还是多观察吧
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其实没啥，不是你死就是我活。
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我的教练说，任何情况下，变道都是最危险的
以前我不懂为什么要check mirror，最近开了段时间，发现通过镜子观察路况，可以提高安全性，控制自己的车速。
您说的后车跟的太近，那是后车司机的问题吧
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实际意义就是如果后边有车跟的紧，避免紧急刹车导致追尾。
平时多看后视镜，如果有车跟的紧最好换道或者等他换道避开追尾。与前车保持一定距离，做好刹车缓冲准备。
讲个实际案例，我刹车时看到后边有量van冲过来，马上松刹车往前挪了一点，后车轻微贴到我车尾，没什么大碍，放那个司机走了，感谢我半天，他刹不住车了。
开车安全第一，你不撞别人也不能保证别人不撞你。
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考试的时候刹车前要看后视镜，原因可以去问路局，反正看了不扣分，不看就扣点。
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追尾是后车问题，但如果运输货车追尾你小车，你必死无疑，他全责，你死了，有什么用？
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意义就是你去看后视镜的时候还没刹就追尾了
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路考要点之一，mirror-signal可以理解，但看后视镜再刹车我很想不通，
从来没听说过
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平时多观察后视镜了解周围，避免陷入紧急情况，这个尚且可以理解
真正最紧急的情况下急刹都不一定能避免追尾，这时看不看后视镜已经没区别了
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这种情况下看后视镜能免死吗？
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出事前还可以清楚地知道自己很帅
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lz把看见的规定帖出来分享一下吧
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因为不是每个人都守规，经常会有车跟得过近的情况。假设你后方跟辆不守规矩跟得过近或者司机一时分神的满载大货，你刹车急了基本等于自杀。这种情况从后视镜看到以后，需要刹车时可以提前轻踩刹车亮刹车灯给后车一个提示，如果不观察就我行我素的直接刹车很容易发生事故。
紧急情况急刹车属于例外，只能说在“允许”的情况下观察后视镜。就比如前面突然有行人从死角冲进车道，立即刹车才是第一位，考试时如果真遇到这种意外考官是绝对不会去无理取闹怪你没看后视镜的。。。
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必须的。。。。。。
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不是先看后视镜再急刹，而是平时就要多看后视镜，万一遇到紧急情况可以做出正确反应。其实需要急刹的情况少，比较常见的是冲黄灯，如果后面有大车紧跟着，就算是红灯也得冲
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vic路考规定要在打灯之前和刹车之前看中镜，没有原因，路考强制规定，目的是要检测考生是否有看镜子的习惯，由于考官要观察的东西很多，所以看中镜被安排在某特殊时段做。。。全路考最教条的规矩没有之一，也是被扣分最多的项目，因为没有逻辑可言。。。非要说看中镜，个人觉得进弯后看中镜更实际，打灯前看还ok，刹车前看。。。你前面红灯准备刹车，后面有辆车你看的意义是什么？难道不刹车么？那为什么不能停下看，起步看，加速看，等等等等。。。
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https://www.vicroads.vic.gov.au/ ... _criteria.pdf?la=en
vicroads路考提纲，详见4.1
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而且很多键盘侠觉得 哦看镜子后面有个大货车就如何如何追尾罚款事小保命事大blablabla，我就想问问，如何从后视镜中准确判断后面的大车刹不刹的住？
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我就想问问，如何从后视镜中准确判断后面的大车刹不刹的住？
像你二楼说的，人家刹不住车了，你去留自己前边的空间，跟你一开始就停在该停的地方不去留那所谓的空间结果有区别么？
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这都是虚的。。。我就这么说好了，驾照是可以开面包车的，面包车是无法从中镜看后方的，如果路考的这个规定合情合理而又及其重要的话，那考过的驾照应该不让开面包车才对。。。另外路考规定的head check也很有问题，同样拿面包车说事，根本无法做head check看到后面，正确做法是俯身看侧镜以达到看见盲点的效果。。。
至于反面看法，你无法说他们是不对的，但是，作为一个刚考过路考的人你觉得他立刻能从中镜判断得出后面的车要撞自己么？如果要撞他反应得过来应该怎么办么？
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这应该只是考试时候的表演项目
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看后视镜是好习惯，不看后视镜直接刹车很危险。
平时多看中镜后视镜， 清楚路况，时时了解左右道和自己后面的车辆和距离， 保持和前车的距离， 基本就没有急刹车的必要。
紧急时刻， 刹车并不是唯一选择， 你也可以变道啊。
0.几秒可以做很多事，看完中镜判断后车距离， 如果太近不适合刹车，再看后视镜判断变道的可能性。生命是自己的， 其实平时就要有到危机时刻改怎么选择的想法，这样紧急关头就不会那么犹豫。
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养成接近红绿灯口这种有马上有可能变灯需要刹车的地方提前观察中间镜的习惯有益无害。
曾经在雨天学生减速准备右转的时候，我从中间镜发现后车在拼命刹车却显然无法刹停的情况，马上把握住方向盘加了一脚油，往前开出两米左右，后车只轻轻碰撞了我的保险杠一下，没有造成严重损失。这就是看中间镜的好处。
很多要求虽然看起来机械，包括head check，但路考的时候都不要求他们去做。
你以为他们会自发养成这种可能救他们一命的动作习惯吗？！
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你开面包车去路考， 可能就不需要head check， 因为面包车伸头看车后方就能看到盲点， 而head check不太看得到。
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根据后车距离和前车距离判断刹车的轻重快慢， 怎么能说刹车前看后视镜没意义呢？ 又或者你看完后车距离判断急刹车一定被后面的货车追尾， 这时慢踩刹车并观察左右后视镜， 加速变道， 避免车祸。
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这不应该是对一个learner路考必须具备得能力，也不是vicroads路考时候规定刹车前看中镜的初衷。。。
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你用van考试一样要做，这是考试提纲，不做就要扣分，而且van左侧盲点很大，headcheck根本看不到，只能俯身看镜。。。当然我从没见过谁用van去考试的，虽然hiace这样的绝对可以考。。。
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我这么说，learner有没有能力预感后面会追尾？别说learner，就说打字的各位，你们有多少有预感？被追尾有几个是看了后视镜感觉后面要追尾然后被追的，请扪心自问。。。如果按照这种技术要求去要求没有经验的新手，还是在路考这样的紧张环境下，呵呵，隔壁帖子动不动10个小时过路考的那些人以及这个帖子里想要要求别人的那些人分分钟要被打脸的。。。
唱高调谁都会唱，论安全谁都会说，扪心自问下诸位你们刚拿到P或刚上路是什么样的水平？是否做到刹车看镜，是否具备看镜能提前判断后次是否追尾的水平？lz提问是路考为什么要有这样的要求，我看来一点都不合理。。。看镜确实是好习惯，就好比我开车没事看两边侧镜，要时刻了解周围情况。。。但是，这种习惯不是路考要求必须具备的，前面提到了，我觉得进弯后看镜更合适，谁知道后面人会不会嫌你慢而超车而产生hazard。。。看镜是一种习惯，但并不是必须做到，所以我一直认为这种要求对于一个初学者来说是不合理的。。。别说初学者，我们当年教练培训考试，上去也是没人知道要打灯看镜刹车看镜的，我们的trainer同样觉得这样判罚并不算十分合理，这是路考的强制要求，是一种习惯培养，而那些支持看镜打灯看镜刹车的，你们自己开车又是否每次都做到呢？
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