新西兰上汽通用自研CVT变速箱终身免维护？（视频）
在新西兰
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中国人支持国货！！！！国货更适合中国人体质！！！
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挺好的……
上汽通用把保修期定成 18 年 或 25 万公里就好……
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如果是4年24万公里，而不是3个月24万公里的测试，我觉得结果会更可信一点
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里面说CVT正常情况, 24万km, 免换坡厢油. 听起来技术了不得. 当然GM是过百年老厂, 国内不太高级的官, 县长, 14-15的局长都用别克. 近 6年来的日产说明书也没有提过换, 且澳洲用户网上说坡厢是封死的. 外观看像Corolla.
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3缸车国内根本卖不动，宝马现在发动机都是模块总成，0.5L一个缸，1.5T刚好3个缸的总成，也卖不动。3缸抖是天生的，不过后天怎么补救，新车肯定没问题，等机脚垫老化了肯定比你抖脚还厉害。不过20万公里不换波箱油的CVT真的厉害，这个必须点赞
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第一代飞度用的是加特可 CVT ，这一代的CVT就是大家说要打针的那个CVT，后来本田自己生产的CVT就不需要再打针了，换机油还是每4万公里一次，还必须得本田原厂的
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CVT 是可以接受的技术，只要可靠，耐用度合适就行……
就目前而言，用在家用通勤小车上，正常使用，技术上可以做到，没啥问题……
不去买那些有问题的车款就好……我个人从来不排斥 CVT ……对 当前的 DSG ，我倒是有点排斥的……
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可能算是美国的牌子, 技术.
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这是厂家在台架上测试。如果每次耐久测试要跑4年那厂家10念都不一定能出一款新车
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能这样测试的，已经很正规很专业很负责任了……很多车厂跟本就不这样做的……
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所以要给国产车一个赞，真的越来越好了，日本车真的就三大件过得去，期待国产车L5自动驾驶
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我也希望国产车能越做越强，越做越好……
现在国内汽车工业的风气，是不太好的……希望国家能管控的更好……
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所以国家花重金挖了特斯拉这条鲶鱼进来，曾经的苹果就是那条鲶鱼才有今天的华为，小米，oppo。
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国企里现在也就上汽比较靠谱。
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是的，我认为也是……
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特斯拉？最近国内可 “火” 了……