首先介绍一下购买的心路历程，简单地说就是性价比高？
纯粹个人看法，这是第二台车，预算十万，下定决心要买SUV，卡宴买不起，Q7太长，SQ5感觉有点小，ML的换挡方式我不喜欢，X5新款太像X3（后来在路上发现实车其实也挺好看的），RX家庭车，极光太小，发现4的屁股无法接受，Macan没那个耐性去等，途锐仔细考虑过（好车，后来是sales爱理不理的态度让我走人了），大切SRT非常长草（鉴于我个人外形搭配不上放弃了），总之的总之，大奇瑞现在做促销，感觉性价比还不错，加上试车的第一感觉非常运动化。几经讨价还价没怎么占到便宜就买了。
先大概讲讲这车的感觉，第一感觉，悬挂非常硬，作为日常用车，有点后悔，但是试车的时候还是很爽，第二感觉，油门非常到位，任何时候即使不是S挡也是随传随到。整台车在试车的时候有两点让我下决定去买，第一是发动机音浪，同等价钱的车，除了srt之外其他没有可比性，第二是进入弯道的稳定性，ABB的高性能版我没有试过，但是其他牌子做不到。
提车回家开了千把公里之后，顿时发现我做了一个挺错误的决定，因为SUV本来就不应该运动化，第一，如此大型的SUV即使配上大马力，在街道完全无法体验驾驶乐趣，第二，油耗根本就是糟糕，什么16L/100km 根本就是扯淡，完全和SRT没得比，平均20L/100km，SRT的ECO据说13L/100km。不过即便如此，这车还是让人有狂轰油门的欲望，所以作为日常用车，请买FX30D，省钱又好玩。
其实这篇作业完全是版主要求完成，我照片都准备好了，但是发不了那么大的文件，有谁能帮帮忙？教一下。
另外，我零零碎碎的想到什么写什么，所以比较杂乱，请大家多包涵，有问题，我再回帖解读一下。谢谢，是不是可以顺便求加分？
补充一下，23/12/2013，23:59
可能不是很多人了解这台车，Infiniti 的FX系列属于中型的SUV，往下有EX，往上有JX（爸爸去哪了的赞助车），澳洲市场只有FX。FX下面有三种发动机，最流行的是FX37，3.7自然吸气六缸；为了迎合市场需要FX30D，柴油六缸；以及性能版FX50S，5.0自然吸气八缸。
FX50S，八缸发动机，七速变速箱，四轮驱动，21寸轮框，390匹马力，0～100km/h加速5.8秒，除了良好的发动机配置之外，他的豪华车感也是不错的，从十四项的前排电动座椅说起，十一个Bose音响，车周全景摄像头，无匙启动，自动尾门，后轮自动转向，自动转向头灯，自动刹车系统，轨迹偏离提示系统，全速巡航跟车系统，各种主被动安全等等。是一款除名气之外，可以和各大豪华SUV媲美的LSUV。
哈哈哈哈，王婆卖瓜自卖自夸。惭愧了。。
学习上图当中，24/12/2013 00:17
这是在Dealer提车的光景，感觉还是挺优越的，一块紫色的大布盖着，高贵上档次吗？
拉开帘幕就是娇贵的FX50S，虽然我觉得我的银行本票更娇贵些。
接下来是一张前脸，45度角拍摄，所有照片渣像素，请见谅
下面几张就是一些车外观，渣像素加渣技术，将就一下吧大家
最后性感小屁股
然后就是内饰，
首先是和车型不和比列的尾箱，（小！！）
然后是日产统一的中控，
方向盘加金属踏板
个人大爱的车周全景摄像
油耗。。。
继续补充，24/12/2013 10：59
很多人问价钱，就在置顶贴里的价格就是我的，FX50S， $89000，开走
其实这个价钱和别的牌子比较，八缸里面还比较实惠，途锐Rline至少十万跑不掉，srt倒是价格更实惠。
接下来说一些缺点吧。
第一，品牌不稳定，全悉尼只有一个dealer， 倒不倒闭，谁也说不准，一倒闭，四年保修直接作废
第二，保养是一年两次，分别是300多，500多，900多，三种，有置换车，有上门提车，感觉是要向凌志看齐，但是还是那句话，一切以他在澳洲不倒闭为大前提
第三，开始说说车子本身，身为SUV，却没有SUV的视野，左右两块突起为人诟病已久，多少都影响视野，同时为了流线型的车身造型，挡风玻璃倾斜度小，也是影响视野的一个原因，再加上中间的后视镜碍位，整车视野有点难受。
第四，手刹在刹车的左边，就是俗称的“脚”刹，没有踩到底的最后力反馈，每次停车总是在找深度，不然车身就会晃一下
第五，整车的隔音效果一般，可能为了让驾驶者感受发动机音浪的关系，整车隔音达不到欧系SUV的感觉。
大概先想到这些，其它以后再补充，至于车外形，可能有人喜欢，有人讨厌，这个就不算缺点了吧？至少我还挺爱的。
有回帖提到另一个很多人关注的问题，25/12/2013 21:24 更新
关于resale，由于品牌的限制，卖二手车的情况惨不忍睹，我在Carsale上看到有6万多的FX50S，同时也有网友提到5万的一年新FX50S，所以这个牌子的车，无论车系，卖的价格都非常低，像G系列，前身是日产370GT，350GT，这些车从日本直接进口价格只在4万左右，所以直接也拉低了Infiniti在澳洲市场的价格。
要改变这种情况只有希望infiniti有更好市场份额，不然一切都枉然，但两者就像鸡和蛋的关系，难搞。。
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没有柴油版的吗？
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有，FX30D就是柴油版，但是当时被蒙了心，心一横好歹都要买个顶配，就FX50s了。
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是murano的兄弟吗
