昨天又去costco了，随便看了看轮胎，以前只是注意价格，觉得便宜，自从上次自己换了轮胎之后，对上面标的数字也有一些了解了。
仔细看了一下costco的轮胎，发现很多轮胎都是H级别的，215/60 R16的轮胎价格在140左右，其实这个价格算起来真的不算便宜，因为bobjane马牌V级别的轮胎也就是140多（看网上说H和V的区别不仅仅是速度的差别，轮胎的配方和橡胶的含量都不同，V要比H好，抓地力也更好，我上次换的是锦湖的W级别的，更好一点）。
所以劝大家买轮胎的时候比较一下后面的数字和字母，不要只看品牌和大小，看看具体型号是不是真的一样。不同牌子之间比较主要是比较以下系数：
耐磨度（TREADWEAR）：越高越耐磨但是舒适性越差，300左右比较适中。
抓地力（TRACTION）：分为AA、A、B、C，AA抓地力最好，C最差，subaru森林人原厂竟然是B
耐热性（高速耐久性）（TEMPERATUR）：分为A、B、C，A最好，C最差。
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二楼正解
楼主虽然注意到了，但是一般都符合要求的。马牌轮胎V的，开了3万5000公里了，都秃了~~~~(>_<)~~~~
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mark
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学习了
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continental-马牌轮胎是很好的牌子吗
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又长知识了。
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进来学习的
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我的米其林mxv8开了85000km还是满新的，因该还能开个85000km
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统筹兼顾，兼容并蓄，没有最好，只有更好。所以说只有适合自己的，才是最好的。
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这不科学啊
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good one, thx for shairing
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看看米其林SP3胎，H都没有，V开始，直上W，Y
H 130 mph 210 km/h Sport Sedans & Coupes
V 149 mph 240 km/h Sport Sedans, Coupes & Sports Cars
W 168 mph 270 km/h Exotic Sports Cars
Y 186 mph 300 km/h Exotic Sports Cars
http://www.michelin.com.au/Products-Services/Car-SUV-LT/passenger_car/technology.html?summer=Pilot%20Sport%203
轮胎上省几个钱没意思，一个轮胎开个几万公里，好几年了，安全，操控，舒适，静音天天享受，四个轮胎多花1，2百的，值！
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看了一下我的，满意呀
耐磨度（TREADWEAR）：400。
抓地力（TRACTION）：A
耐热性（高速耐久性）（TEMPERATUR）：为A
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你说的H,是我看到的95H吗
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是的。你的那个耐磨度400是很高，但胎偏硬了些，操控抓地舒适度上会有影响。
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是的，你的轮胎属于耐磨性的，抓地力稍差。。
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感谢楼主分享啊，慢慢啃知识贴啊
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马牌W胎呢？大概能跑多少？
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又学习了
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如何给分分啊~=.=!还是说我权限不够?
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马牌Y，跑了22000了，还行。
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大部分的轮胎都是H的吧
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Dunlop 98h 30000km still like new
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锦湖的ku36半热熔可以用6万公里呢，在网上才买155一条，性价比很高的。抓地性不够刹车会变远，虽然可能就能减少几十厘米但这是关于生命安全的，刹车少几十厘米就可以避免一起追尾，轮胎还是要用好一点的啊。你说的上几次赛道就用完了的是全热熔，全热融nsw也是非法上路的。
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锦湖不起包？整的我怕了。
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进来学习的
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看了下我的马2原厂胎，是220， A， A
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耐磨系数不一定靠谱
曾经240的车胎开了6万公里都没到磨损标价。
米其林pp
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