https://www.autodaily.com.au/testing-bmw-m-mixed-reality/
宝马正在通过其 M 混合现实技术将驾驶行为游戏化，该技术融合了真实世界和虚拟世界，提供了一种全新的驾驶方式和驾驶体验——而《汽车日报》已经在进行尝试。
该公司的新系统——安装在即将推出的 M2 跑车的原型版本中——让驾驶员佩戴虚拟现实 (VR) 耳机，头部运动由安装在汽车仪表板上的传感器跟踪。
地理围栏技术是指一旦赛车在虚拟现实眼镜中的指示指引下到达现实世界赛道上的预定位置，虚拟世界中的赛道起跑线就会显示在驾驶员的护目镜中，而驾驶员的手和汽车的方向盘是可见的。
系统原型设计的挑战包括通过在现实世界中驾驶汽车来在虚拟世界中导航一条简单的轨道。在慕尼黑郊外的宝马测试设施进行采样，我们在广阔的柏油碎石路上驾驶 M2，在虚拟世界中跑了几圈，完成了收集“硬币”（宝马圆形标志的数字描述）等挑战，每枚硬币都为减少单圈时间给予一秒钟的积分。宝马表示，这“增强了身临其境的车内体验”。
“该系统考虑了 BMW M2 的所有运动和旋转轴。车辆本身成为控制器，在这种情况下是世界上最快的控制器，”该品牌表示。我们早期的体验测试证明，在现实世界中驾驶中档和快速看数字世界变得非常自然，只是抓地力的高低难以判断。
该系统由 BMW 和 Epic Games 联合开发，相信该系统将来可用于帮助驾驶员培训和车辆开发，但也可用于增强 M 车主的赛道体验。
例如，一条带有刹车和油门开启点的理想线路可以显示在赛道上的护目镜中——比如纽博格林——以混合真实和数字空间，或者车主甚至可以跟随他们之前最好的单圈时间，或者宝马幽灵的司机。
宝马 M 部门首席执行官 Frank van Meel 说：“如果有人问未来汽车行业的虚拟体验会是什么样子：这就是答案。人们必须能够体验这种新感觉 - 并且通过 M Mixed现实，我们对此有正确的解决方案。”
该技术仍处于原型阶段，但如上所述，宝马已暗示其生产相关性。即使它确实获得了消费者使用的批准，您也需要几年时间才能亲自试用该系统。
评论
这....这....这...
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Emma 这不是卡通里的场景吗？
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直接坐在电脑桌后面开车还不够吗？ . . . .等等，这不是主机赛车游戏的用途吗？
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