昨天在家门口附件,看到方向盘上的手动拨片,突然手一贱,就拨了一下。。。。。
车子马上就变成老牛了,轰轰直响。油门踩死也上不去。。那个D档已经显示为1,然后继续拨2,,还是慢慢的爬行。也不知道怎么拨的,出现了m1。看到身后来车了。只好打灯准备靠边停,还没停过了几秒就变成D了,赶紧踩了油门回家。
google也没找到手动拨片的说明书。。
担心下次脑子抽了,又拨一下回不去。就惨了。
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倒。。。。自动档的车模拟手动档就是这样啊。一个是加档,一个是减档,你减速刹车的时候是自动减档的,但提档要你自己拨。当速度足够低的时候,就自己变成自动档了。
如果不小心你碰了拨片进入手动模式, 如果你的车挡把,可以往一边拨到手动档的话,就可以把档把从D拨到手动然后再拨回来,就是自动档了。 (我是这么干的,不知道还有别的法么)
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拨到1,得给点油,速度和转速都上去些再拨2
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拨片下坡的时候很有用,可以减轻刹车负担
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另外,我猜你没进s档,只是在d档的弄着玩,这样即便的降档或着升档了,如果转速太低或太高,行车电脑还是会介入限制的
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s档就是手档向左推一点,变成上面显示+-的意思么
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没记错 档左边是手动挡,往右是自动挡的
换到左手动挡不拨换挡播片的话,默认上面显示的DS,drive sport,还算自动挡?这时候楼主踩踩油门会发现很爽的,油耗肯定也高一点点的
如果拨了播片,就真的变成手动挡了,拨片貌似往上升档,往下拨降档。想换回自动挡,手挡往右推就行了
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我开过park lane,是拉到底往左
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