请教下大神们几个问题。。。
1:这款车多少公里做一次service?
2:这款车我看澳洲好像只有118tsi和130tdi 是现在这款没有3.0发动机的 还是只是澳洲没有?
3:2016(就是2015下半年即将要上市的这款)我看youtube的视频 貌似 仪表盘变成了液晶的 像BMW 5系那样的
这个配置 是标配 还是 最贵的款才有?
那比如澳洲没有3.0版 会不会在2.0TDI上用个液晶仪表盘?
谢谢各位了 麻烦知道的大神帮我解答下。。。
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1. 原廠是說1萬5做一次 但外面是說最好5000到10000
2. 2015年的好像在澳洲沒3.0的
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一年一次或每15000km。
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澳洲没有V6帕萨特
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谢谢 是不是去原厂的话 贵一点 所以中间相隔的时间也就久一点 如果到外面的话 用的机油啥的 可能不会那么好 就便宜一点 时间短一点? 有这种可能性么。。。
我说在澳洲好像没见过3.0的呢。。。好喜欢那个液晶仪表盘
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谢谢 解惑了。。。其实这么看的话 好多日本车都5k一次 德国车也挺省的吧应该。。。
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谢谢 不知道新款会不会有 主要是喜欢那个液晶仪表盘
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有什么配置看vw网站就知道了
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去原廠做一定貴 在外面做的話用的油是比較不好 除非自己帶的
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哪有5000一次的车?
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不要计较了,楼主一看就是不太懂的
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以前有R36,CC有V6的
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每年保养原厂600左右。
副厂一半价格。
3.0的没有,有3.6全区的v6 highline。价格比2.0的贵2万。
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版主 顺便 请教下 VW CC 卖这么贵 很不科学啊 同一价格区间 都可以买 ABBL 了 你怎么看
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2013年有过,后来停了。
我一鬼佬同事13年买的v6怕萨特,据说是最后一批德国原产v6怕萨特,他搞了最高配,7万刀,我听了一身冷汗,7万刀啊。。。。。。坐过他的车,看上去还不错,不过引擎怠速的声音和震动可不小,比丰田的v6 aurion震动还大些。汽油机。内饰好太多了,价钱在那摆着。
据他说超级耗油,市区里开20个油,高速还不错,9个油。 我们说就你这开法,跟赛车似的,烤肉啦你也能开20个油。。。。。。。
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帕萨特从来没有过3.0发动机,有传闻正在开发3.0VR6,不过没进一步消息
新款帕萨特全线4缸无6缸
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没有研究cc
和同尺寸的abb比还好吧
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刚刚看了下…我记错了…是1w...
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没法子啊,哈哈哈,要不最近看看广告啥的更迷糊
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嗯嗯,谢谢啦,那我心里有谱了
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好滴,还是大神多,一问就全明白了
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去年最后一批v6 3.6升, 新款好像暂时没有v6了。去年我最后一批入了,哪有7万多,我加了paint, sun roof, comfort package, 6万也不到。现在开着非常舒服。油耗高一点,市区大约14,高速10以下,个人认为性价比很高
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原厂是15000公里保养,我自己是每10000公里保养
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有
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吃油小毛病多
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欧洲车 的机油是要看认证的,不能乱用。符合认证的油都是全合成的,价格也差不多,所以也不存在什么好不好的机油
汽油用vw505一般$60/4L, 柴油用vw507 一般$80/4L,很少打折。
淘宝上一个原厂或者hengst 的filter 也是上百rmb
原厂507机油+filter 价格$100-120, 不是很过分的价格。
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你确认v6和TDI 也烧机油吗?
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大众的车还是不错的
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太牛了哥们,你啥都懂…我好好研究研究…最近就是一个要更新的季节…
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我犹豫了好久还是决定买柴油的,也不知道决定的对不对…总觉得柴油车比较省
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