绝对是好车啊，但只有汽油5.6排量，估计油耗比较大。但现在优惠很大，性价比比lc高不少，怎么选择的人那么少
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因为懂行的不多
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换个奇瑞标就立马高大上了
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买lc的都不是真豪，车都买了还怕多花油钱
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这车同事先也以为是好车 买了后那个后悔
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因为没有柴油版
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估计主要没有柴油车，大排量汽油车买的人太少，同样lc5.7排量的澳洲也没引进。
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后悔啥 不就多烧3-5升油么
车价便宜本早回来了
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官方称14.5L每百公里 不知道具体多少.
车老了之后 油耗更高 更不好卖 所以便宜下来的钱基本也补回去了
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具体我没问 不过他说的后悔不是指的油耗
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另外一个讨论越野车的帖子里面有个有三台的大神说了 22L的油耗 60/40高速/城市
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能问问具体是啥么？ 我在考虑这台车 很想听听车主的意见
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有卖的，要订货，据sales说卖100辆lc200里面都不见得有一辆汽油版的
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ti-l能卖到7万以下我就买，买车省的钱买汽油够跑近20万公里了，如果算汽油和柴油油耗差价，够40万到50万公里......
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我试试吧 这是他的痛处…不怎么好追着问 他现在看着那车就烦 要我说 这车是日产造出来跟lc拼的 即便价格低这么多 还是输得一塌糊涂 连差不多价位的霸道也把它甩了几条街 肯定有原因的 据说这车很好砍价 因为卖不出去 你慎重考虑
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这车性价比其实挺高的，国内要卖100万+，就是不知道稳定性和lc比怎么样
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这个车，如果只有柴油版没问题，肯定卖得好
偏偏只有汽油版，不知道怎么想的
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我也很好奇这个问题，nissan的7座suv，不管patrol还是pathfinder，性价比都明显高出Toyota的同级产品lc和kluger，但是销量明显差n条街，不知道是什么原因～
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5.6 supercar v8， 0-100， 6.6s，奈何油耗17-20，拖车接近30，还必须98，多少人烧得起？
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只要95号就行了
油价其实不是问题 车价早把油钱省了
就是LC200柴油重载油耗一样蹭蹭上去的
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现在价格超好，朋友前一阵提了个st，dealer才标价61k driveaway，55k开走的，melbourne，国内115w起，配置动力什么的绝对没话说了，但是路上基本看不到
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如果放泰坦上面的v8康明斯，分分钟卖12w，还有人去买，买sahara的人肯定有兴趣
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很惊讶为啥没有柴油版。。。
见过一次，在路上绝对超级有气场。
这车换个大奇瑞标马上高大上了！
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的确啊 patrol论坛讨论很久了
其实那个6.7的直6柴油机头也不见得就那么低油耗
我还是觉得土澳这边太死脑筋
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st不带液压车身稳定啊 适合准备重度改装跑off road的
路上开开始Ti以上的舒服啊
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ti-l 多少能拿下？
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我也觉得是脑筋太死导致的
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见到过72k-76k开走价的
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官网120k朝上，这车真是太值了，就是不知道为什么路上这么少见，保有量太低总是有原因的吧，怕有什么不知道的原因
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