分享一个国内的论坛上看到的视频，不知道有没发过，新款带KDSS功能的Prado和其它几个车型比较下来，越野和稳定性能都非常出色，供喜欢这类车的大家参考。
http://v.youku.com/v_show/id_XNTc0NTg0NDk2.html
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那个视频里的陆虎Discovery感觉车体很重。晃得最明显。
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真的吗。。。。。。
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感觉柴油的Prado 在这边的保有量很大。。。油箱150L本身就保证了一千多公里才加一次油
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很多鬼佬说Prado在澳洲主要是女人开的
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肯定霸道好
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口水。。。。。
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好厉害
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你可以反問那他們開什麼車??
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霸道是好车啦，但是这个比较不太公平，毕竟另外的都是老骨头了。都是6 7年前的老款。另外这个比较和驾驶员有很大的关系。霸道旧款号称翻车王，新款把悬挂改硬了？？
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會翻車是駕駛人的問題，此車不是設計來公路高速過彎，這是人的問題。
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这个还真不是开车人的问题。因为旧款的中心高，车窄+ 长距离且偏软的悬挂。设计缺陷还是占主要吧。
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買此車的人需要了解此車的用途，越野與公路是很難抓到平衡點，只有駕駛人需要注意自己的駕駛習慣，每次需要挑戰此車的極限過彎，屬於自殺行為。
一旦prado在越野路面時，過軟的避震會讓你在顛簸路面上取得乘坐舒適與操控感讓你更有信心，這就是prado的強項。
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