谢谢指教
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一个烧柴油；一个烧汽油
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大哥你这回答 问的就是区别啊？不是翻译啊大哥
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柴油省油，油价便宜，但是声音大，抖动大，同样的车价格高，后期维护成本高，
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上上周，我开一辆2.0T的大众柴油车，一箱油加满续航里程显示860公里，直接从悉尼开到了布里斯班，中途都不用加油，可见有多省
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为什么后期维护比较贵呢？
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直接去问下价钱就好了，人家就是这么开价的，
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柴油就像男人：够劲，拉货拉船都靠他，平时花销（加油）便宜，但是去趟夜店（保养）可以当大头了。
汽油就像女人：安静，平顺，拉人首选，平时花销（加油）不解释，但是去趟夜店（保养）相对便宜。当然想找个V8的女汉子，看LZ的性格了
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如果长期持有的话哪个比较划算呢？
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柴油扭力大 爬坡什么的不费力。至于省油 我看也差不多了 估计车要贵蛮多 保养也贵。
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还有就是柴油发动机比较吵 汽油相对安静
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精辟。。。赞一个。。。
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柴油难闻，所以小马小牛都是汽油的
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什么都不说，上来就问区别，这贴肯定热闹。
其实花个三五分钟google，百度一下全有了。
最基本的区别，点火方式不同。
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你跑的多 或经常开长途 拉东西 肯定是柴油好 因为扭力在较低转速时就可以达到峰值 起步劲儿大
跑的少 或者只跑短途城里 那么就汽油发动机吧
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保养会贵很多吗？ 不觉得啊 能否具体量化下
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受不了柴油机的吵，太响了，特别怠速的时候。
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柴油发动机过去的概念是保养频繁， 5000就要保养， 而且那时候柴油的品质不是很好。 所以汽油车比较吃香。
现在随着柴油发动机技术。 BMW也20，000保养一次了。 而且柴油发动机似乎寿命更长。 对于大一些 的2手车来说， 尤其4WD, 一般能买柴油的就不要汽油。
柴油缺点也说了就是声音比汽油的大。 不过最近BMW也一直推柴油的。 我个人比较喜欢柴油的。
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德国车的柴油技术是世界第一的，日本车这个技术就很差了，丰田用混合动力技术与宝马交换柴油技术，就是希望互补一下。如果楼主要买德国车的话，柴油版本还是不错的选择。
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柴油 more powerful. but if you are travelling less than 30km a year. then just waste your money.
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patrol好，如果是买菜车，越野车，拖船当然是diesel
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柴油发动机就像牛，力气(扭矩)大，跑的慢些(相对)，加速慢些。
汽油发动机就像马，跑得(功率)快，力气小些(相对)，加速快些。
就记住一个是牛一个是马就对了。
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补充一下。柴油必须每个月开一次长途。要不过滤系统会出问题。
汽油怎么开都行。
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我个人觉得，你不拉东西真体会不出柴油力气大，什么上坡不费力，柴油还不是一样要给油才能上去，和汽油车一样，汽油你愿意踩油不见得比柴油上坡慢（当然要区分具体情况），总之我试驾柴油车最直接得感受就是吵和慢
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貌似这个缺点挺致命
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可以加一个：“油电混合想骡子”么。。。
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噪音是最主要的区别
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也可能，如果不和牛马比，骡子力气比较大，脾气比较好
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不是所有柴油车都配PDF过滤器的，欧洲的很多有，但是福特territory就没有，随便跑，就是有时急加速黑烟大点。这个在澳洲也是合法的。
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