请大家畅所欲言
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看车型，看收入，看心情。
最主要的是如果不去dealer，有没有可以放心去的地方。
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还在质保就已经不去dealer做保养了
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2楼说的有道理
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完全看个人，如果一直在一家做的满意就继续。不过有些dealer真的不靠谱，特别是过了保就report一大堆问题的。
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好些DEALER都不靠谱，不去
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可以延长质保~
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大店都可以， NRMA service
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我知道的是布里斯班有几家福特，保养用的都是很垃圾的油。主要还是看有没有好地方。
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看来大家都对dealer印象很不好
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我家邻居一鬼佬就是开WORKSHOP的， 人很热情， 我们就到他那做， 他白天上班开走， 晚上弄好给你开回来。 挺方便的， 昨天车胎扎了， 他帮着换了备胎， 那个他拿去补去。 晚上给带回来。
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我出保以后由半年一次的dealer service变成一年一次了，每年跑不到7000KM，半年一次实在感觉不值
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恩 自己需要懂点车况
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澳洲好邻居！
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求推荐布里斯班的车厂
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Dealer都是骗钱的，Service没啥区别。不怕花钱就可以。当然，要找个考谱的，否则一样骗钱
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不用去
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他人真不错的， 不过我准备了一盘煎饺子谢他。
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其实看你认不认识人， 你认识修车的， 去哪里修车都是一样。
比如说你认识一个修车师傅， 你找他帮你做service， 买零件的时候你都让他跟dealer一样买原厂零件， 那你在dealer和在私人地方做service有什么区别？ （当然不排除有些地方没弄过好车拆不下来装不上去之类的）。
不过也要看车， 比如toyota前灯一个灯泡才5块钱， 奥迪的要137 （我今天才换了个T_T), 再加上dealer本身自己的profit margin就高。 其实很不划算的。
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澳洲没有4s
lz问问多少钱，砍价
你必须知道什么要做什么不一定，才好砍价
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只换机油和机滤的话自己换就好了，按季节和温度和发动机型号选择最适合的标号。至于刹车油 转向助力油和变速箱油。注意要严格按照owner book上的标号和时间。要求去repeco买 出保了一直自己做。 CVT变速箱必须买penrite的cvt V fluid，不可与Auto tans fluid 混用. 空气滤和空调滤在国内买。刹车片还起来费劲 没有空气压缩机的尽量去workshop换。轮胎只能去workshop。 自己做着做着家里的工具都快赶上workshop了。
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其实还是蛮新的，虽然贵一点，还是再做两年，买放心
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看什么车，还有以后想不想卖
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dealer service可以讲价，不肯降价就换一家问
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出了保修期以后，就再也没去DEALER那里做过SERVICE
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DEALER都特么学徒工在做，大师傅都一边看着，以前我的TOYOTA在保修期是应为保养便宜，后来干脆自己买机油去WORKSHOP做。。。
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关键看差价， toyota之类的cap service 130, 外面店80-90， 没差多少，还是回dealer吧，log book也好看，卖车也好出手。 欧洲车原厂上千，去自己牌子的specialist 大概400，差的还是蛮多的。
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买的新车，开了四年，一直在dealer那做，每次花钱都觉得蛋疼。不过dealer那儿做service的确感觉要放心许多，到现在除了易损件儿还没换过其他任何东西。中间有一次service完后跑偏，当场回去调好走人。
感觉是放心是不错，但还是在纠结了好多好多次之后决定——
现在这个也就一直在dealer那搞算了，毕竟一直这么多次下来了。
下次换车的时候，出le质保坚决换私人的
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