新西兰国内修发动机好便宜啊！五菱换个发动机3500人民
在新西兰
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车便宜修车更便宜。
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总结一下就是新车出保后只要按要求更换正确的机油和滤芯。开个十几万公里发动机不会有问题。
另外想要汽油泵活得长一些不要等油开完了再去加油。
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国内不能比的，新款 马三 11万人民币，你看看新西兰得多少……
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耗材其实都很重要……
变速箱油，机油，机滤，空滤，冷却液，火花塞 等等……
我一直有个概念，就是养护车别省，别乱来……好好开车，让它好好为你服务……这往往是最省钱最省事的用车方式……
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11万的马三那减配成啥样了？等有拆车视频了看看到底省到什么程度。
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还真比 NZ NEW 的配置高……
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最主要是人工便宜，你让这车从制造到修理的工人拿二十纽币的最低时薪再看看价格。
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第一，因为那是五菱！！第二，因为人工便宜！！第三，零件供应充裕！！
新西兰修车主要贵在人工，加上零件耗材基本上依赖进口，成本就放在那里了！！但因为行驶距离，油品质量等因素，国内汽车的养护频率相对需要更频（原则上），做的人多了，市场大了，什么都会降下来。
说回车的配置吧！！在这边更多追求的是性能，国内更多追求的是内外饰，市场需求不一样，自然有一定偏重，毕竟制造成本需要控制的嘛！！