新西兰大众amarok换camblet
在新西兰
今天去大众专卖店做保养，被告知明年需要换cambelt和water bump 还有fuel filter ,可是2014年的车才4万公里，查了一下都说是建议6万公里换，不知道是不是专卖店想做生意故意这么说还是有规定必须要换？可以拒绝换吗？请大神指教！
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啊，这么高级的车还用cambelt啊？哈哈
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查了一下确实有，橡胶那种
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cambelt , water bump 4 万公里要求更换？
呵呵，4S 店都穷疯了？
fuel filter 差不多是该换了……
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问题是说明书里面没有说明cambelt , water bump什么时候必须换，4s店的理由是已经6年了，不管是多少公里只要是年份到了就要换，但是做为车主有权利拒绝吗？
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要看这几个零件是不是在一起。如果都在一起原厂那意思就是花一遍人工把相关零件都换了。免得过几天又来拆一遍换。这样肯定会有零件在生命周期前被提前更换。拆下来的零件如果没问题可以当二手卖了
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你的车早过保修了。你可以去你信任的车厂做维修保养。原厂应该有损耗件保养的时间表。你要一份就按上面的做就好了
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你当然有权拒绝了……
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实际上就是浪费……浪费车主的钱……。
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all need to be replace when changing the cam belt for VW vehicle,
such as water pump, alternator.
rubber cam belt needs be changed for 4--5 years.
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看来大众是靠卖配件赚钱的。
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关键是每年做保养之前仪表盘会弹出来警告灯，如果不去做保养会一直弹出来，那么去其他车行做保养可以消除警告吗？
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卧槽，卧槽，卧槽。。。。。
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可以……
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你的这种警告不能关闭吗？我的斯巴鲁可以自己关掉
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大众官网上的保养策略就是第4年，或者6万公里。材料是有寿命的。我也知道大众这么搞是为了赚钱，但是也不能说错。当然可以拒绝不做了，这是你的权力。出了保了，都是自己说了算。
大众配件本身不贵，但是人工贵。因为德国人搞得东西都很compact，需要化时间来拆装。收的钱大部分进了大众dealer，这也是大众反哺dealer的一种方式。
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满七年或者不超过16万公里确实按照大众的计划是该换皮带和水泵，没什么问题啊？FUEL FILTER是不用，不过现在的柴油车，保持油路清洁其实非常重要，换也就换了，100来块的件，不想让他们给你装，自己在家也快的很
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diesel的車可以換的稍微早點
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大众以前都是八万公里才建议换四件套
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我也是去年被告知建议我换当时7万多公里 12年的amarok 我没换 今年8万6左右换的 结果把我的egr搞坏了 人家不承认 就说不是他们的错 4万公里真没必要换 就正常保养就好了 他们只是建议
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我明年不打算再去4s做保养了，没必要，那个保养的灯可以自己按掉，youtube都有操作视频，自己去换个机油就好了，其他的都是可有可无，没必要让他们赚钱
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看你开的也不多6年了才4万公里 你要不是经常去offroad 我觉得就一年一次保养 longlife原厂的机油90 5升两瓶180 然后filter 30 找个中国认识的师傅 1个小时搞定了 自己换没有工具没法取下那个oil filter 300全搞定了 比去原厂花600多好点 省一半
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是的，我去oil change 问价格了，全包才280，而且Giltrap Volkswagen Grey Lynn那边做Service现在都是阿三，很不负责任，去年刚做完Service，DPF灯突然亮了，整个车在高速突然降速度了，还有几个红灯也亮了，后来检查发现是机油加多了，倒至堵住了DPF，虽然免费帮我通了一下，解决了，但是心里非常不舒服，原厂Service其实也是碰运气看你遇见什么人,没有想象中那么负责任，你现在还是在原厂做Service吗？
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我的车更老12年的amarok air filter 和 pollen filter自己能换 oil 和 fuel filter 找一个朋友帮我换 自己去原厂买件就好了 trademe就有
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主要是新车需要原厂保养 这样你可以有保修 我们的已经过了保修的时间了 还有就是你要是买了机械保险 你需要去他们认证的地方保养 不然坏了的时候他们不给你保修
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这种oil filter supercheap有卖吗？还是一定要原厂的?机油super cheap我看到有卖的，我看了换机油视频，大众的oil filter和普通车不一样，是在发动机上面，而不是在下面，结构比较复杂，然后换下来的filter不是替换一个，而是把里面的滤芯拔出来换掉，filter外壳依旧是原来的那个