新西兰维修厂给开去AA过wof
在新西兰
想着wof过期了，正巧周末平时去的地儿都不开，dealer也不开，就按google map找了个附近的mechanic去过wof。到了以后发现mechanic竟然不在自己workshop做，一定要开去隔壁的AA，而且之前电话里也没说这事儿。当时心里就范嘀咕了，AA是那种没问题也能给你找出问题。果真去了以后fail掉。原因一是后排安全带拉不出，二是近光前照灯仰角相反。当时拿到wof sheet就先去后排看了一眼，当着AA的面把安全带拉出来了，AA就说那第一点不算，不过前大灯确实有问题哦。我说这车原厂大灯，之前dealer service和wof没有提出这个问题呀。AA说那你就去找dealer喽。真是无奈又无解，AA和vtnz做事是by the books，没法跟他们argue。
Fail后心里不爽，开回了这个mechanic，拿出caliberation一测，你要真说有角度问题，那也没法子。真是白花冤枉钱+浪费周末时间。完事回家又找到一家，去了以后，直接workshop做，也告知AA fail的原因，看了wof sheet， 做了caliberation， no problem straight pass
感觉就像大学过final，应该是one plus one equals to two，写对了就拿分，结果你写了 one plus one equal to two，错了语法所以不给你分的感觉一样
经验之谈，过wof远离AA，而且去不熟的workshop提前一定要问好了，否则费时费力，还添堵
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嗯....我一直都在VTNZ和AA那做...
就是因為他們by the book的做呢...
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我也一直去vtnz做，by the book做保的是我的命。
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想闭眼过，vtnz吧。。他们不查直接过。
AA是最严格的，去了总能挑毛病。
亲测。。。
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安全第一，这个马虎不得。
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是啊，自己的命值多少钱？
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话说如果真的是critical fault 哪个车行会让你pass呢 这不是帖子重点
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我这原厂双氙气大灯 带转向辅助 根据前方物体距离有七档自动亮度调节 所以打在机器上可能有近角角度问题 给AA解释了 AA说反正过不了 你自己回去找dealer吧
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这么牛，宝马5系或以上？
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AA还有workshop维修，VTNZ只负责查车，相对而言感觉VTNZ更中肯点
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WOF是为了安全，路上自己和他人安全，不是为了省事应付的，严格是好处来的。既然你自己都知道有这些问题，那就不应该还埋怨AA的严格了！！例如中间安全带问题，万一出问题中间的飞出去，算谁的？！AA和VTNZ严格是因为他们不会从你修车那里赚钱！！
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AA 尽可能避免，就是专挑毛病。我是VINZ的长期顾客。
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搞不懂有些人的想法， 自己的命一文不值的样子，开一辆有安全隐患的车就好像别人对你好？什么逻辑
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如果直接开到AA做车检还是比较靠谱的。 我很多年基本是在AA过WOF， 有一是一的，检查有问题就开到其他铺子去修，没问题就直接过了。
但是， 如果是你开到一个workshop做车检， 结果这个workshop又把车开到AA去做车检就很难相信AA了。
我 就是有过和楼主同样的经历。 以前有个旧车因为有问题就周末去了workshop了，同时也是要过wof的时候了，想着就在这个铺子一次性搞定吧。 结果， 这个铺子的人把我的车开到AA去了，回来后说车的后座安全带有问题要换。我一听就知道瞎搞了，因为我的车后座从来就没有坐过人，安全带起码十年没用过了，以前每次车检都没问题，这次说是磨损了。我给铺子的人一解释，他们也不知道该怎么说。。
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同意。避免利益冲突，不用猜忌。