新西兰国货之光？Haval Jolion Hybrid试驾小评测
在新西兰
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新西兰的Jolion Hybrid有两个版本，Lux现在是$35990 + ORC，Ultra现在是$39990 + ORC
我喜欢的地方：
1.驾驶，动力总成是139kW和375Nm，日常完全够用，加速也有力，电机有一些声音但是整体电机和汽油的切换非常棒，没有什么过多的震动。操控一般和市面上大部分中小型SUV类似
2.空间，车长4米4多，轴距2米7，这个后座空间大小基本越级了，后排的腿部空间比有些中型SUV还好，前排也很宽敞，储物空间多
3.配置，基本拉满了，驾驶座电动加热座椅，360度摄像头，高配还有抬头显示和天窗，5*ANCAP，大部分辅助驾驶也都有，还带了人脸检测
4.内饰，7英寸仪表盘，低配10.25高配12.3英寸大屏幕，整个体验还是不错的，基本手摸到的地方都是偏软的材质，可以说内饰好与日系车完全没问题
要吐槽的地方：
1.外观，侧边很好看，45度角的方向也好看，轮毂帅，但是我依然觉得前脸设计的侧灯有些多余，后面尾灯又设计的很中庸，不协调（纯个人观点）
2.后备箱，即使是高配也没有电动，这点还算可以忍，但是后备箱的Cover设计的太低了，后备箱本来就不大，hybrid版本有390L，如果放任何有高度的东西都需要把后备箱的挡板拿掉才可以
3.中控屏幕，虽然可设置的功能很多而且屏幕反应迅速，但是逻辑还需要改善，对于不熟悉的新手而言，想找到一个功能的设置挺复杂的，而且空调的风量和温度调节无实体键
4.仪表盘，貌似亮度不够或者反光很多，当时拍的是大夏天，我几乎看不清楚速度表，如果是低配没HUD的话可能会很头疼
总结：
差不多就这些，Jolion自从取代H2了之后越卖越好，有Hybrid的加入也是给市场上买混动车的人多了一个不错的选择，驾驶和空间这两个方面这个车都可以和同价位的任何一款车打一打，至于喜不喜欢还是得看个人喜好
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祝愿中国车越卖越好
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做的好就肯定越来越好
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挺希望长城，吉利，长安这种现在在国内卖的比较火的车厂能再接再厉，好好把控质量，然后出海跟日系韩系竞争。
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常用按键我个人倾向于实体按键，之前试驾过触屏大屏，用户体验是很爽，但是开起车来操作很不安全，因为根本找不到，不看屏点击基本不可能
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我也是，现在太多新车把空调实体键取消，真是没法忍