O.P.
是否需要定期更换阀杆？如果是，频率如何？
这是您在购买新轮胎时要求的，还是单独完成的？
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我的据了解，它们通常在更换轮胎时例行进行。甚至不需要请求它。它只是包含在价格中。
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O.P.
JunkCrusader 写道...
我的理解是它们通常是常规的更换轮胎时完成。甚至不需要请求它。它只是包含在价格中。
我从来没有意识到这一点，谢谢！今年我需要新轮胎。
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是的，通常是在轮胎开始拆卸 thingamejig 后立即将它们拖出。无论如何，这是我多年观察我的新轮胎运行情况的经验！
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取决于你去哪里，我工作过的大多数经销商都没有。
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每次换胎对我来说都是正常的。
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O.P.
谢谢。听起来我下次买新轮胎时最好问问。
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Quokka T 写道...
听起来像下次我换新轮胎时最好问问。
无论如何，您是否有特定原因想要更换阀杆？它们漏水、看起来很糟糕、有裂纹？
通常，根据您去的地方，他们要么根据政策更换它们，要么检查整体明显的状况并在看起来有损坏或问题时更换。
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有的车在这些把立上有传感器，所以更换它们是不同的，一般不会每次换胎都做...
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Quiet Rider 写道...
有些汽车的这些杆上有传感器，因此更换它们是不同的，而且通常不会在每次更换轮胎时都进行...
是的，在一些现代汽车上OEM 轮胎压力监测器内置在把立中，因此更换它们会变得更加昂贵。
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O.P.
Quiet Rider 写道...
无论如何，您是否有特定原因想要更换词干？它们漏水、看起来很糟糕、有裂纹？
主要是我很好奇，因为我的轮胎很旧，该换了，一个轮胎在一年多的时间里每月损失大约 5 psi。我检查了轮胎本身，但他们找不到任何东西。
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Quokka T 写道...
并且一个轮胎在一年多的时间里每月损失大约 5 psi。我检查了轮胎本身，但他们找不到任何东西。
是的，缓慢的泄漏可能不会出现在水箱中，在更换轮胎时提及它，以便他们可以检查胎圈区域轮辋的缺陷。但这可能只是轮胎本身。
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Kansack 写道...
取决于您去的大多数经销商我在 don't 工作过。
你是在谈论汽车经销商吗？我从未在经销商处更换过轮胎。为此，我总是去轮胎零售商那里。
我目前的经销商甚至还不够聪明，无法向我出售电池……在最近的一次服务中，我来取车，他们建议汽车抛出了电池电压代码，电池状况非常糟糕，需要更换。他们不够聪明，没有给我打电话问他们是否应该更换它..所以我自己处理了它。
我不可能支付全部零售价和经销商加价的轮胎。
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Quokka T 写道......
一年多来，一个轮胎每月损失大约 5 psi .我亲自检查了轮胎，但他们什么也没发现。
检查轮胎是否漏气时，他们通常会以不同角度将整个车轮浸入水中一段时间。
如果没有明显的泄漏，他们通常会将轮胎压力再增加 10PSI 左右，使泄漏处处于更高的压力下，并重复该过程。
由于整个车轮和轮胎组合是淹没了，阀门也在下面，所以如果有问题会在这个过程中被识别出来。
thatsgoodsquish 写道...
是的，这会减缓泄漏可能不会出现在水箱中
因此，我去找的那个人进一步给轮胎打气。
他已经走到了极端，将 50+psi 压入轮胎并确定当我去过那里时泄漏，他发现的一个泄漏是允许轮中的发丝断裂，静态时没有空气出来，但滚动时车轮会打开非常轻微，并且压力下降，标准的水箱测试确实如此不透露问题ue，因为只有当车轮在汽车上承受负载时，但是将轮胎压力推至 50psi 才能使空气从裂缝中排出。
缓慢泄漏是棘手的，但我从 2 个人那里了解到使用，如果你说“轮胎漏气”，它会从车上取下，游泳，买回来。
如果你开始“slow leak”，他们会在这上面多花一点时间，并且通常会增加轮胎压力，直到泄漏被证实。
我的一个轮胎位置在他的油箱上方有一个标志“不要在没有压力的情况下充气超过 75PSI proective equipment”，当我问他“使用 PPE”的极限是多少时，他在放弃泄漏之前说任何高达 150psi 的压力。他声称没有任何与年龄相关的损坏或物理损坏迹象的优质汽车轮胎会冷充气在爆炸风险之前达到 200psi 左右，并且任何泄漏低于 100psi 的车轮/轮胎，他从来没有超过 100psi....
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