这次升级动作还是比较大，外观、内饰、动力都有升级，表现出Ford一贯的诚意（别和我提Falcon，那个车系Ford早几年就放弃了）
换了家族的“马丁脸”，加入Ford标志性的Sync2和my key，全系标配倒车影像和雷达。砍掉了最低配的Ambiente，直接从Trend开售，价格和现款差不太多。这次终于等来了6sp 手排 （多少年了，终于来了。。。），双离合换成6at，据说现在三款发动机全部换掉，统一上 1.5T Ecoboost， 132KW/240NM，和现款2.0汽油比，扭力提高不少而马力提升一般，可以预见两车的驾驭感觉会比较不同，现款是高转发力，而新Turbo因为峰值扭力区间广，一般日常驾驭可能会更舒服和从容。
这次Focus没有上低调教的2.0T应该也是要和ST拉开差距，小车上用柴油除了卖萌也想不出有太多意义，所以砍了也可以理解，况且1.5T汽油已经足够省了。
销售前景，我觉得短期可能会有几波小高潮，但长期来说应该还是难以撼动马3和烤肉的地位
照片懒得贴了，参考链接：
http://www.drive.com.au/motor-ne ... 0150714-gib28o.html
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赞一个，15款的应该不抖，之前款的 focust trade in贵不
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我开得12款手排Focus Sport，说实话新款对我吸引力一般，再踏踏实实开两年再说
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只能说双离合福特也吃不消了
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双离合没了，正确的选择
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这价格DRIVE AWAY 就要26000了，怎么和马3竞争
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