力传动系统和电池,而不是 ICE 汽车。
如果电池历史记录以及小时数和公里数都是可读的,那就很简单了。



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< p class="reference">sunmonkey writes...

如果电池历史

你不能虐待电池,汽车的 BMS 会阻止它。因此,您只能根据行驶的公里数来计算。

行驶了 100,000 公里的两年车龄的汽车比行驶了 40,000 公里的 4 年车龄的汽车电池磨损更严重,因为它会循环更多.

不过,那额外的磨损真的可以忽略不计。你看到美国的汽车行驶了 500,000 英里,电池仍然有原始容量的 80% 以上。



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sunmonkey 写道...< /p>

大家好。如果我要买一辆二手 ICE 汽车,我会确切地知道要检查什么,看看它是否是一辆好车,但是电动汽车呢?不知道。
所以如果我不能用手电筒照亮排气管,我应该寻找什么?

就像 ICE 汽车一样,还有很多相关的东西,轮胎、悬架、刹车、转向。电动汽车的维修也很重要,我会检查以确保收到了哪种维修车。即悬架、制动器、过滤器,在某些情况下,EV 需要更换变速箱油。还是需要换刹车油。 id just 检查制造商的建议与是否已完成所有操作。如果你至少还没有知道......

按照上述,除非早期的日产或三菱 ev whcih 有电池退化......大多数现代电动汽车都有非常强大的电池管理。因此,考虑到 100% 的续航里程,为了让您高枕无忧,请记住,由于多种因素,包括温度和天气、过去的行驶速度以及其他因素(例如 ICE 汽车),可能会有很大差异 :)

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O.P.

谢谢大家的回复。
如果在不久的将来出现配备坚固耐用的电子设备、悬架、转向和制动器(即 ev-Camry 等同物)的二手电动汽车,消息就会传开。



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jya 写道...

你不能虐待电池,

哦,是的,你可以。您只能慢速充电,最多 80%(好),或快充到 100%(坏)。



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psmw 写道...

哦,是的,你可以。你只能慢速充电,最多 80%(好),或快速充电到 100%(坏)。

现代汽车阻止 100% 快速充电,它们在 80% 后减速.但将它们消耗到 20% 以下也不好。



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psmw 写入...

你只能做慢充电,最多 80%(好),或快速充电到 100%(坏)。

除了那些拥有惊人统计数据的人;他们通常是 Tesla 的车主,他们只进行过超级充电(他们免费获得)。

大量报告表明,最终,无论是否快速充电,从长远来看几乎没有什么区别。

顺便说一句,对于 Tesla,您可以访问它完成的直流电充电量和千瓦时电量,交流电也一样。然而,它不能直接访问,但信息在那里(需要一个 OBD2 适配器和一个应用程序)



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我有一个便宜的中国蓝牙“ELM327”OBD-II 适配器,我使用 Play 商店中的“Car Scanner ELM OBD2”应用程序:
https://play.google.com/store/apps/details?id=com.ovz.carscanner&hl=en- GB

(我以前在我的 ICE 车辆上使用过“Torque Pro”,但它需要一些手动操作才能让它与电动汽车一起工作——链接的“汽车扫描仪”应用程序带有一个适用于许多电动汽车的设置库,因此它应该适用于任何你可能想要检查的车辆。有广告的演示版是免费的,并且具有您需要的所有功能,但升级到无广告的专业版只需 6.99 美元。)

只需将适配器插入汽车OBD接口,与安卓手机配对,选择合适的车型。建立连接后,您可以转到“所有传感器”,然后向下滚动列表以获取大量信息。应该有“健康状况”,以及每个电池的电压、电池组温度等,让您可以查看是否有任何电池或电池组的退化程度超过整体。

I建议您要求车主在检查前一夜将其“涓流充电”至 100%,这样您就可以在充满电的电池上运行诊断程序,还可以查看汽车报告的续航里程。 (但请记住——显示的续航里程会受到最近的驾驶方式、环境温度、汽车的一般充电方式、HVAC 系统的使用等的影响)

大多数电动汽车也会让您看到信息例如能源消耗的历史记录等,这将让您推断汽车是否像新车时那样高效地运行。



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首先我们在购买特斯拉时所做的事情是订阅 TeslaFi。对于小的年度成本,它保留所有统计数据。我们认为这对于电池充电和所有其他数据特别有用,这样我们就可以在销售时间向潜在买家展示。


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