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感谢lz，这是很期待有人分享的一台好车，一台在美国能秒许多大牌的好车。
悬挂软了你就没法过弯爽了。
图片你可以随便发哪，给个链接，我帮你插入到一楼。
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为何叫Infiniti 大奇瑞？
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20L+ 的油耗确实有点儿吓人了 ……
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等图片上了给精华。
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厉害！
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奇瑞的标志象infiniti
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先来个官方图：
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其实屁股看起来挺像的，哈哈哈哈。不过车头比较不一样，毕竟都是日产，逃不出那种设计。
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V8 5.0的你就别想省油了，并且买得起这个车的人也没必要计较那点1年到处跑才多那1千多2千的油钱了。
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开过30D不是很给力，TURBO介入之前很肉。没有Q5 3.0TDI来的爽。不过7万多的价格真的没的说。回头率也很高，很有换车的冲动
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哈哈，惭愧了。您说的对，我这是买了鸡，还不想给酱油钱。
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这油耗对的起V8，对得起5.8s。。。
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感谢版主细心教学，图片已上，求精华？？
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其实我没有试驾过30D，只是参考过数据，不过让我重选，我可能也会选这台50s，只是让日常代步的看客一个比较实惠的推荐。
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车是好车,不过要是我有10万果断选SRT8，一个是我的SRT8控，另外一个是感觉INFINITI有那么一点OVER PRICE
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今天在停车场看到一部juke。。就是这车的小号版。。很好看。。。
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SRT8各种高科技，非常喜欢。。但是他的外形，粗旷，我自认没那个能耐，不想给别人一种小人开大车的感觉。
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Juke不了解，听说是GTR的SUV版？？
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SRT8听说看起来很容易上手，而且那个速度不是盖的，外形也很帅，不过可能因为新款灯变小了的缘故，我感觉头没以前大气，而且新款的轮子感觉没有旧款好看，但是清洗起来容易很多，嘿嘿，8速是亮点，内室也有很大改进
说实话，我目前看到很多小人开大车的，不能因为人不粗旷而磨灭咱们喜欢肌肉车的心！
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车头和整车的比例有一种奇怪的美感
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好车一枚啊，不过英菲尼迪刚来澳洲不长时间，不知道售后以及维护怎么样，如果能够做到跟lexus一样的话，我也真心好想搞一辆。。。另外恭喜lz的顶配fx，等车再磨合一段，油耗应该能好些吧
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不错
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这油耗有点吓人啊
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恭喜楼主！
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同样是１０万 这车的驾驶感比一般的ml强多了
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