新西兰Holden已经跌出澳洲销量前十了
在新西兰
The former Toyota executive has left Holden after the brand’s toughest year on record.
https://www.caradvice.com.au/811317/holden-boss-dave-buttner-steps-down-after-the-company-posts-its-lowest-sales-since-1948/?fbclid=IwAR3m3VQJPDxScc3bbqvGqE2fGE7PPyZf2R0_kKlAwbuzcIzASWS-YBIskWU
其实我对之前的Holden还是有好感的，毕竟是澳洲土特产（虽然是贴牌的美国货），皮实耐用配件多而且很多车型经过澳洲改进以后很适合澳洲的环境气候路况使用，加上每年的v8比赛更是形成了一种文化特色，我在澳洲生活的时候也开老款Holden commodore，感觉非常好，有点费油（也仰仗澳洲油价便宜）但是有种欧洲车美国车合体的感觉，动力强空间大适合土澳的粗糙环境，维修过几次也挺便宜。自从2016年Holden在墨尔本的工厂关门所有车全部都是代工以后，Holden在澳洲的销量一落千丈，没几年功夫已经跌出前十了。我个人的感觉Holden现在像个杂牌子，四处找贴牌车消耗自己仅存的那点市场价值，高端的SUV和commodore是贴牌通用的SUV和别克，中端的家用房车贴牌Opal，低端的入门车型OEM商是韩国大宇在泰国和马来西亚制造，通用也就算了，大宇的市场主要是在亚非拉第三世界国家比如印尼菲律宾，这个牌子在欧美市场根本没有市场，被Holden贴牌以后卖的价格居然和日本车一个价格。曾经牛逼的HSV现在也仅仅剩下Sport cat皮卡支撑，其实仔细看就是加了很多配件改了颜色的COROLADO再刷一下电脑解锁点性能，完全没有了过去的光辉，路上也看不到几辆。现在要是问Holden的核心价值是什么，我估计连holden的sales也答不上来，只能说东拼西凑了这么一个牌子，完全没有自己的核心价值和设计，相对价位还比较高（最近sale打折力度挺大的），唯一还行的Commodore和Corolado皮卡靠着政府采购勉强站住脚，剩下的产品真的是一败涂地，根本不是统计日本车的对手。Holden的衰落哟很多原因，工会的贪婪，营销的失误，核心价值缺失和转型失败也是导致Holden衰落的一个重要原因，也是澳洲新西兰在全球化失去竞争力的一个缩影。
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烂牌子，早就应该倒闭了
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你说的opel,大宇什么的都是通用的，不过opel好像前几年卖掉了~~~
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警车非holden不用，哈哈
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holden这几年就指望政府采购度日了，街上的私家车holden感觉越来越少，年轻一代对holden的认同感越来越低，买holden的都是中年到老年人，对holden的余晖还有些向往。前几年澳洲NSW政府已经开始逐步把警车换成宝马和克莱斯勒了，估计下一代警车holden和通用的车也会越来越难做
https://www.news.com.au/technolo ... 2d18370f6a684155726
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现在能看到HONDA SUV的警车喽。
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写的不错，有同感。我也开HOLDEN。主要是性价比高，同级车价格比日本车韩国车都便宜。开了8年了，质量很好没有出过问题目前。不过再换车不会考虑HOLDEN了。现在HOLDEN的确没有什么卖点了。
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引用一下楼主的名言，不要买小众的车，更不要买大众的车
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不思进取，不进则退
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