继半年前首次性能改装 （APR高压油泵+APR ECU tuning stage 1+),
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昨天给R进行了第二次性能升级，ARP RSC全段排气和VWR进气，相应APR ECU Tune到了stage 2+.
VWR进气
APR RSC全段排气
发几张对比图
原厂的engine bay
改装VWR进气后的engine bay, 引擎盖已经没办法安装回去了，只能裸奔了。
原厂拆下来的排气遗体
即将安装的APR排气
再发几张现场施工照片
最后发一个自己装的privot 3合1表，电子整合了boost, 水温和油温3项显示。晚上也有背景光，挺漂亮的，平时放在boost档，跟油门相应算是基本同步吧。
驾驶上最大的感觉就是油门踩起来更响应了，应该是得益于更好的进气，排气，放在S档基本感觉不到任何turbo lag了，动力在街上开是要多少有多少。然后就是声效了，进气猛踩油门收油后会听到更强列的声效。排气方面低转时不再像以前那么闷，当转数拉上去以后声音非常的高亢，虽然不是市场上声音最猛的，但也算是够炸街的了。
改完试车的时候，技术员说可能是因为车还比较新，公里数低的原因，感觉算是one of the faster one among other golfs with same set up, 0-100 should be at 4 seconds sharp now. 自己因为没有p box，也还没亲自试试。等以后有机会试试。
性能发面估计就差不多升级到这了，再动的话应该是开始提升操控，和减重方面的升级了。这些方面kevin同学的scirocco R已经拉我一大截了。 ，烧钱啊。。。
最后随便贴个apr全段排气声效的youtube视频
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沙发！
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虽然不知道楼主讲什么 但觉得很牛逼的样子
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减重？把内饰都拆了是最便宜的办法了
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BB77BB 记住你了
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mk6 golf R
$15K改装
0-100进3.6秒
参见8月还是9月的Wheels杂志
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這個是STAGE 3改完后的對吧？
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不是APR系列
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APR STAGE 2+改好要多少錢？
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这是要爆DSG变速箱的节奏吗
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LZ应该买个乞丐版的普通TSI然后改到4s，轮子要有塑料盖的那种。在被别人鄙视的时候一鸣惊人。俗称sleeper
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前几天晚上在WINDOR RD/OLD NORTHERN RD
我被一台90年代的烤肉深深的折服了，丫把我的车和一台WRX无情地给秒了
等我反应过来 第二个路口，关TRACTION CONTROL/关空调/开S档拨片 还是被狠狠地给秒了
受教，原来这个单次叫SLEEPER
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好像在那里看过楼主的车
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虽然不是很懂，但楼主你太帅了，我一直想买个R，生活所迫，只能买7座
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拆的话一般顺序是备胎，后座椅，副驾驶座，空调，然后最后才是内饰。。你这个上来就拆内饰也太狠了吧。。。
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APR 2+大概是4秒出头，减重做一下能进3.7,3.8秒.
APR 3阶的话，我看到不少测到3.3秒的。
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单纯的改到2+的话大概是8000刀这样。想上3阶，至少再掏1万多。
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等我搞好了R，来找你交流交流
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市区无敌了，这样的钢炮专门对付HSV FPV A45 M3 M4之流的
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请教一下楼主，这样改的话保险怎么算？会特别贵吗？
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轮上多少KW？
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我的r还是原厂
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烧钱啊…不过楼主年轻，no zuo no die
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只能说改车是条不归路啊 lz以后是打算秒杀所有车吗
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EA888吧？
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